大型ダンプドライバー

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：職人/現場作業員、その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）

大型免許を活かして、もっと無理なく、
しっかり稼げる働き方へ。

「長距離はそろそろ卒業したい」
「手積み・手降ろしのない仕事に
変えたい」
「家族との時間を増やしたい」
「でも、収入は妥協したくない」

そんなドライバー経験者の転職先として、
当社の大型ダンプを選びませんか？

＼経験を活かして
「働き方」も「収入」も／

✅ 1年目で年収499万2000円の実績あり
✅ 月収34万1000円の実績あり
✅ 賞与年1回
✅ 完全週休2日制（土曜・日曜）
✅ 年間休日120日以上
✅ 長距離運転なし
✅ 荷物の手積み・手降ろしなし
✅ 残業月平均20時間以下
✅ 有給休暇は入社時に10日付与

大型ダンプの経験は問いません。

大型トラック・トレーラー・
タンクローリーをはじめ、
バス・タクシー・配送・運送など、
これまでのドライバー経験を活かして
働き方を変えたい方を歓迎します！

「長距離から地場へ」
「荷物の手積み・手降ろしから卒業」
「不規則な働き方から土日休みへ」

大型免許とこれまでの運転経験を
活かしながら、これから先も無理なく
続けられる働き方を目指せます。

＜仕事内容詳細＞

大型ダンプで、土砂や産業廃棄物を
処理場・捨場まで運搬する仕事です。

ダンプのレバー操作で積み込み・
積み降ろしを行うため、
荷物を手で積んだり、降ろしたりする作業
はありません。

現場は東京・千葉・埼玉が中心。
1日の走行距離は平均200kmほどで、
夜勤もありません。

基本的には、
積み込み 運転 降ろす
を1日3～4回繰り返します。

その他、シート掛けや、車体についた土砂
をスコップで落とす作業などがあります。

• 1現場2～3名の時もあれば､

20名程度が数班に分かれて
行くことも！

• 運転中は基本車内で一人！

※常に無線でやり取りを
しているので社員同士の
つながりの薄さを感じることはなし。

大きな車なので､ちょっとしたミスが
大事故につながりかねません｡
どんな状況でも適切な判断ができるよう､
心がけて運転できる方を歓迎します！

＜事業内容＞
掘削残土運搬一式
産業廃棄物収集運搬

＼＼安定企業で長期勤務／／
￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
＊今年で設立46周年
＊当社が運ぶ土砂は高速道路､
河川の護岸工事､橋の建設など
インフラ整備の際に出てくるもの｡
仕事の受注先は官公庁が9割で､
地元埼玉県を中心に
多くの建設会社から信頼を集めています｡
人々の生活に欠かせない案件に
携わっているため､
業務量･経営は常に安定しています｡

【先輩社員の声】

＼＼ 40代で転職した
43歳/T.Nさん ／／
￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
少し不安はありましたが､40代で転職｡
理由としては前職では、休日がなかなか
取れず､仕事を優先とした生活になって
いたからです｡

転職をし､完全週休2日制となった今では
家族とのコミュニケーションも増え､
充実した生活を送ることができています｡

ちなみに転職した初日､
皆さん気軽に話しかけてくれたのが､
とても嬉しかったのを覚えています｡
職場の人間関係も良く､
職場に行くのが楽しみになりましたね｡
｢転職して良かった｣と心から言えます｡

＼＼ 生活を見直すために､転職
30歳/T.Tさん ／／
￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
転職した決め手は､残業が少ないところです｡
前職は退勤時間がバラバラで､
生活リズムが乱れていました｡
そのため体調が良くなく､
休日があっても
ひたすら家でゴロゴロする生活｡
そんな生活を変えたく転職を決めました｡

前もって聞いていた通り
現場の終わる時間が
現場によってある程度決まっているため
残業はほとんどなく､
生活はガラリと変わりました｡
趣味を楽しむ時間はもちろん､
なんだか身体が軽くなったような
気がします｡

求めている人材

【必須条件】
✅大型自動車免許
✅ドライバーとしての実務経験

大型ダンプの経験は問いません！

たとえば、
・大型トラックドライバー
・長距離ドライバー
・トレーラードライバー
・タンクローリードライバー
・バスドライバー
・タクシードライバー
・配送・運送ドライバー
などの経験を活かせます。

＼こんな転職を考えている方に／

「長距離運転から地場配送に変えたい」
「手積み・手降ろしの負担を
減らしたい」
「土日休みで家族との時間を増やしたい」
「大型免許を活かして
安定した収入を得たい」
「年齢を重ねても続けやすい仕事に
変えたい」

大型ダンプ未経験でも、
これまで培ってきた安全運転やドライバー
としての経験を活かしてスタートできます。

勤務時間詳細

実働時間：1日あたり8時間
平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 21日

8:00～17:00(実働8時間)

休日休暇

完全週休2日制(土曜・日曜)
＊雨の日はお休みの場合も有
＊祝日､GW､夏季､年末年始､
介護休暇、育児休暇、産前産後休暇
＊有給(入社時に10日付与)
＜年間休日120日以上＞

＊残業月平均20時間以下
＊1年単位変形労働時間制
(年間総労働時間2072時間)
＊現場により変動有

勤務地

〒3350021埼玉県戸田市新曽1-3

交通・アクセス

JR埼京線「戸田駅」徒歩8分、「北戸田駅」徒歩17分・車6分

給与詳細

※基本給・固定残業代の総額

基本給：日給 1万400円 〜 1万2900円

固定残業代：あり
1日あたり5100円（固定残業時間：1日あたり3時間）
固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：あり

【給与詳細】
日給1万5500円～1万8000円
(固定残業代3時間分/5100円含､超過分別途)

試用・研修期間：2ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

＜月収例＞
1年目･未経験入社/月収34万1000円
(日給1万5500円×22日)

＜年収例＞
1年目・未経験入社/年収499万2000円
(日給1万5500円×22日×
12ヶ月＋賞与＋残業代＋各種手当)

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
＊賞与年1回(12月)
＊給与改定年1回(4月)
...業績による
＊社会保険完備
＊制服貸与
＊皆勤手当(月3000円)
＊無事故手当(月3000円)
＊報奨金有
＊資格取得支援(車両系建設機械講習等)
＊受験費用負担
＊職能手当
＊家族手当(月5000円～)
＊建設業退職金共済
＊建設キャリアアップシステム
＊車・自転車通勤OK

職場環境

【こんな先輩が活躍中】
持っていた大型免許を活かして
ブランク復帰した50・60代、
元タクシー･バス運転手､
元生協配達員､元DJ...等

選考プロセス

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ありがとうございます！
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