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インフラ管理スタッフ

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インフラ管理スタッフ

株式会社日本エンジニア

インフラ管理スタッフ

Skills

AI

1 month ago

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Contract type:

Permanent

Work mode:

Onsite

Published on:

18 September 2026

What they need


仕事内容:

今日繋いだそのレールが、

誰かの“明日”を運んでいる。

───────────────────

新幹線が、今日も時間通りに走る。

誰かが、当たり前みたいに駅へ向かう。

大切な人のもとへ帰る。

仕事へ向かう。

旅行へ向かう。

その“当たり前”を、

陰で支えている仕事があります。

───────────────────

私たちが行っているのは、

新幹線・在来線のレール保守工事。

簡単に言うと──

「レールを繋ぎ、守る仕事」です。

しかもただの工事ではありません。

日本中を走る鉄道を支える、

専門技術の仕事。

レール溶接の“プロ集団”として、

全国のインフラを支えています。

───────────────────

╭━━━━━━━━━━━╮

実際、なにをするの?

╰━v━━━━━━━━━╯

やることは、

イメージよりずっとシンプルです。

✔ レールの状態を確認する

✔ 専用機材を使って溶接する

✔ ズレや歪みがないかチェックする

✔ 安全に走れる状態へ整える

つまり──

「ガタンゴトン」を、

なめらかにする仕事。

数ミリのズレが、

大きな違いになる世界です。

だからこそ、

技術が磨かれていく面白さがあります。

───────────────────

現場は、

新幹線や在来線の線路。

普段は入れない場所で、

実際にレールに触れながら作業します。

深夜、静まり返った線路で、

巨大なレールと向き合う。

あの独特の緊張感と、

工事が終わった瞬間の達成感。

これは、

この仕事だから味わえる感覚です。

───────────────────

╭━━━━━━━━━━━━━━╮

実は、かなり働きやすい。

╰━v━━━━━━━━━━━━╯

「現場仕事ってキツそう…」

そう思う方も多いと思います。

でも当社は、

かなり働き方が整っています。

✔ 完全週休2日制(土日休み)

✔ 年間休日120日

✔ 残業 月10時間程度

✔ 実働4〜7時間程度

✔ 8時間分の給与保証あり

さらに──

✔ 出張費全額会社負担

✔ 食事手当

✔ 夜勤手当

✔ 資格手当

✔ 賞与年2回

“ちゃんと休める現場仕事”

を本気で整えています。

───────────────────

╭━━━━━━━━━━━━━━╮

未経験でも大丈夫?

╰━v━━━━━━━━━━━━╯

正直、

最初からできる人はいません。

だから最初は──

✔ 工具の名前

✔ 機材の使い方

✔ レールの見方

✔ 溶接の基礎

こういうところから、

先輩と一緒に覚えていきます。

現場も基本チーム制。

いきなり

「一人でやって」

はありません。

だから未経験でも安心してください。

実際に、

◇ 建設業

◇ とび職

◇ 工場勤務

◇ 製造

◇ 設備関係

◇ 整備士

などから転職してきた人も活躍しています。

───────────────────

╭━━━━━━━━━━━━━━╮

この仕事、なくなりません。

╰━v━━━━━━━━━━━━╯

AIが進化しても。

どれだけ時代が変わっても。

最後に現場で、

レールを見て、

触って、

繋ぐのは“人”です。

鉄道が走り続ける限り、

必要とされ続ける技術。

それが、

レール溶接です。

しかもこの技術は、

一度身につけば一生モノ。

「手に職」を超えた、

“社会を支える専門技術”

になります。

───────────────────

派手ではないかもしれない。

でも──

自分が繋いだレールの上を、

何百人、何千人もの人が走っていく。

そう思うと、

ちょっと誇らしくなる仕事です。

───────────────────

「機械や工具を触るのが好き」

「現場仕事は好き。でも働き方を変えたい」

「将来も安心できる技術を身につけたい」

そんな方は、

きっと向いています。

まずは気軽に、

話を聞きに来てください。

求める人材:

学歴不問 / 未経験OK
◇ 50歳未満(例外事由3号イ:長期キャリア形成を図るため)

【必須】
◇ 普通自動車運転免許 (AT限定可)

【歓迎】
◇ ガス溶接技能者 
◇ アーク溶接技能者(基本級) 
◇ 溶接関連資格をお持ちの方 
◇ 建設・土木の現場経験がある方 
◇ 基本的なPC操作ができる方

勤務時間・曜日:

【日勤】
8:00~17:00
・機材の準備・積み込み
・現場への移動
・機材の点検・メンテナンス

【夜勤】
23:00~翌4:00
※現場状況により前後する場合があります。

◇ 夜間作業が中心のお仕事です。
◇ 実際の作業時間は4~5時間程度の日が多く、作業終了後はそのまま帰宅できます。
◇ 実働が短い日でも、給与は8時間分を保証します。

\ある1週間の勤務例/

月曜日(日勤)
・機材の準備・積み込み
・現場へ移動

火曜日~金曜日(夜勤)
・線路内での溶接・補修作業
・機材の設置・撤去

最終日(日勤)
・機材の撤収
・現場から帰社
・片付け・メンテナンス

※案件によってスケジュールは異なります。

休暇・休日:

週休二日制

◇ 土日休み(会社カレンダーによる)
◇ 年間休日120 日
◇ 年次休暇 (6ヶ月経過後の年次有給休暇10日付与)
◇ 育児休業取得実績あり
◇ GW休暇・お盆休み・年末年始(約10日間連休×3回取得できます!)

勤務地:

※事業所(機材センター)に集合後、各現場へ移動

アクセス:

福山駅から車で約20分

給与:

◇ 昇給あり(前年度実績あり)
◇ 賞与年2回(前年度実績:計2.5ヶ月分)
◇ 夜勤手当
◇ 出張手当
◇ 食事手当
◇ 資格手当
◇ 皆勤手当
◇ 通勤手当

※夜間作業は実働4~5時間程度の日が多くありますが、
作業が早く終了した場合でも給与は8時間分を保証します。

待遇・福利厚生:

◇ 雇用保険
◇ 労災保険
◇ 健康保険
◇ 厚生年金
◇ 退職金制度あり
◇ マイカー通勤OK(無料駐車場あり)
◇ 単身用住宅あり(遠方の方応相談) 
◇ 出張時の宿泊費・交通費全額会社負担 
◇ 作業に必要な資格取得支援あり

その他:

雇用形態: 正社員

給与: 280,000円 - 420,000円 月給

平均所定労働時間(1か月当たり): 160時間

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