直せない日は工場へ寄り部品を見てから帰る修理スタッフ

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：機械フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス、整備士（道路交通/陸運）

• 前回との違い

ラックの戻りが、
少し遅い気がする。

音が、前回と
違う気がする。

点検でそう感じたら、
報告書に書きます。

作業内容と、
気づいた改善点を
書く欄があります。

その一行は、
次にこの現場へ
行く人の手がかりに
なります。

• ある社員の話（想定）

ここからは、
入社した社員を
想定した場面です。

前の職場では、
機械の調子が
おかしいと感じても、
誰に聞けばいいのか
分かりませんでした。

マニュアルに
書いていないことは、
自分の勘で
何とかするしか
ありませんでした。

その判断が
合っていたのかは、
確かめる手段が
ありませんでした。

分からないことは、
自分で何とかする。

それが、
当たり前だと
思っていました。

この求人を
見つけたとき、
「図面も履歴も
社内にある」
という一文が
目に留まりました。

作った人に、
直接聞けるという
ことです。

今は、現場で
感じた違和感を
報告書に書きます。

それを、設計した
本人に確かめて
もらえます。

自分の感覚が
合っていたのか、
分からないまま
終わる日が
なくなりました。

前の職場で
一番つらかったのは、
機械ではなく、
自分の判断に
自信が持てないまま
次の現場へ行くこと
でした。

合っているかどうか、
誰にも確かめられない。

それを、何年も
続けるのだと思うと、
正直、気が重い
時期もありました。

今は、報告書に
書いた一行を、
設計した本人が
見ています。

間違っていれば、
間違っていると
言ってもらえます。

正しければ、
次の点検での
見方が、また
少し変わります。

分からないことを、
分からないまま
抱えて帰る日が
減りました。

• 聞く、という仕事

現場で感じた
違和感を、言葉に
する作業です。

「重い」「遅い」
「音が違う」を、
図面の言葉に
変えていく作業です。

新横浜の本社には、
その機器を設計した
人がいます。

図面も、過去の
修理履歴も、
社内にあります。

「この動き、
設計上はどうなって
いますか」

そう聞ける相手が、
同じ建物にいます。

設計した本人に
確かめられると、
次の点検で見る
場所が変わります。

ただの違和感が、
根拠のある点検に
なっていきます。

元IT営業で
入社2年目の
Bさんは、
「前はノルマに
追われがち。
ここはチームで
品質を上げる意識」
と話しています。

一人で抱えるより、
確かめ合うことを
前提にした
仕事のつくりに
なっています。

元製造業の
Gさんは、
「年齢層が幅広く、
教え合い学び合いの
文化」と
話しています。

分からないことを、
見て盗むのではなく、
聞いて確かめる。

その積み重ねが、
日々の点検の
精度になります。

報告書を書く時、
「この書き方で
伝わるだろうか」
と考える瞬間が
あります。

それでも、
書いたことを
確かめてもらえる
相手がいるので、
書くこと自体に
身構えなくて
済みます。

分からないことを
分からないと
言えるかどうかは、
聞く相手がいるか
どうかで、
大きく変わります。

• 1日の流れ

9時、出社して
朝礼です。

その日の予定と、
気になる現場を
共有します。

10時、1件目の
点検です。

13時30分、
2件目です。

その場で直せない
日もあります。

直せない日は、
持ち帰るか、
部品を取りに行くか
を決めます。

15時、部品調達で
工場に寄ります。

工場のスタッフに、
その場で聞ける
時間でもあります。

17時45分、帰社して
報告書を書きます。

気づいた違いを、
言葉にする時間です。

現場は基本一人
作業ですが、
気づいたことを
持ち帰って誰かに
確かめられる日が
毎日あります。

1件目と2件目の
間に、緊急の
連絡が入ることも
あります。

その場で
順番を入れ替えて
対応します。

決まった通りに
進む日は、
むしろ少ない
かもしれません。

• 正直なところ

現場は基本、
一人作業です。

その場に先輩は
いません。

3ヶ月目までは、
先輩に同行します。

それまでは、
一人で判断しない
期間です。

元販売職の
Eさんは、
「3ヶ月で基本的な
作業は一人でできる
ようになった」と
話しています。

1日2件が目安ですが、
緊急の連絡で
順番が変わる日も
あります。

点検するのは、
ゲートの開閉、
精算機の動作、
ラックの固定、
表示の見え方です。

力は、昔より
要らなくなっています。

電動工具や
専用機器が
進んでいるからです。

元飲食業1年目の
Cさんは、
「体力に自信がなかったが、
実際は頭を使う
作業が中心」と
話しています。

力仕事というより、
違いに気づく感覚が
問われる仕事です。

この感覚は、
慣れるまで
時間がかかります。

最初から全部
分かる人は
いません。

ただ、分からない
まま3ヶ月を
過ごすわけではなく、
先輩が隣にいる
期間として
決まっています。

一人になった後も、
報告書を通じて
設計した本人に
確かめられるので、
一人作業という
言葉の重さが、
前の職場とは
違うかもしれません。

• 必須の条件

普通自動車運転免許
（AT可）が必要です。

基本的なPC操作
（メール、Excel入力）
も使います。

学歴、経験は
問いません。

• 収入のこと

年俸は350万円から
750万円です。

成果インセンティブは、
この年俸の中に
含まれています。

完全週休2日制で、
土日祝が休みです。

年間休日は
124日以上です。

残業は少なめで、
固定残業代は
ありません。

元IT業界の
Fさんは、
「残業がほとんど
ないので、時給に
直すと改善している」
と話しています。

通勤手当、
家族手当があります。

賞与は決算賞与のみで、
昨年は2ヶ月分でした。

出ない年も
あります。

定年は60歳です。

収入の中身も、
分からないまま
受け取るのでは
なく、何にいくら
含まれているかを
確認できる状態で
働けます。

• 会社について

東海技研株式会社は、
昭和50年に設立された、
駐輪場と駐車場の
システムメーカーです。

駐輪場システム
「サイクルン」、
駐車場システム
「トーカイパーキング」を
扱っています。

企画、製造、工事、
保守までを、
自社で一貫して
行っています。

全国1,000ヶ所以上で
稼働しています。

顧客は自治体と
管理会社です。

本社は新横浜駅から
徒歩5分です。

技術研修、
資格取得の支援が
あります。

入社5年目で、
サービスリーダーに
なった社員もいます
（Hさん）。

機械と電子、
通信が組み合わさる
仕事に、IoTやAIの
技術導入も
進んでいます。

新しい技術が
入ってくるたびに、
また分からないことが
増えていきます。

その時も、
聞く相手が
社内にいるという
前提は変わりません。

図面が社内にあり、
作った人に
直接聞けること。

それが、分からない
ことを一人で
抱え続けなくていい
理由になっています。

報告書の一行が、
設計の答えに
つながっていく。

その往復が、
この仕事の
積み重ね方です。

求めている人材

• こういう動きをする人

機械の音が
いつもと違うと、
その場で言葉に
できる人です。

「なんとなく変」
を、そのままに
しない人です。

その違和感を、
自分の経験や
勘だけで判断して
終わらせず、
後で誰かに
確かめようと
考えられる人です。

「自分の判断が
正しいかどうか、
最後まで分からない」
という状態を、
あまり好まない人に
向いています。

分からないことを、
抱えたまま
現場を出ずに、
帰ってから
聞く人です。

聞くタイミングを
自分で決められる
人です。

前の職場で、
分からないことを
抱えたまま
一人で判断して、
後からそれが
違っていたと
分かった経験が
ある人には、
この仕事の作りが
合うはずです。

同じ違和感を、
もう一度自分だけで
判断して終わらせる
必要がないからです。

• こういう動き方をする人と合います

点検の結果を、
その日のうちに
報告書へ書き込む人。

分からないことを、
翌日まで
持ち越さずに
確認する人。

先輩の説明を、
一度で理解しようと
せず、現場で
もう一度確かめる人。

設計した人に
質問するとき、
「結果が合わない」
だけでなく、
「どこがどう違うか」
まで言葉にできる人。

部品を取りに
工場へ寄った時、
ついでに別の疑問も
聞いてしまう人。

設計した本人に
質問する前に、
自分なりの仮説を
一度立ててみる人。

仮説が外れても、
それを恥ずかしいと
思わず、次の
手がかりとして
扱える人。

• 前の仕事のこういう経験が効きます

接客や販売で、
お客さんの小さな
変化に気づいて
きた経験は、
機械の変化に気づく
感覚と近いものが
あります。

Aさんは元販売職で、
「機械を直すだけ
かと思ったら、
お客さんとの会話が
多い」と話しています。

点検先では、
担当者との
やり取りも
発生します。

製造の現場で、
図面と実物の
ずれに気づいた
経験がある人は、
その感覚がそのまま
活きます。

ただし、Dさんが
話しているように、
「同じ仕事名でも
求められることが
全然違う」という
こともあります。

前の仕事の経験は、
そのまま通用する
部分と、
通用しない部分が
両方あります。

通用しない部分を
自分で埋めようと
せず、聞いて
確かめられる人の方が、
結果的に早く
慣れていきます。

Cさんは元飲食業
1年目で、
「体力に自信が
なかったが、
実際は頭を使う
作業が中心」と
話しています。

体力より、
気づいたことを
言葉にする力の方が
問われる仕事です。

前の仕事で
体力に自信がなくて
悩んでいた人にも、
合う可能性が
あります。

• 入社してからの順番

最初の3ヶ月は、
先輩に同行します。

点検の手順、
報告書の書き方、
部品の調達先を、
現場で見ながら
覚えます。

この期間に
一人で判断しようと
しなくていい、
というのが
決まっています。

分からないことを
分からないまま
聞かずに
進めてしまうのが、
この期間に
一番避けたい
動き方です。

3ヶ月を過ぎると、
一人で現場に出る
日が始まります。

その後も、
報告書を通じて
設計した本人に
確かめる機会が
続きます。

一人作業になった
からといって、
確かめる手段が
なくなるわけでは
ありません。

Eさんは元販売職で、
「3ヶ月で基本的な
作業は一人でできる
ようになった」と
話しています。

一人で現場に出る
ようになった後も、
分からないことが
ゼロになるわけでは
ありません。

分からないことが
出てきた時に、
誰に聞けばいいかが
決まっているという
ことが、この仕事の
土台になっています。

• 最初の3ヶ月でやってほしいこと

先輩の動きを、
真似するだけでなく、
「なぜその順番で
確認するのか」を
聞いてほしい
期間です。

点検項目の
一つひとつに、
理由があります。

ゲートの開閉、
精算機の動作、
ラックの固定、
表示の見え方。

この順番や
見方に、
現場ごとの
癖があります。

その癖を、
先輩がいる間に
聞いておくと、
一人になった後の
判断が変わります。

報告書の書き方も、
最初は型通りに
書いてみて、
伝わり方を
確かめてほしい
期間です。

工場に部品を
取りに行く時、
顔を覚えてもらう
期間でもあります。

後で質問しやすい
相手を、この
3ヶ月のうちに
増やしておくと、
一人になった後が
楽になります。

• 1年目以降の広がり方

1日2件という
目安の中で、
1件あたりの
点検の速さと
正確さが
少しずつ
変わっていきます。

緊急の連絡で
順番が変わる日にも、
落ち着いて
対応できるように
なっていきます。

元IT営業の
Bさんは、
入社2年目で、
「ここはチームで
品質を上げる
意識」と
話しています。

一人で完結する
仕事ではなく、
報告書を通じて
製品の側に
声を返していく
仕事だという
実感が、
時間をかけて
育っていきます。

入社5年目で
サービスリーダーに
なった社員も
います（Hさん）。

現場で積み重ねた
気づきが、
そのまま
次の役割へ
つながっていく
仕事です。

Fさんは元IT業界で、
「残業がほとんど
ないので、時給に
直すと改善している」
と話しています。

時間に追われず、
一つの違和感を
落ち着いて
確かめられる
環境が、
積み重ねを
続けやすくして
いるようです。

Gさんは元製造業で、
「年齢層が幅広く、
教え合い学び合いの
文化」と
話しています。

聞く相手が、
年齢や立場を
問わず社内に
広がっている
ということです。

入社5年目、
入社2年目、
それぞれの段階で
話を聞いても、
「分からないことを
一人で抱えなくて
いい」という
実感は共通して
出てきます。

• こういう方には向きません

誰にも何も
聞かずに、
自分の判断だけで
完結させたい人には、
合わないかもしれません。

この仕事は、
報告書を書くこと、
設計した本人に
確認することが
前提に
なっています。

一人で黙々と
作業を進めたい
気持ちが強い人には、
聞く手間が
煩わしく感じる
場面があるかも
しれません。

また、現場は
基本一人作業なので、
常に誰かと一緒に
動きたい人には
向きません。

点検そのものは
一人で進め、
確かめる場面だけ
人を使う、という
バランスが
この仕事の
特徴です。

毎日決まった
手順通りに
進めたい人にも、
緊急対応で
順番が変わる日が
あるため、
合わない場合が
あります。

さらに、3ヶ月の
同行期間を、
早く一人になる
ための待ち時間と
感じてしまう人には、
この期間の使い方が
物足りなく映る
かもしれません。

必須条件として、
普通自動車運転免許
（AT可）と、
基本的なPC操作
（メール、Excel入力）
が必要です。

学歴、経験は
問いません。

分からないことを
一人で抱え込む
働き方から、
聞きながら
確かめていく
働き方に
変えたい人に、
向いている仕事です。

その変化は、
初日から
一度に起きる
ものではなく、
報告書を書く
たびに、少しずつ
積み重なって
いくものです。

年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

勤務時間：9:00～18:00
(休憩時間 1時間00分)

• 仕事帰りに買い物へ行く
• 家族揃って夕食を囲む
• 趣味や習い事に没頭する

このように、夕方18時以降の時間を自分らしく有意義に過ごすことができます。年間休日も124日（土日祝休み）と充実しているため、仕事と私生活をしっかりと両立させながら、無理なく長く活躍していただけます。

休日休暇

完全週休2日制（土日祝）
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇

【年間休日】
124日以上!!

【18時退社後のプライベートも充実】
残業はほとんどありません。18時の定時に退社した後は、趣味の時間を楽しんだり、家族とゆっくり夕食を食べたり、自分の時間をしっかり満喫できます。

勤務地

〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル

交通・アクセス

「新横浜駅」より徒歩5分

給与詳細

基本給：年俸 350万円 〜 750万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

※皆勤・家族手当金額は「なし」になります

【働きやすさも、大切な待遇の一部です】
夕方18時に退社した後は、自分の趣味を楽しんだり、家族や友人とゆっくり夕食を食べたり、プライベートな時間を存分に満喫することが可能です。心身ともにゆとりを持って、長く安心して働ける環境を整えています。

試用・研修期間：3ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

• 入社1年目（未経験スタート）

基本給＋各種手当

• 18時の退社後は、趣味の映画鑑賞を楽しんだり、自炊にこだわったりと、自分の時間をたっぷり満喫できます！

• 入社3年目（サービスエンジニア）

基本給＋賞与・手当

• 平日でも18時30分には帰宅できるため、家族と揃って夕食を囲んだり、家事や育児を担当したりする時間が毎日しっかりと確保できます。

• 入社5年目（サービスリーダー）

基本給＋賞与・手当

• 役職に就いてからも定時退社を推奨する風土は変わりません。安定した収入を得ながら、週末は家族と趣味のアウトドアに出かけるなど、心にゆとりを持って働けます。

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【待遇・福利厚生】
・交通費全額支給
・退職金制度（勤続3年以上）
・定年制あり（一律60歳）

企業情報
東海技研株式会社

設立

昭和50年9月

代表者

大槻 壘

資本金

1,000万円

事業所

本社・横浜営業所
神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19
竹生第2ビル5階

大阪営業所
大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号

大阪駅前第2ビル13階

川崎工場
神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17

都筑事業所
神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102

事業内容

駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売
駐輪場管理システム(サイクルン)
駐車場管理システム(トーカイパーキング)
電子機器開発・設計・製造
駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機
各種医療周辺機器/新聞包装機
その他各種制御機器(受託生産を含む)

選考プロセス

ご応募はWEBから可能です。
「応募する」ボタンより
24h受付中です。

追ってこちらから
ご連絡いたします。

スマホでラクラク！
web面談実施中！

お仕事の合間でも、
お仕事帰りでも
カフェでも、
自宅でも面談できますよ！

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実施させていただきます｡
ウェブ面接 15分

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採用

※応募から内定までは
平均1週間~1ヶ月ほどになります。
※在職中で今すぐ転職が
難しい方も調整のご相談が可能です。