工場で図面を見ながら回路の仕組みを確かめる整備

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：機械フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス、整備士（道路交通/陸運）

※ある技術者の1日を
想定して書いています。

• オームの法則が、

図面の中にあった

電圧、電流、抵抗。

学校で習った時は、
計算式の中だけの
話でした。

直列つなぎと並列
つなぎの違いも、
試験に出るから
覚えていました。

実際の機械の中で、
それがどこにある
のかは、正直、
分かっていません
でした。

前の会社では、
配線を交換する
作業をしていました。

「ここを外して、
これに付け替える」
という指示だけで、
現場に出ていました。

なぜこの部品が
ここにあるのか、
配線図を見せて
もらったことは
一度もありません
でした。

覚えた理屈と、
目の前の作業が
つながらないまま、
手順だけを
なぞっていました。

分からないことを
聞いても、
「そういうものだから」
と言われることが
多かったです。

技術は見て盗むもの、
理屈より手を
動かせ。
そう言われて
育った現場でした。

学校で習った
ことが、意味を
持たないまま
終わっていく。

そのことに、
少しずつ物足りなさを
感じていました。

• 東海技研の求人を

見つけたとき

「図面も履歴も
社内にあります。
作った人に
直接聞けます」

その一文を見た時、
前の職場との違いを
考えました。

駐輪場・駐車場の
システムを、
企画から製造、
工事、保守まで
自社で行っている
会社でした。

部品を作った人が、
同じ会社の
工場にいる。

配線図を見ながら、
「ここはこういう
理由で、この回路に
している」と
聞ける環境が
あるという
内容でした。

これまで見た
求人には、
「先輩がサポート」
とあっても、
配線図を見られる
かどうかまでは
書かれていません
でした。

応募してみようと
思いました。

• 入ったあと、

理屈と図面が
つながった

点検で、ゲートの
開閉が少し遅いと
気づいた日が
ありました。

報告書に書いて、
工場に部品を
取りに行くと、
技術者が図面を
広げてくれました。

「このリレーが
開閉のタイミングを
決めています。
接点が劣化すると、
こう遅れます」

学校で習った
リレーの仕組みが、
図面の中の
部品として、
目の前にありました。

直列につながった
センサーの回路図を
見せてもらった
時もあります。

「このセンサーが
働かないと、
次に進まない
仕組みです」

教科書で読んだ
直列つなぎの
意味が、
初めて実物として
つながりました。

部品を交換する
時も、なぜその
部品を選ぶのかを、
図面を見ながら
確認できます。

分からないまま
手を動かす
作業ではなく、
理由を分かった
うえで交換する
作業になりました。

学校の内容を
忘れていても、
現場で図面を
見ながら教わり
直せます。

基礎を覚えている
人は、理屈と
現物が早く
つながるかも
しれません。

一方で、覚えて
いなくても、
図面と現場を
往復しながら、
少しずつ
身についていく
仕事だと思います。

元製造業で
4年目まで働いた
Dさんは、
「同じ仕事名でも、
求められることが
全然違う」と
話しています。

決められた手順を
なぞるだけでは
なく、理由まで
分かったうえで
手を動かす場面が
あるからだと
思います。

元販売職3年目の
Aさんは、
「機械を直すだけ
かと思ったら、
お客さんとの会話が
多い」と話して
います。

図面で原因を
詰めたあと、
その内容を現場の
管理者に説明する
場面もあります。

理屈を分かって
いるかどうかで、
説明の仕方も
変わってきます。

• 1日の流れ

9時、出社して
朝礼です。

10時、1件目の
点検です。

13時30分、
2件目の点検です。

その場で交換
できない部品は、
持ち帰るか、
工場に取りに
行くかを決めます。

15時、工場に
部品調達で
寄ります。

図面を見ながら、
気になっていた
回路の仕組みを
確認できる
時間です。

17時45分、
帰社して報告書を
書きます。

• 正直なところ

現場は基本、
一人作業です。

3ヶ月目までは、
先輩に同行します。

それまでは、
一人で判断しない
期間です。

点検するのは、
ゲートの開閉、
精算機の動作、
ラックの固定、
表示の見え方です。

前回との違いに
気づく仕事です。

力は、昔より
要らなくなって
います。

電動工具や
専用機器が
進んでいる
からです。

ただ、理屈を
図面で確認する
作業は、覚える
量が多い仕事
でもあります。

1日2件が目安
ですが、緊急の
連絡で順番が
変わる日も
あります。

決まった通りに
進む日は、
むしろ少ない
かもしれません。

元飲食業1年目の
Cさんは、
「体力に自信がなかったが、
実際は頭を使う
作業が中心」と
話しています。

理屈を思い出す
作業と、手を
動かす作業の
両方がある仕事
です。

• 収入のこと

年俸は350万円から
750万円です。

成果インセンティブは、
この年俸の中に
含まれています。

完全週休2日制で、
土日祝が休みです。

年間休日は
124日以上です。

残業は少なめで、
固定残業代は
ありません。

通勤手当、
家族手当が
あります。

賞与は決算賞与
のみで、昨年は
2ヶ月分でした。

出ない年も
あります。

定年は60歳です。

• 必須条件

普通自動車運転免許
（AT可）が必要
です。

基本的なPC操作
（メール、Excel
入力）も使います。

学歴、経験は
問いません。

工業高校や
専門学校で
電気の基礎を
学んだ人に限る
求人ではありません。

技術研修、
資格取得の
支援があります。

• 会社について

東海技研株式会社は、
昭和50年に設立
された、駐輪場と
駐車場のシステム
メーカーです。

駐輪場システム
「サイクルン」、
駐車場システム
「トーカイパーキング」
を扱っています。

企画、製造、工事、
保守までを、
自社で一貫して
行っています。

全国1,000ヶ所以上で
稼働しています。

顧客は自治体と
管理会社です。

本社は新横浜駅
から徒歩5分です。

入社5年目で、
サービスリーダーに
なった社員もいます
（Hさん）。

機械と電子、
通信が組み合わさる
仕事に、IoTや
AIの技術導入も
進んでいます。

新しい技術が
入るたびに、
覚えることは
増えていきます。

その時も、
図面を見ながら
聞ける相手が
社内にいるという
前提は変わりません。

学校で習った
ことも、習って
いなかったことも、
図面の前では
同じ出発点です。

分からないことを
一人で抱えずに、
理屈を確かめ
ながら手を動かす。

その積み重ねが、
この仕事の
進み方です。

試験のために
覚えた知識が、
実際に何かを
動かしている
現場を見られる
のは、学校では
得られなかった
感覚かもしれません。

理屈が先に
あって、現物が
後から来るのか。

現物を見てから、
理屈を思い出す
のか。

どちらの順番で
来ても、最後は
同じ場所に
つながります。

図面を読める
ようになるほど、
現場で見える
ものが増えて
いきます。

求めている人材

※ある技術者を
想定して書いて
います。

• こういう動きをする人

機械の部品を見た時、
「これは何の
ためにあるのか」
を知りたくなる
人です。

渡された手順を
そのまま進める
だけでなく、
その理由を
確かめたくなる
人に向いています。

学校で習った
理屈を、覚えて
いるかどうかより、
現場で「あの時の
あれか」と
思い出せるかどうか
が大事です。

配線図を見せて
もらった時、
意味が分からない
部分があっても、
分からないままに
しないで質問
できる人です。

「なぜこの回路に
なっているのか」
を、作った人に
直接聞ける環境
なので、聞く姿勢
そのものが仕事の
質になります。

分からないことを、
自分の勘だけで
処理してきた人
ほど、聞くことに
慣れるまで少し
時間がかかる
かもしれません。

ただ、最初から
聞き方が上手な
人はいません。

本社は新横浜駅
から徒歩5分です。

工場も同じ建物
周辺にあるため、
点検で気づいた
ことをその日の
うちに質問に
行きやすい距離
です。

• 前の仕事のこういう

経験が効きます

ここからは、
前の仕事の経験が
どう効くかの話
です。

学校で電気や
機械の基礎を
学んだ経験が
あると、図面を
読む時の入り口が
早く見つかります。

工業高校や
専門学校の出身
である必要は
ありません。

学歴、経験は
問いません。

基礎知識が
なくても、
現場で図面と
現物を往復
しながら覚えて
いく仕事です。

前の仕事で、
「型番通りに
交換すればいい」
という進め方に
物足りなさを
感じていた人には、
合う仕事だと
思います。

逆に、理由を
確かめる手間を
かけずに、早く
終わらせたいと
考える人には、
向かないかも
しれません。

接客業やコンビニ
店員などの販売職
から転職してきた
社員もいます。

機械の経験が
なくても、点検
作業を覚えていく
人がいます。

元販売職の
Aさんは、
「機械を直すだけ
かと思ったら、
お客さんとの会話が
多い」と話して
います。

点検は機械だけ
ではなく、現場の
管理者とのやり取り
も含む仕事です。

図面を読んで
理由が分かった
ことを、自分の
言葉で説明できる
かどうかも、
効いてくる場面
です。

• 入社してからの

順番

3ヶ月目までは、
先輩に同行します。

それまでは、
一人で判断しない
期間です。

同行しながら、
先輩が点検している
様子を見て、
分からないことを
その場で聞きます。

工場に部品を
取りに行く時には、
技術者に図面を
見せてもらいながら、
回路の意味を
確認する機会が
あります。

最初から全部を
理解できる人は
いません。

一つの点検で
一つ、理屈と
図面がつながる
経験を積む
ことから始まり
ます。

元製造業で
4年目まで働いた
Dさんは、
「同じ仕事名でも、
求められることが
全然違う」と
話しています。

前の仕事で覚えた
やり方が、そのまま
通用するとは
限らない、という
前提で入ってくる
人の方が、早く
慣れるかもしれ
ません。

• 最初の数ヶ月で

やってほしいこと

点検の項目を
覚えることと、
分からないことを
その場で質問する
ことです。

ゲートの開閉、
精算機の動作、
ラックの固定、
表示の見え方。

この4つを、
まず正確に
確認できるように
なることが
最初の目標に
なります。

次に、前回との
違いに気づく
感覚を育てます。

少し重い、音が
変わった、戻りが
遅い。この違いに
気づけるように
なるには、同じ
機械を何度も
見る経験が
必要です。

工場に行った時に、
気になっていた
配線や部品の
仕組みを質問する
習慣をつけると、
点検の精度が
上がっていきます。

分からないことを
後回しにせず、
その日のうちに
確認する動き方が
身についていくと、
一人で現場に出た
後も役立ちます。

元飲食業1年目の
Cさんは、
「体力に自信がなかったが、
実際は頭を使う
作業が中心」と
話しています。

最初の数ヶ月は、
体の使い方より、
点検項目と理屈を
頭に入れる時間
として捉える方が、
実態に近いかも
しれません。

• 1年目以降の

広がり方

ここからは、
一人で現場に
出るようになった
あとの話です。

一人で現場に
出るようになると、
判断する場面が
増えます。

その場で直せない
日は、持ち帰るか、
部品を取りに行く
かを、自分で
決める場面が
増えていきます。

工場に行く回数が
増えるほど、
技術者に聞ける
内容も広がって
いきます。

回路の意図だけ
でなく、部品の
選び方や、現場
ごとの癖のような
ことも、少しずつ
話を聞けるように
なるかもしれません。

機械と電子、
通信が組み合わさる
仕事に、IoTやAIの
技術導入も進んで
います。

新しい技術が
入るたびに、
また分からない
ことが増えますが、
聞く相手が社内に
いるという前提は
変わりません。

入社5年目で、
サービスリーダーに
なった社員もいます
（Hさん）。

覚えてきたことが、
その先の役割に
つながっていく
仕事です。

元IT営業で
入社2年目の
Bさんは、
「前はノルマに
追われがち。
ここはチームで
品質を上げる意識」
と話しています。

一人で抱えるより、
確かめ合うことを
前提にした仕事の
つくりになって
います。

元製造業の
Gさんは、
「年齢層が幅広く、
教え合い学び合いの
文化」と話して
います。

図面の読み方を
聞く相手は、
一人に限りません。

• こういう方には

向きません

理由を確かめる
手間をかけずに、
決められた手順
だけで終わらせ
たい方には、
向かない仕事
です。

現場は基本一人
作業です。その場に
先輩がいない
時間に、不安を
感じやすい方は、
3ヶ月間の同行期間
で慣れていく
必要があります。

報告書を書く
習慣がない方に
とっては、点検の
たびに文章で
残す作業が、
最初は手間に
感じられるかも
しれません。

緊急の連絡で
予定が変わる
ことがあるため、
決まった通りに
1日を進めたい方
には、合わない
場面もあります。

力仕事自体は
電動工具や専用
機器の発達で
減っていますが、
現場を回る以上、
体を動かす場面は
あります。

必須条件として、
普通自動車運転
免許（AT可）と、
基本的なPC操作
（メール、Excel
入力）が必要です。

学校で習った
電気の理屈を
覚えていなくても、
大丈夫です。

図面を見ながら
確認できる
環境があるので、
そこから思い出す、
あるいは初めて
理解する、という
進み方で問題
ありません。

大事なのは、
分からないことを
分からないままに
せず、聞く相手が
いる場所で、
聞く姿勢を持ち
続けられるかどうか
だと思います。

学校の成績が
良かったかどうかは、
採用の基準には
していません。

理屈を覚えていた
人も、覚えて
いなかった人も、
同じ図面を前に
して、同じように
質問できる人を
求めています。

入り口の形は
違っても、進んで
いく先は同じ
現場であり、
同じ図面です。

年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

勤務時間：9:00～18:00
(休憩時間 1時間00分)

休日休暇

完全週休2日制（土日祝）
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇

【年間休日】
124日以上!!

勤務地

〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル

交通・アクセス

「新横浜駅」より徒歩5分

給与詳細

基本給：年俸 350万円 〜 750万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

※皆勤・家族手当金額は「なし」になります

試用・研修期間：3ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

【給与について】

年俸350万円〜750万円です。
固定残業代はありません。

賞与は決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。

交通費は全額支給です。
退職金制度は勤続3年以上が対象です。

ご経験に応じた金額は、
面談の際にお伝えします。

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【待遇・福利厚生】
・交通費全額支給
・退職金制度（勤続3年以上）
・定年制あり（一律60歳）

企業情報
東海技研株式会社

設立

昭和50年9月

代表者

大槻 壘

資本金

1,000万円

事業所

本社・横浜営業所
神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19
竹生第2ビル5階

大阪営業所
大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号

大阪駅前第2ビル13階

川崎工場
神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17

都筑事業所
神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102

事業内容

駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売
駐輪場管理システム(サイクルン)
駐車場管理システム(トーカイパーキング)
電子機器開発・設計・製造
駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機
各種医療周辺機器/新聞包装機
その他各種制御機器(受託生産を含む)

選考プロセス

ご応募はWEBから可能です。
「応募する」ボタンより
24h受付中です。

追ってこちらから
ご連絡いたします。

スマホでラクラク！
web面談実施中！

お仕事の合間でも、
お仕事帰りでも
カフェでも、
自宅でも面談できますよ！

一次面接はZOOMにて
実施させていただきます｡
ウェブ面接 15分

現地面接

採用

※応募から内定までは
平均1週間~1ヶ月ほどになります。
※在職中で今すぐ転職が
難しい方も調整のご相談が可能です。