【埼玉・朝霞／エンジンの開発経験者歓迎】船外機拡販に向けたアプリケーションエンジニア◇福利厚生◎

【企業名】

本田技研工業株式会社

【職種名】

【埼玉・朝霞／エンジンの開発経験者歓迎】船外機拡販に向けたアプリケーションエンジニア◇福利厚生◎

【仕事内容(概要)】

【埼玉・朝霞／エンジンの開発経験者歓迎】船外機拡販に向けたアプリケーションエンジニア◇福利厚生◎

【具体的な仕事内容】

～エンジンの構造を理解しフィールド・アプリケーションエンジニアや評価エンジニアのご経験がある方を歓迎～

◇船外機単体の性能特性（出力・トルク特性・回転域）と、船体側条件（船型、重量、用途、抵抗特性）を踏まえ、プロペラ仕様・取付位置・搭載条件を最適設計する適合（マッチング）業務◇

世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、機械系アプリケーションエンジニアとして船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポートをお任せします。

■採用背景

環境性能や電動化など技術進化が進む中、マリン事業の競争力強化が急務となっています。「水の上のHonda」の存在感を高めるため、現場起点で価値創出できる技術者を募集します。

■業務詳細

●船舶特性に合わせたマッチング・性能評価

∟ボートの形状、重量、用途（レジャー・漁業等）に合わせ、最適なプロペラの選定やエンジン取付位置の調整を行い、スピード、加速性、燃費性能を最大化させるための実艇テストを実施する。

●各現法への研修・トレーニングの実施

∟各現法の市場・新エンジン・船の形状に合わせ、エンジンのマッチングを研修トレーニングとして実施する。研修後も、各現法が独り立ちしてビジネス展開できるようQ&A対応、現場出張対応を行う。

●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析

∟自社製品と競合製品を同一条件のボートに搭載し、走行性能、静粛性、操作性を比較・データ化することで、次期製品の開発や販売戦略に活かすフィードバックを行う。

●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討　等

■業務の魅力

現場で顧客の声を直接聞き、課題解決を通じて製品価値を高められます。

マリン領域の中核で、品質と競争力向上に貢献できるポジションです。

■働く環境

国内外の拠点と連携するグローバルな業務環境。実機・実艇に触れながら検証を行います。

■キャリアパス

アプリケーション領域の専門性を高め、将来的には製品企画や品質戦略への展開も可能です。

■働き方や福利厚生：

・フレックス制度が使用可

・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助

・健康支援: 社内食堂、食事補助など

【対象となる方(概要)】

学歴不問

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

～業界未経験歓迎～

■必須条件：

・フィールド/アプリケーションエンジニアや評価エンジニアのご経験がある方

・エンジンの構造を理解して単に直すだけでなく「載せる・繋ぐ・最適化する」経験がある方

【勤務地】

＜勤務地詳細＞

本田技研工業株式会社

住所：埼玉県朝霞市泉水3-15-1

勤務地最寄駅：東武鉄道線／朝霞台駅

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

【アクセス】

＜転勤＞

当面なし

将来的なキャリアステップとして、転勤を伴う異動はあります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞

相談可

＜オンライン面接＞

可

【住所設定】

本田技研工業株式会社／埼玉県朝霞市泉水3-15-1　[最寄り駅]朝霞台駅

【勤務時間】

＜労働時間区分＞

フレックスタイム制

フレキシブルタイム：6:30～22:00

休憩時間：60分

時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞

8:30～17:30

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

期間の定め：無

＜試用期間＞

2ヶ月

【給与】

＜予定年収＞

570万円～1,040万円

＜賃金形態＞

月給制

＜賃金内訳＞

月額（基本給）：287,000円～520,000円

＜月給＞

287,000円～520,000円

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

有

＜給与補足＞

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

※時間外勤務手当30時間／月・賞与含みます。

■給与改定：年1回（6月）

■賞与：年2回（6月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：会社規程に基づく

家族手当：補足事項なし

住宅手当：補足事項なし

寮社宅：寮・社宅（入居条件・期限あり）

社会保険：社会保険完備

厚生年金基金：補足事項なし

退職金制度：年金制度有

＜定年＞

60歳

＜育休取得実績＞

有

＜教育制度・資格補助補足＞

■キャリア別研修、職務内容別研修、語学研修、問題解決手法研修など■全社員の「自立した強い個の確立」をめざしたオープンカレッジ（異文化対応、プレゼンテーション、経営戦略、マーケティングなど）

＜その他補足＞

【手当】在宅勤務手当、育児・介護手当、食事補助、育児費用補助

【制度】退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、健康診断、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、育児・介護休職、など

【施設】社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内託児所（和光／栃木）など

【休日・休暇 その他】

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）

年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）

年間休日日数121日

土曜・日曜（当社カレンダーによる）、長期休暇（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇（勤務年数に応じて年間最大20日付与／半日有給制度有）、慶弔休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇など

【事業概要】

～2030 年ビジョン「すべての人に “生活の可能性が拡がる喜び” を提供する」に向け様々な最先端の研究開発を推進／CASE時代に向けたコネクテッドサービス・自動運転技術にも積極投資／世界初の自動運転レベル３を4輪の「レジェンド」で達成～

■概要・研究開発について：

総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。

これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。

また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。

CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。

2026年には外資系企業と共同で開発している「自動運転タクシーサービス」を東京都心で展開予定となっており、未来のモビリティ社会の実現に奔走しています。

■新製品：

2026年より北米市場を皮切りに新たなEV「Honda 0（ゼロ）シリーズ」をグローバルで展開予定です。

Honda 0シリーズのコンセプトモデルとして、「SALOON（サルーン）」、「SPACE-HUB（スペース ハブ）」を公開しています。

■シェア：

4輪においては世界シェアトップ10圏内です。2輪では世界シェアNo.1として君臨。発電機は世界シェア約2割を獲得しています。

■グローバルブランドスローガン：

「The Power of Dreams ― How we move you.」を掲げ、取り組んでいます。

これは、Hondaの夢をかたちにした「時間や空間といったさまざまな制約から人を解放するモビリティ」や、「人の能力と可能性を拡張するモビリティ」により、より多くの人の夢の実現を後押しし、社会を前進させるための原動力となっていく、という思いを込めています。

【郵便番号】

1050001

【所在地】

東京都港区虎ノ門2-2-3

【設立年 補足】

1948年9月

【従業員数】

33,065名

【市場】

プライム市場

【資本金】

86,067百万円

【売上高】

16,907,725百万円

【経常利益】

879,565百万円

【HPリンク先】

http://www.honda.co.jp/