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鉄道インフラ技術職

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鉄道インフラ技術職

株式会社日本エンジニア

鉄道インフラ技術職

Skills

AI

1 month ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Work mode:

Onsite

Published on:

18 September 2026

What they need


仕事内容:

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
STAGE 1:未来を創る線路を敷け!
━━━━━━━━━━━━━━━━━━

▶ NEW QUEST 発生…

コレヲミタ
ミライノ ユウシャヨ。

キミハ マダ
シラナイ。

“レールを繋ぐ仕事”が、
誰かの未来を動かしていることを──

───────────────────

▶ JOB START...
あなたに任されたミッションは──
「日本の鉄道インフラを守ること。」

新幹線や在来線が、
今日も当たり前に走るために。

線路を繋ぎ、
レールを守り、
未来へ続く道をつくる。

それが、
今回のステージです。

───────────────────

QUEST:レールメンテナンスとは?

やることはシンプル。
⏩ レールをチェック!
⏩ ズレや傷を確認!
⏩ 専用機材で補修&溶接!
⏩ 安全に走れる状態へ!

つまり──
“ガタンゴトン”を守る仕事。

数ミリのズレを直すことで、
何万人もの移動を支えています。

───────────────────

⭐ BOSS級のスケール感。

現場は──
● 新幹線
● 在来線
● 全国の鉄道路線

普段は入れない、
特別なエリアで作業します。

深夜、
運行が止まった線路に入る瞬間。
あの独特の緊張感は、
この仕事ならでは。

───────────────────

✨ CLEAR条件は、
“力”より「チームワーク」。

作業は基本、
数人のチームで進めます。
⏩ 「そこOK!」
⏩ 「次いきます!」
⏩ 「いい感じ!」

そんな声を掛け合いながら、
みんなでひとつの線路を仕上げていく。

気づけば、
自然と仲間になってます。

───────────────────

✿STARTER BONUS(未経験OK)
ムズカシソウニ ミエルガ──
最初からスキルは必要ありません!

むしろ最初はみんな──
⏩ レール触ったことありません
⏩ 溶接やったことありません
⏩ 工具そこまで詳しくありません
からスタート。

研修&OJTで、
先輩が横について教えます!

⏩ 工具の使い方
⏩ 機材の名前
⏩ 作業の流れ
⏩ 安全ルール

ゼンブ、
“実際にやりながら”
覚えていけます。

───────────────────

⭐ BONUS STATUS

⏩ 完全週休2日 土日休み
⏩ 年間休日120日
⏩ 残業 月10h程度
⏩ 実働4〜7h程度
⏩ 8h分給与保証
⏩ 賞与年2回
⏩ 各種手当あり

つまり──

「現場系=休めない」

そのイメージ、
ここではかなり変わります。

ちゃんと休める。
ちゃんと稼げる。
ちゃんと未来を考えられる。
“人生設計できる現場職”
です。

───────────────────

✕ AIではクリアできない仕事 ✕

どれだけ時代が進化しても。
最後に現場で、
⏩ 見る
⏩ 触る
⏩ 判断する
⏩ 繋ぐ

これは、人にしかできません。
だからこの技術は、
未来でも必要とされ続けます。

───────────────────

✅NEXT STAGE...

「なんか面白そう。」
その感覚、
実はかなり大事です。

線路の先には、
誰かの生活がある。

そして──
その未来を繋ぐのが、
次のあなたかもしれません。

───────────────────

君の未来と、
レールを繋がないか?✨

▶ YES
クエストを受ける
▶ 一度セーブする
この求人を保存する
▶ 仲間に相談する
友達にシェアする

求める人材:

学歴不問 / 未経験OK
◇ 50歳未満(例外事由3号イ:長期キャリア形成を図るため)

【必須】
◇ 普通自動車運転免許 (AT限定可)

【歓迎】
◇ ガス溶接技能者 
◇ アーク溶接技能者(基本級) 
◇ 溶接関連資格をお持ちの方 
◇ 建設・土木の現場経験がある方 
◇ 基本的なPC操作ができる方

勤務時間・曜日:

【日勤】
8:00~17:00
・機材の準備・積み込み
・現場への移動
・機材の点検・メンテナンス

【夜勤】
23:00~翌4:00
※現場状況により前後する場合があります。

◇ 夜間作業が中心のお仕事です。
◇ 実際の作業時間は4~5時間程度の日が多く、作業終了後はそのまま帰宅できます。
◇ 実働が短い日でも、給与は8時間分を保証します。

\ある1週間の勤務例/

月曜日(日勤)
・機材の準備・積み込み
・現場へ移動

火曜日~金曜日(夜勤)
・線路内での溶接・補修作業
・機材の設置・撤去

最終日(日勤)
・機材の撤収
・現場から帰社
・片付け・メンテナンス

※案件によってスケジュールは異なります。

休暇・休日:

週休二日制

◇ 土日休み(会社カレンダーによる)
◇ 年間休日120 日
◇ 年次休暇 (6ヶ月経過後の年次有給休暇10日付与)
◇ 育児休業取得実績あり
◇ GW休暇・お盆休み・年末年始(約10日間連休×3回取得できます!)

勤務地:

※事業所(機材センター)に集合後、各現場へ移動

アクセス:

福山駅から車で約20分

給与:

◇ 昇給あり(前年度実績あり)
◇ 賞与年2回(前年度実績:計2.5ヶ月分)
◇ 夜勤手当
◇ 出張手当
◇ 食事手当
◇ 資格手当
◇ 皆勤手当
◇ 通勤手当

※夜間作業は実働4~5時間程度の日が多くありますが、
作業が早く終了した場合でも給与は8時間分を保証します。

待遇・福利厚生:

◇ 雇用保険
◇ 労災保険
◇ 健康保険
◇ 厚生年金
◇ 退職金制度あり
◇ マイカー通勤OK(無料駐車場あり)
◇ 単身用住宅あり(遠方の方応相談) 
◇ 出張時の宿泊費・交通費全額会社負担 
◇ 作業に必要な資格取得支援あり

その他:

雇用形態: 正社員

給与: 280,000円 - 420,000円 月給

平均所定労働時間(1か月当たり): 160時間

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