鈑金塗装スタッフ(輸入車・経験者優遇)

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、自動車/輸送機器品質保証

「設備と体制が整った工場で、腕を活かしたい」そう思っているなら、読んでみてください。
年間600台・テスラ認定・残業平均1時間以内。この3つが揃っている工場は、東海エリアでも多くありません。
扱う車種はテスラ・ベンツ・ポルシェが中心ですが、求めているのは「輸入車経験者」に限りません。鈑金の基礎がしっかりある方であれば、国産車メインのキャリアでも歓迎しています。
未経験から入った若手スタッフも多く、自然と教え合える風通しの良い現場です。チームで工程を分担し、一人で抱え込まない体制が整っています。設備も、待遇も、雰囲気も。次の職場を探しているなら、続きを読んでみてください。

• こんな気持ち、少しでも当てはまったら読んでみてください

✅ 今の工場の設備では、自分の技術を活かしきれていないと感じる
✅ 経験に見合った給与と休日が欲しい
✅ 流れ作業ではなく、一台一台じっくり向き合う仕事がしたい
✅ テスラやEVなど、これからの時代に必要な技術に触れたい
✅ 実力で評価される職場で、無理なく長く続けたい

• この仕事の魅力

1. 【腕に見合った道具があります｜最新設備・メーカー認定・適切な工程管理】
   「腕はあるのに、道具が追いついていない」そんなストレスとは無縁です。
   メルセデスベンツ・BMW・ポルシェの指定工場であり、
   全国でも数少ない「テスラ認定ボディショップ」として、メーカー基準の設備を揃えています。

最新フレーム修正機・高精度3次元計測器・アルミ溶接機・デジタル調色機。
メーカーが認定するだけの設備と工程管理のもとで、安定した品質の仕事ができます。

2. 【長く技術を磨ける環境があります｜メーカー研修・資格取得を会社がバックアップ】
   テスラやメルセデスベンツが主催するメーカー公式トレーニングへの参加、
   業務に関連する専門資格の取得を、会社が費用を含めて全面サポートします。
   「もっと上手くなりたい」という気持ちは、ここでは自然に続けられます。
   日々の現場経験と会社のサポートが重なることで、無理なく技術を積み上げられる環境があります。

3. 【テスラ・ベンツ・ポルシェの修理が中心｜輸入車専門だからこその仕事量と質】
   年間600台以上の修理実績のうち、多くは中破〜大破レベルの輸入車案件です。ただし、一人で抱え込む体制ではありません。
   工程を分担し、チームで対応することで、経験者が本来の技術を安定して発揮できる現場をつくっています。
   最初からリーダー前提でもありません。まずは現場の中堅として、無理なく力を発揮してください。

4. 【県外からも選ばれる専門工場｜お客様の信頼が、仕事の質を支えています】
   岐阜県内はもちろん、一宮・北名古屋など県外からも多くのお客様がご来店くださいます。
   保険修理の際にはお客様側に立って保険会社と交渉を代行するなど、技術だけでなく対応力でも信頼をいただいています。
   この信頼は、職人の技術・設備・工程管理の3つが揃っているから成り立つもの。
   「ここなら長く働けそう」と思っていただける職場です。

5. 【18時台には退社できます｜残業平均1日1時間以内・年間休日124日】
   「今日も帰りは深夜…」そんな働き方とは無縁です。
   ほとんどの社員が18時台には退社しており、残業は平均1日1時間以内。
   年間休日は124日。仕事後の時間を、家族との食卓や自分の学習にあてられる職場文化があります。

• 会社紹介

1989年の設立以来、30年以上にわたり輸入車の鈑金塗装・修理を専門に行ってきたプロフェッショナル集団です。
BMW・MINI・VW・ポルシェ・テスラなど、メーカーから技術・設備・コンプライアンスの厳しい基準をクリアした「認定指定工場」として、
年間600台以上の修理実績を誇ります。単にクルマを直すだけでなく、お客様のカーライフに寄り添い、安心と満足を提供することが私たちの使命です。

• 具体的な業務内容

事故などで損傷を受けた輸入車の鈑金修理業務をお任せします。特に中破〜大破レベルの案件が中心です。
最新の「フレーム修正機」や「ボディ三次元計測機」を使い、歪んだ骨格をミリ単位で修正していく、精密さと技術が求められる仕事です。
工程はチームで分担するため、一人で全工程を抱え込む体制ではありません。

• 応募を迷われている方へ

最後までお読みいただき、ありがとうございます。

「今の環境では、自分の技術が正しく評価されているか疑問だ」
「もっと新しい技術に触れながら、無理なく長く続けたい」
「待遇を改善して、家族との時間も大切にしたい」

少しでもそう感じていらっしゃるなら、まずはお互いのことを知るためにお話ししませんか。
履歴書・職務経歴書は最初の面談では不要です。普段着でリラックスしてお越しください。

✅ 最初の面談に、履歴書・職務経歴書は必要ありません
✅ スーツではなく、普段着でお越しください

カジュアル面談のご予約はこちらから

https://timerex.net/s/recruit.bs.kazu\_ff3b/35ef46ce

求めている人材

• 必須条件（ご応募に際し、必ずお持ちいただきたいご経験・スキル）

・自動車鈑金の実務経験3年以上

• 歓迎条件（お持ちであれば、さらに活躍の幅が広がるご経験・スキル）

・輸入車（特に欧州車）の鈑金経験

• メルセデスベンツ、BMW、ポルシェなど

・マネジメント・リーダーのご経験

勤務時間詳細

実働時間：1日あたり8時間
平均勤務日数：1ヶ月あたり20日

勤務時間：9:00~18:00（休憩60分）

休日休暇

・年間休日124日＋5日の有給休暇
・土日祝休み（土曜日は隔週出勤＝休日出勤扱いとなります）
・長期休暇あり
・大型連休は１週間以上の休暇あり

勤務地

〒5016006岐阜県羽島郡岐南町伏屋８丁目１８１番地
愛生病院交差点を北へ500m黒い壁の工場です。

交通・アクセス

東海北陸自動車道より車で約6分

給与詳細

基本給：月給 35万円 〜 40万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

・昼食費全額支給あり
・賞与年2回（8月,12月）
・資格手当あり（車体整備士10,000円/月、2級整備士10,000円/月）
・インセンティブあり（鈑金1台5,000円、車検・販売1台3,000円）

試用・研修期間：6ヶ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ
※試用期間中の賃金の変更なし

給与例

①20代
月収20万円

②28歳工場長
月収35万円（7年目）

③50代
月収27-28万円（6年目）
※職人経験：30年以上

④70代
・月収30万円
※経験60年

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
・昼食費全額支給
・資格手当あり（車体整備士10,000円/日、2級整備士10,000円/日）
・インセンティブあり（鈑金5,000円/台、車検・販売3,000円/台）
・研修制度あり（会社負担でメーカーのトレーニングを受けられます｜BMW、フォルクスワーゲン、テスラ、ポルシェ）
・各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
・昼食費全額支給
・資格手当あり（車体整備士10,000円/日、2級整備士10,000円/日）
・インセンティブあり（鈑金5,000円/台、車検・販売3,000円/台）
・研修制度あり（会社負担でメーカーのトレーニングを受けられます｜BMW、フォルクスワーゲン、テスラ、ポルシェ）
・各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
・交通費支給あり（10,000円/月まで）

選考プロセス

書類の提出なしでカジュアル面談が可能です。
下記よりお気軽にご応募ください。
https://timerex.net/s/recruit.bs.kazu\_ff3b/35ef46ce