明日の配置まで考える大阪のヤード回送

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：その他ドライバー/乗務員

※実際の仕事内容を基に、山本（仮名）さんの気持ちや歩みを描いた想定の物語です。
並んでいる車を見て、明日の動きまで考えてみたくなる。
自走回送の仕事を知った山本さんは、配置という言葉の見方を変えます。
整えるだけだと思っていた作業に、行き先という意味が加わる話です。

【きれいに並べた先を知らなかった】
以前は、物を並べる仕事を、見た目を整えることだと捉えていました。
揃っていれば終わり。
並べ終えた後で、
どう使われるのかまでは、
自分の関心の外にありました。
目の前の作業が済めばそれでよいと思う一方、
その先が見えないことに物足りなさも感じていたのです。
求人を探す中で、モリシタの自走正社員が行う荷ぶりを知ります。
50台ほどの車を、行き先別に並べ替える業務です。
車を並べることが、その車の次の移動とつながっている。
そこが山本さんの気に留まります。
ただ、この仕事は配置を考えるだけの役割ではありません。
車を自分で運転し、
ジャンプスタートや納品書記入、
翌日の段取りも行います。
現在は毎日7時ごろから20時ごろまでの勤務で、
土曜祝日も出勤です。
その負担を含む仕事だと知ったうえで、
業務のつながりをもっと知りたいと考えています。

【自分で運転して車を動かす】
募集するのは、大阪の自走回送の正社員です。
運ぶ車そのものを運転し、移動させます。
普通免許で応募でき、AT限定でも構いません。
運送経験は不要です。
ほとんどはヤード間の移動で、オークション会場は1割。
短い移動は300mで、1人が1日に30〜50台を扱います。
長い距離を走ることだけが、自走の仕事ではありません。
目の前の車を動かし、次の車へ向かう業務です。
山本さんは、最初に運転する仕事という言葉に引かれました。
しかし、仕事内容を読むほど、その前後の業務も気になります。
車を動かす行為が、行き先別に並べることや翌日の段取りにつながる。
その全体を知りたいという気持ちが、
運転への興味に加わっていきます。

【行き先が並び方の理由になる】
荷ぶりでは、50台ほどの車を行き先別に並べ替えます。
車を並べると聞いた時に想像したのは、見た目の整った列でした。
実際の業務の説明を知ると、
山本さんの関心は、
その車がどこへ向かうのかに移ります。
置かれた位置に、次の動きの意味がある。
そう考えると、車の並びを見る時にも、問いが生まれます。
どこへ向かう車なのか。
いま行っている並べ替えは、どんな流れの中にあるのか。
山本さんは、自分が担当する内容を理解したくなります。
配置を自分の好きなように決められるという話ではありません。
仕事として行き先別に並べる業務に関わり、
その意味を知りたいのです。
車を動かすことと、
次の移動へつなぐことが、
自分の中で結びつく面白さを想像しています。

【目の前から明日へ視線が伸びる】
正社員の業務には、翌日の段取りもあります。
今日目の前で行うことだけでなく、
その先の仕事へ目を向ける場面です。
山本さんは、
以前の自分なら、
いまの作業を終わらせることだけを考えただろうと思います。
翌日の段取りを知ったことで、
仕事の時間が今日だけで閉じていないと感じます。
自分が担当した動きが、次の仕事にどうつながるのか。
そこまで知ることを、これからの目標にしたくなっています。
明日のことを考えるのは、単に先を急ぐこととは違うのだと思います。
車の行き先を意識し、業務のつながりを理解しようとすること。
その関心があると、
並んだ車も、
ただ置かれているものとは違って見えるかもしれません。

【動き始める前の仕事もある】
自走正社員は、ジャンプスタートも行います。
車が動くところだけではなく、動き始める前にも仕事があります。
ハンドルを握れば始まる、という印象だけでは捉えられない職務です。
山本さんは、この業務を知って、車を運ぶ仕事への質問が増えます。
運転の時間だけでなく、その前に関わることがある。
納品書の記入もあり、動いた車について情報を扱う仕事もある。
目に見える移動の周りに、別の作業がつながっています。
納品書を書くことを運転とは無関係と捉えるより、
同じ業務の中にあることとして理解したい。
山本さんの興味は、仕事内容を読む前より広くなっています。
自分にとって面白いのは、
車を運ぶ流れが少しずつ見えてくることなのかもしれません。

【1人で運ぶ場面を担う】
自走で運ぶ車は、初日から1人で運転します。
次の車に向かう時は、ハイエースに皆で乗って移動します。
皆での移動は、研修の横乗りとは別です。
山本さんは、
車を並べる仕事に関心を持ちながらも、
実際に車を動かすのは自分だと考えています。
考える面白さだけを切り取らず、運転する役割を引き受ける。
それが、この職務を選ぶ前提になります。
車を扱う時に分からない点があれば、何が不明なのかを確かめたい。
仕事を眺めて理解したつもりになるより、
担当する業務として知りたい。
そんな向き合い方を、山本さんは大切にしています。

【流れを知ると質問が変わる】
初めは、どんな車を運転するのだろうと考えていました。
いまは、
その車がどこへ向かうのか、
並べ替えと翌日の段取りがどうつながるのかも気になっています。
車を見る視線が変わると、自分の仕事選びの理由も変わります。
単に運転が好きだからという入口に、
車の流れを理解したいという希望が加わります。
仕事を覚えることを、作業の名前を増やすことだけにしたくない。
つながりを自分の言葉で捉えたいと思っています。
その希望は、特別な役職を目指す話でなくても構いません。
目の前に並んだ車を見た時、
そこに仕事の意味があると分かるようになりたい。
そんな理解の深まりを、働く楽しみとして考えています。

【給与と時間の実態】
月給は30万円です。
みなし残業40時間分を含み、超えた分は上乗せします。
研修3ヶ月も同額です。
決算賞与があり、
昇給は随時ですが、
頻度を約束するものではありません。
所定の勤務は8:30〜18:00、休憩90分です。
一方、
現在の実態は毎日7時ごろから20時ごろで、
土曜祝日も出勤し、
日曜休みです。
年末年始、GW、お盆の休みがあり、お盆は会社指定の有給です。
所定の時間だけで勤務を想像せず、
現在の実態も含めて検討してください。
仕事への興味があっても、
長い時間を含む働き方が生活に合うかは大切です。
短時間で運転だけをしたい方には、希望と異なる部分があります。

【免許への希望も相談する】
自走正社員には、
普通からけん引まで、
免許取得費用を全額会社が負担する制度があります。
取得する日や、
取得後の配置転換を約束する内容ではありませんが、
免許への希望がある方は検討材料にしてください。
山本さんは、
資格のことを考える前に、
いま担当する回送や荷ぶりを理解したいと思っています。
そのうえで、
車に関わる仕事について何を知りたいか、
自分の希望を言葉にしていきたいと考えています。

【大阪で仕事の先を見たい】
大阪本社は高石市南高砂2、助松8号の付属事務所1Fです。
埋め立て地で、最寄りに電車やバスはありません。
通勤は車かバイクになります。
ここで働くことを考える山本さんの願いは、
見た目よく車を並べることだけではありません。
行き先を知り、翌日の仕事へつながる意味を理解したい。
今日の動きが、明日とどんな関係を持つのかを知りたいのです。
並んだ車の先が気になる方へ。
運転に加えて、その前後の業務にも関心を持つ方へ。
モリシタの自走正社員を、
仕事の流れを知る選択肢として考えてみませんか。

求めている人材

※実際の仕事内容を基に、山本（仮名）さんの気持ちや歩みを描いた想定の物語です。
並べ終えたら、それで終わりか。
その先の動きも知りたくなるか。
山本さんは、仕事を選ぶ時に、この違いが気になっています。
目の前の作業と明日を結ぶ、具体的な関心を持つ方への募集です。

【終わった後へ興味が向く】
以前は、
言われた作業を終えたら、
その仕事は自分の中で完了していました。
それ以上のことを知る理由がないと思う一方で、
何につながっているか分からない作業に、
物足りなさを感じることもありました。
モリシタの荷ぶりが、
行き先別に車を並べ替える仕事だと知った山本さんは、
並べる理由があることに関心を持ちます。
車がそこにある意味を知りたい。
翌日の段取りまで含む職務なら、
目の前だけでなく、
その先も考えながら働けるかもしれないと思います。
求めたいのは、
先を読むのが得意だと自己紹介できる方だけではありません。
自分が担当する作業が何につながるかを知ろうとする。
その具体的な行動に関心がある方に、
この仕事を検討していただきたいと思います。

【普通免許で応募できます】
自走回送の正社員は、普通免許が応募条件です。
AT限定でも応募でき、運送経験は不要です。
運ぶ車そのものを自分で運転して移動させる仕事であることを理解してください。
運転する車には初日から1人で乗ります。
次の車へ向かう時は、皆でハイエースに乗って移動します。
その移動は、研修で隣に誰かが乗ることとは異なります。
自分がハンドルを握る場面がある仕事として考えてください。
山本さんは、
普通免許で応募できることを入口に、
仕事内容を知ろうとしています。
条件を満たしたから全て分かったと思わず、
どんな動きを引き受けるのかへ目を向けています。

【配置の意味を確かめたい】
荷ぶりでは50台ほどの車を、行き先別に並べ替えます。
見た目を整えることだけに関心を持つより、
行き先に応じて扱う業務として理解しようとする方を求めています。
自分の好みで配置を決める仕事と考えないでください。
決められた仕事を行う時に、その意味も知りたいと考える姿勢です。
分からない点がある時、何が不明なのかを具体的にして確認する。
その行動を大切にしていただきたいと思います。
山本さんは、目の前に並ぶ物を見た時の自分の関心を思い出します。
きれいかどうかだけでなく、次にどのように動くのかが気になる。
そうした問いを、
自分が担当する仕事の理解に使いたいと考えています。

【運転の周りの作業も担う】
正社員の仕事には、
回送に加えてジャンプスタート、
荷ぶり、
納品書記入、
翌日の段取りがあります。
運転だけを担当したい方は、
この範囲が希望に合うかをよく考えてください。
山本さんは、
運転以外の業務を、
付け足しだと考えていた自分を振り返ります。
車が動き始める前のこと、動いた車に関する書類、次の日の準備。
どれも車を運ぶ仕事と関わっています。
全てをすぐ得意だと言える必要はありません。
自分が行う業務の範囲を知り、
それぞれに向き合う気持ちがあるかを考えてください。
好きな部分だけを選ぶより、
職務全体を知って選びたい方に検討していただきたい仕事です。

【短い移動も役割として扱う】
ほとんどはヤード間の移動で、オークション会場は1割です。
短いものは300mで、1人が1日に30〜50台の車を扱います。
長く道路を走り続ける職務だけを想像せず、
実際の動きを捉えてください。
山本さんは、短い距離でも車を運ぶ役割があると考えます。
移動の距離が短いから、
その前後にある仕事まで小さくなるわけではありません。
行き先別に並べることや翌日の段取りを知ると、
移動だけを切り離して見られなくなってきます。
任された車を、
自分の好みと関係なく扱える方に来ていただきたいと思います。
好きな車を運転する楽しみと、
仕事として車を動かすことを、
区別して考えられることが大切です。

【分かったつもりをほどく】
作業の名前を知っていることと、
実際に担当する内容を理解していることは違います。
荷ぶり、
段取り、
納品書という言葉を聞いた時も、
分からない部分があればその内容に目を向けてください。
山本さんは、知らないと言うのが苦手でした。
けれど、
仕事のつながりを知りたいと思うなら、
分からない点を置き去りにできません。
詳しく見えることより、理解する方を選びたいと考えています。
口数が多いことや、
難しい言葉を使えることを求めるものではありません。
必要な確認を行い、聞いた内容を仕事と結びつけようとする。
その行動を大切にしてください。

【明日のことへ関心を向ける】
翌日の段取りが業務に含まれます。
今日の作業だけで区切りたい方には、
想像していた仕事と違うかもしれません。
次の仕事につながる準備にも向き合う職務です。
山本さんは、
明日のことを考えると言われると、
大きな計画を立てられる人の役目だと思っていました。
いまは、
自分の担当する作業の続きとして、
翌日の仕事を知りたいと考えます。
先を見通す性格という名前より、具体的な業務へ関心が向いています。
段取りの意味を知ることで、
今日行うことも違って見えるかもしれません。
仕事のつながりを理解することに面白さを感じる方へ、
この募集をお伝えしたいと思います。

【時間の実態を見て選ぶ】
所定は8:30〜18:00で、休憩90分です。
ただし、
現在は毎日7時ごろから20時ごろまでの勤務で、
土曜祝日も出勤し、
日曜休みです。
年末年始、
GW、
お盆の休みがあり、
お盆は会社指定の有給となります。
長い勤務時間を含む現状を、自分の生活と合わせて考えてください。
仕事の流れが面白そうだから、時間の条件は関係ないとは言えません。
負担も含めて希望するかを判断していただきたいと思います。
山本さんも、仕事への関心と生活の希望を別々に確かめています。
知りたいことがある仕事だからこそ、
続ける姿を現実に置いて考えたいのです。

【給与と資格への希望】
月給30万円で、
みなし残業40時間分を含み、
超過分は上乗せします。
研修3ヶ月も同額です。
決算賞与と随時の昇給があります。
普通からけん引まで、
免許取得費用を全額会社が負担する制度もあります。
取得時期や取得後の配置を決めた約束ではありません。
希望がある方は、
いま担当する仕事への関心と合わせて考えてください。
山本さんは、
資格を増やすことだけで仕事の変化を測らず、
現在の業務が分かるようになることも大切にしたいと思っています。
何に興味があるか、
どんなことを知りたいかを、
自分の言葉にしていきたいと考えています。

【通う毎日まで考える】
大阪本社は高石市南高砂2、助松8号の付属事務所1Fです。
埋め立て地で最寄りに電車やバスがなく、
通勤は車かバイクになります。
勤務地まで通える方法を具体的に考えてください。
仕事内容の中で、興味のある点と確認したい点を整理する。
条件を見て、自分の希望に当てはめる。
応募する前の段階でも、
仕事を知ろうとする行動を大切にしていただければと思います。

【並んだ先を知りたい方へ】
山本さんの目標は、
何でも自分で決められる立場になることではありません。
自分が動かす車、
並べる理由、
翌日の準備を、
仕事の流れとして理解したいと願っています。
目の前を終えた後に、次の動きが気になる。
その関心を仕事に持ち込みたい方へ。
運転の前後も含む自走正社員を、
これから知る職務として検討してみませんか。
今日と明日を結ぶ仕事に、どんな興味を持つか考えてみてください。

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

8:30〜18:00
休憩90分

いまは毎日残業があり、7:00ごろから20:00ごろまで働いています。

休日休暇

日曜日
年末年始・GW・お盆（お盆は会社指定の有給休暇を使う形）

土曜日・祝日は出勤です。

• 有給休暇

勤務地

〒5950081大阪府高石市南高砂2助松8号付属事務所1F

交通・アクセス

※車バイク通勤できる方

給与詳細

基本給：月給 30万円

固定残業代：あり

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

月給: 300,000円
（固定残業代あり・40時間分を含む。40時間を超えた分は別途支給）

研修期間（3ヶ月）も同じ月給300,000円です。

いまは毎日の残業と、土曜・祝日の出勤があります。
9月は土曜の出勤4回で、みなし残業40時間のうち32時間ほどになりました。
40時間を超えた分は、残業代として上乗せして支払います。

賞与 業績による決算賞与
昇給 随時

試用・研修期間：3ヶ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

【給与例】

月給 300,000円（固定残業代40時間分を含む）
＋40時間を超えた分の残業代

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】

• 各種社会保険完備
• 交通費一部支給
• 車・バイク通勤可
• 制服貸与
• 健康診断
• 有給休暇
• 免許取得費用補助（普通免許から準中型・中型・大型・けん引まで、全額会社負担）
• 昇給（随時）
• 賞与（業績による決算賞与）

職場環境

キャリアカーでの車両輸送が中心の運送会社です（従業員37名・キャリアカー27台）。この募集は、ヤード間で車を1台ずつ運転して動かす自走回送の正社員です。いまは仕事が多く、朝7時ごろから夜8時ごろまでの勤務と、土曜・祝日の出勤があります。

選考プロセス

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