小型モビリティ企業の車体設計エンジニア

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：その他機械/電気/電子製品専門職、自動車/輸送機器生産技術、その他製品開発（機械/電気/電子製品専門職）

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まだ走っていないクルマ。
まだ存在しない事業。
そのすべてを、ゼロから一緒に
かたちにする仲間を募集しています。
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＼＼✨求人のアピールポイント✨／／
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✅一人乗り小型モビリティ「mibot」の
車体設計を担当できます！
✅設計だけでなく量産プロセスまで
一貫して携われます
✅年収500万円～1000万円の好待遇
✅フレックス制度ありワークライフ
バランスも実現可能です！

| このポジションのミッション |
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• 量産に向けたチャレンジ

既存のミニカーとは一線を画す、
安全性・信頼性・快適性を兼ね備えた
一人乗りモビリティ「mibot」。
その試作車両を量産レベルに仕上げ、
2025年10月の量産開始を目指す。

• 移動体験そのものをアップデートする

デザインも含めて“乗ること自体が
ワクワクする”体験を提供し、
移動に困る人をなくす。
そして、移動そのものをアップデートする
それが、私たちのミッションです。

| 仕事内容 |
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一人乗り小型モビリティ「mibot」の
車体設計を担当していただきます。

| 具体的な仕事内容 |
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主に下記4領域の設計業務を担当
いただきます。

✅ホワイトボディ（車体骨格部分）の設計
✅内外装の樹脂・プラスチックパーツ設計
✅ハーネス（車内配線）やブレーキパイプ
の配管設計
✅車体搭載コンポーネントの設計
（ヘッドライトなど）

※入社後は段階的に業務をお任せし、
ステップバイステップで車体開発を
進めていただきます。

入社後すぐ（入社後3ヶ月以内）
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• 上記仕事内容のいずれか、または複数を

担当し、初期段階の設計業務を
主体的に推進する。

• 現場、品質管理、調達部門と密に連携し

図面作成にとどまらず、製品化に向けた
プロセス全体に関与する。

入社後6ヶ月以内に期待される成果
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• 複数の設計領域にまたがる業務を

横断的に担当し、全体最適を意識した
設計活動を推進する。

• 設計業務の優先順位を自ら判断し、

開発スケジュールを踏まえた進捗管理
および課題対応を主体的に実施する。

中長期的な展望
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• 量産フェーズに向けて、品質保証、

サプライチェーンマネジメント（SCM）
事業設計部門との連携を強化し、
製品化体制を確立する。

• 次期モデル「mibot pro」および改良型

において、エアバッグや自動運転対応機能
などの先進技術を搭載。
ボディ構造の見直しや機能の最適化
を通じて、より高性能かつ安全性の高い
設計開発を推進する。

✨「mibot」とは？ ✨

• ｖ

mibotは、1人乗りでちょっとした移動に
ぴったりな超小型EV（電気自動車）です。
見た目は小さくても、道路運送車両法では
「原付」、でも交通ルール上は「普通車」
扱いなので、運転には普通免許が必要です。
環境にもやさしく、未来を見据えて
作られたmibotは、コンパクトなボディに
快適さと楽しさを詰め込んでいます！

| KGモーターズについて |
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当社はmibotという小型モビリティロボット
の開発・製造を行う企業です。
mibotは、単なる移動手段ではなく、
“移動体験そのものを進化させる”ことを
目指した革新的プロダクトです。

このポジションでは、車体の骨格設計から
外装、電装、配管部品に至るまで、
幅広い領域を横断的に担当。
設計図を描くだけでなく、量産プロセスや
品質保証の現場と連携し、実際に
「形にする」工程までを
リードしていただきます。

スタートアップならではのスピード感と
裁量の中で、前例のない課題に挑みながら、
“正解を自ら創り出す”手応えを
実感できるポジションです。

| 代表からのメッセージ |
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私たちKGモーターズは、
「クルマづくり未経験」からの
ゼロスタートで、社会を変える一台を
生み出そうとしています。
設計も量産も販売も何もない中で、
「移動の自由を取り戻す」という強い想い
だけを武器に、仲間を集め、未来を
形にしてきました。

私たちがつくるのは、単なる一人乗り
EVではありません。
移動に制限を感じている人々に、新たな
選択肢を届けるためのプロダクトです。

この秋、いよいよ量産が始まります。
ここからが本当の勝負です。

今、KGモーターズに加わるということは、
ただの転職ではありません。
日本の移動の常識を変える最前線に、
自らの意思で飛び込むこと。
まだ誰も見たことのない未来を、
自分の手で創ることです。

本気で未来を変えたいと願う仲間を
私たちは待っています。

求めている人材

✅必須条件✅
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• 自動車または車載コンポーネントの

開発経験をお持ちの方（3年以上）

• CADツールおよびCAEツールの

実務経験をお持ちの方（3年以上）

✅歓迎条件✅
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• 車体設計におけるプロジェクト

マネジメントの実務経験をお持ちの方

• 自動車OEMまたはサプライヤーにおける

設計リーダーとしての業務経験
をお持ちの方

✅こんな方を待っています✅
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• 各部門の視点や役割を理解し、全社的な

視野で連携・調整ができる方

• 設計領域にとどまらず、モノづくり全体の

仕組みに関心を持ち、周囲を巻き込んで
推進できる方

• 自ら課題を見つけ出し、構造的に

整理・分析しながら、継続的に成果を
生み出せる方

勤務時間詳細

総労働時間：1週あたり40時間

✅勤務形態
1ヶ月単位の変形労働時間制

• 標準的な勤務時間

• 9:00～18:00（休憩60分）

• フレックス対応可能

（コアタイム：10:00〜14:00、フレキシブルタイム：7:00〜10:00、14:00〜24:00）

休日休暇

✅完全週休2日制
✅年末年始
✅夏季
✅産休・育休・介護休暇あり
✅慶弔休暇あり
✅有給休暇あり

勤務地

〒7390037広島県東広島市西大沢２丁目２－９

交通・アクセス

「東広島駅」より車で8分

給与詳細

基本給：年俸 500万円 〜 1000万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

試用・研修期間：3ヶ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】

• 交通費規定支給
• 定期健康診断実施
• 自己啓発支援金（1万円）
• 拡張機能付きAIチャットツール

利用料金補助制度あり

職場環境

• リモートワークも可能です！

選考プロセス

• 応募後の流れ・選考プロセス

１. エントリー

２. 書類審査

３. WEB面接
※1～2回実施予定

４. 最終面接（代表・人事）

５. 採用結果のご連絡

６. 業務スタート