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線路補修スタッフ│インフラ管理

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線路補修スタッフ│インフラ管理

株式会社日本エンジニア

線路補修スタッフ│インフラ管理

Skills

AI

1 month ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Japan

Work mode:

Onsite

Published on:

25 September 2026

What they need


仕事内容

雇用形態:正社員
職種:その他インフラ専門職設計、その他交通/運輸/物流専門職、鉄道メンテナンス/工事計画管理

「現場仕事は好き。
でも、この働き方をずっと続けるのはキツい…。」

そう感じている方へ。

✔ 休みが少ない
✔ 夜遅くまで仕事
✔ 体力的にきつい
✔ 将来がなんとなく不安
✔ “手に職”はあるけど、今の会社に未来を感じない

もしひとつでも当てはまるなら、
この求人、ちゃんと見てほしいです。✅

  • 日本の“当たり前”を支える仕事

当社が手掛けているのは

🚄 新幹線
🚃 在来線

などのレール保守・溶接工事。

線路って、
ただ敷いてあるだけじゃありません。

毎日、
何百万人もの人を乗せて、
何万回も振動を受けている。

だから定期的に、
ズレを直し、
削れを補修し、
安全に走れる状態を守る必要があります。

その“超重要な仕事”を、
私たちはやっています。

  • 仕事内容(実はかなりシンプル)

最初にお任せするのは、
補助作業から。

✔ 機材の準備
✔ レールのチェック
✔ 工具の受け渡し
✔ 作業サポート

など、
できることからスタートします。

慣れてくると

🔧 レール溶接
🔧 メンテナンス
🔧 現場管理
🔧 検査業務

など、
専門技術も身につけていけます。

しかもこの技術、
かなりレアです。

AIにも簡単には代替できない、
“現場でしか身につかない技術”。

だからこそ、
将来性があります。

  • 「現場=ブラック」

そのイメージ、変わります。

✔ 完全週休2日制(土日休み)
✔ 年間休日120日
✔ 残業 月10h程度
✔ 実働4〜7h程度
✔ 8時間分給与保証

👉 作業が早く終わっても、
給与はしっかり保証。

さらに

✔ 賞与年2回
✔ 各種手当あり
✔ 出張費全額会社負担

働きやすさも、
かなり整っています。

  • 実は、“身体への負担”も少なめ

「現場仕事って、ずっと重労働でしょ?」

そう思われがちですが、
チームで作業するため、
ひとりに負担が偏ることはありません。

作業も、
しっかり安全管理された環境で進めます。

だから

✅ 電気工事士
✅ 整備士
✅ とび職
✅ 工場勤務

などから転職してくる人も多数。

「休めるようになった」
「家族との時間が増えた」

そんな声も多いです。

  • 未経験でも問題ありません

最初から
レールを触ったことがある人なんて、
ほぼいません。

だから入社後は、
先輩が横について教えます。

✔ 工具の使い方
✔ 作業の流れ
✔ 安全ルール
✔ 現場での動き方

全部、
実際にやりながら覚えていけます。

焦らなくて大丈夫です。

  • この仕事の面白さ

深夜、
新幹線が止まったあと。

静かな線路に入り、
仲間と並んで作業する。

目の前には、
普段絶対に入れない景色。

そして

自分たちが直した線路の上を、
翌朝また列車が走っていく。

“日本を動かしてる感覚”

これは、
この仕事ならではです。

無理して働き続けるより。

ちゃんと休めて、
ちゃんと稼げて、
ちゃんと将来につながる仕事へ。

次は、
“誇れる現場”で働きませんか?

まずは気軽に、
ご応募・ご相談ください✨

求めている人材

学歴不問 / 未経験OK

  • 50歳未満(例外事由3号イ:長期キャリア形成を図るため)

【必須】

  • 普通自動車運転免許 (AT限定可)

【歓迎】

  • ガス溶接技能者
  • アーク溶接技能者(基本級)
  • 溶接関連資格をお持ちの方
  • 建設・土木の現場経験がある方
  • 基本的なPC操作ができる方

勤務時間詳細

総労働時間:1ヶ月あたり160時間

【日勤】
8:00~17:00
・機材の準備・積み込み
・現場への移動
・機材の点検・メンテナンス

【夜勤】
23:00~翌4:00
※現場状況により前後する場合があります。

  • 夜間作業が中心のお仕事です。
  • 実際の作業時間は4~5時間程度の日が多く、作業終了後はそのまま帰宅できます。
  • 実働が短い日でも、給与は8時間分を保証します。

\ある1週間の勤務例/

月曜日(日勤)
・機材の準備・積み込み
・現場へ移動

火曜日~金曜日(夜勤)
・線路内での溶接・補修作業
・機材の設置・撤去

最終日(日勤)
・機材の撤収
・現場から帰社
・片付け・メンテナンス

※案件によってスケジュールは異なります。

休日休暇

週休二日制

  • 土日休み(会社カレンダーによる)
  • 年間休日120 日
  • 年次休暇 (6ヶ月経過後の年次有給休暇10日付与)
  • 育児休業取得実績あり
  • GW休暇・お盆休み・年末年始(約10日間連休×3回取得できます!)

勤務地

〒7210953広島県福山市一文字町19-3(機材センター)
※事業所(機材センター)に集合後、各現場へ移動

交通・アクセス

福山駅から車で約20分

給与詳細

基本給:月給 28万円 〜 42万円

固定残業代:なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし
全員に一律で支払われるその他手当金額:なし

  • 昇給あり(前年度実績あり)
  • 賞与年2回(前年度実績:計2.5ヶ月分)
  • 夜勤手当
  • 出張手当
  • 食事手当
  • 資格手当
  • 皆勤手当
  • 通勤手当

※夜間作業は実働4~5時間程度の日が多くありますが、
作業が早く終了した場合でも給与は8時間分を保証します。

試用・研修期間:3ヵ月
試用・研修期間の条件:本採用と同じ

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】

  • 雇用保険
  • 労災保険
  • 健康保険
  • 厚生年金
  • 退職金制度あり
  • マイカー通勤OK(無料駐車場あり)
  • 単身用住宅あり(遠方の方応相談)
  • 出張時の宿泊費・交通費全額会社負担
  • 作業に必要な資格取得支援あり

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