doda (デューダ)
【東京/管理職候補】品質管理(鉄道車両向け放送装置)※鉄道インフラを支える/国内トップシェア/転勤無
1 month ago
Share this opportunity
Share this opportunity to other talents of your network:
✓ Offer them a visibility boost with clients.
✓ Help your contacts find their next job.
Important information
Contract type:
Permanent
Location:
Tokyo, Japan
Work mode:
Onsite
Published on:
8 September 2026
What they need
【企業名】
八幡電気産業株式会社
【職種名】
【東京/管理職候補】品質管理(鉄道車両向け放送装置)※鉄道インフラを支える/国内トップシェア/転勤無
【仕事内容(概要)】
【東京/管理職候補】品質管理(鉄道車両向け放送装置)※鉄道インフラを支える/国内トップシェア/転勤無
【具体的な仕事内容】
~鉄道車両の放送装置や監視カメラを手掛ける/市場シェア80%以上のトップシェアメーカー/国内ほぼ全ての車両に導入/電車の運行を支える/転勤なしの働きやすさ~
◆「次は品川~」その車内放送、当社が作っています!
■担当業務:
鉄道車両向けの放送装置や画像機器のメーカーである当社の自社製品(自動放送装置・無線機器、列車内カメラ、非常通報システム等)の品質管理をお任せします。
■業務詳細:
・自社製品の品質管理業務
・不良品が出た際の原因追及および報告書の作成
・製品開発会議への参加(週に1回)
・QCパトロールの同行(1年に1回程度)
■働き方:
残業時間は30時間程度、土日祝休みとなります。また転勤なしとなりますので長期的に就業しやすい環境を整えております。
■やりがい:
・管理職候補としての採用となりますので、将来的に組織の中核としてご活躍頂くことが可能です。
・海外では新興国需要も見込まれ、新興国の発展に貢献することができます。
・顧客と協働して製品を完成させ、品質管理としてその一翼を担うことができます
・鉄道で目にする非常通報や社内放送など身近な製品やシステムに携わるため、やりがいを感じていただけます
■当社について:
・国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されているため、自社製品をユーザーの立場で体験・実感できます。最近では九州のリゾートトレイン、4年に一度の国際競技大会需要による観光用車両などの幅広い案件を受注しており、関西空港線や近鉄京阪奈線などローカル線もカバーしています。日本全国どこに行っても当社の製品に関わる機会があることは、モチベーションの向上にもつながります。
・ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て当社製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。
・数年前より、放送装置・無線装置に加えて、AV・カメラ等のシステム提案を行ってきた結果が実り、今では列車の中の快適な空間をトータルプロデュースする企業に成長しております。
【対象となる方(概要)】
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
【対象となる方(詳細)】
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・品質管理、品質保証の経験をお持ちの方
■歓迎条件:
・マネジメント経験をお持ちの方
【勤務地】
<勤務地詳細>
大森工場
住所:東京都大田区大森東1-17-1
勤務地最寄駅:京浜急行線/平和島駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
【アクセス】
<転勤>
無
<オンライン面接>
可
【住所設定】
大森工場/東京都大田区大森東1-17-1 [最寄り駅]平和島駅
【勤務時間】
<勤務時間>
9:00~17:45 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:45分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有
【就業時間補足】
<その他就業時間補足>
残業時間:30時間程度
【雇用形態】
正社員
【期間】
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
6ヶ月
試用期間中も待遇は変わりございません。
【給与】
<予定年収>
600万円~900万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):330,000円~500,000円
<月給>
330,000円~500,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
【待遇・福利厚生 各種制度】
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:福利厚生その他欄参照
住宅手当:条件有
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:3年以上の勤務が条件
<教育制度・資格補助補足>
入社後数か月~1年はOJTにより、先輩社員のサポートを受けながら商品知識や業務の流れを習得して頂きます。
<その他補足>
■健康診断、厚生年金基金
■家族手当:配偶者手当15,000円、子1人目5,000円、子2人目3,000円/月
【休日・休暇 その他】
週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数120日
土曜、日曜、祝日、夏季(7日)、年末年始(5日) 、有給休暇
※年3回程度土曜出勤あり
【事業概要】
■事業内容:
列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。
■事業詳細:
同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。
■特徴、魅力:
(1)技術力
車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。
(2)業界シェア80%を誇る無借金経営の優良メーカーです。
業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。
【郵便番号】
1080074
【所在地】
東京都港区高輪3-25-23
【ビル名等】
京急第2ビル4F
【設立年 補足】
1951年11月
【従業員数】
170名
【市場】
非上場
【資本金】
32百万円
【平均年齢】
45歳
【HPリンク先】
Other offers great for you!
These companies are also looking for great profiles
Ness Technologies
RSO (Responsable sécurité opérationnelle)
60000
Permanent contract
92120 Montrouge, France
Onsite
Skills
14 hours ago
Quick apply
Celad
Responsable déploiement PMO Programme Confirmé (H/F)
40000/48000€
Permanent contract
Rennes, France
Onsite
Skills
8 hours ago
Quick apply
Hepta Advisory Labs
Développeur C# / .NET 6+ – Trading Électronique / Front Office
Freelance
Paris, France
Onsite
Skills
8 hours ago
Quick apply
No company information available.