電源・動く部分・センサーの順に見ていく修理技術者

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：機械フィールド/サポートエンジニア、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、電気/電子フィールド/サポートエンジニア

• その場で開けるかどうかを、自分で決めます

• 岡部 翔（仮名・27歳・入社2年目）

前職／複合機のカスタマーエンジニア 4年

駐輪場の精算機で、硬貨の戻りが悪いという連絡が入りました。

現場で開けて、通り道を見て、ほこりを落として、
動作を確認しました。ここまでで20分です。

それでも戻りが直らなかったので、その日は部品を発注して帰りました。

• 前職なら、こうしていました

複合機の保守をしていたときは、判断の基準が細かく決まっていました。

この症状ならこの手順、それで直らなければセンターへ連絡。
連絡した時点で自分の仕事は終わりで、あとは待ちです。

決まっているのは楽でしたが、**目の前の機械を見て決めている感じは、
ほとんどありませんでした。**

• いまはどう決めているか

その場で直せるものは直します。判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。

どちらを選ぶかは自分で決めます。

無理に直そうとして壊すより、持ち帰るほうがいい場面もあります。
そこを責められることはありません。

• 迷ったときの基準

決まっていません。人によって違います。

自分の場合は、開けてみて見当がつかなければ閉じます。
見当がついて、部品が手元にあれば触ります。

入って半年くらいは、ほとんど持ち帰っていました。
いまは半分くらいをその場で終わらせています。

• 判断を任されるのが嫌な人もいると思います

指示どおりに動きたい方には、負担に感じるかもしれません。

決めるということは、外したときに自分の判断だったことになります。

ただ、外した判断を報告したときに詰められたことは、
いまのところありません。

• 複合機の4年が、どこで効いているか

症状から原因を絞り込む順番です。

電源を見て、動く部分を見て、センサーを見る。
扱う機械が違っても、順番は同じでした。

駐輪場の精算機も、中身は電源と制御基板とモーターとセンサーと通信です。
硬貨や紙幣を扱う部分は機械的に動くので、
ほこりと摩耗が症状として出ます。

• 扱っている機器のこと

駐輪場の精算機、ゲート、ラック。駐車場のフラップ板、
精算機、ゲート。

中身は電源、制御基板、モーター、センサー、
通信です。料金の計算と記録はソフトが担います。

屋外に置かれているので、雨、風、気温差、
ほこりの影響を受けます。年数が経つと動きが重くなる部品があり、
そこを定期点検で見ます。

• 1日に回る件数

定期点検が中心で、1日に2件から3件です。

緊急対応が入ると順番が入れ替わります。ただ、
1日に何件も重なることは多くありません。

移動は電車と社用車です。担当エリアは決まっていて、
日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。

• 繁忙期がほぼありません

定期点検はスケジュールで決まっています。
季節で仕事量が跳ね上がることがありません。

3月だけ地獄、年末だけ地獄、という波がない仕事です。

夜勤はありません。交替勤務もありません。
9時に始まって18時に終わります。

• 正直に言っておきます

判断を任される分、外したときは自分の判断だったことになります。
そこが重いと感じる方もいると思います。

• この会社が扱っているもの

駐輪場と駐車場のシステムです。
自治体と管理会社に納めています。

企画も、製造も、工事も、保守も、
全部自社でやっています。
他社の製品は扱いません。だから、
現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。
社内に聞ける人がいます。

全国1,000ヶ所以上で稼働しています。
大阪の街なかにも、
自社の設備が入っている駐輪場があります。

• 繁忙期がほぼありません

定期点検はスケジュールで決まっています。
季節で仕事量が跳ね上がることがありません。

3月だけ地獄、年末だけ地獄、という波がない仕事です。

夜勤はありません。交替勤務もありません。
9時に始まって18時に終わります。

• 体への負担について

力仕事はほとんどありません。
駐輪場の精算機やゲートは、
車のエンジンより軽いです。

仰向けで潜り込む作業もありません。
点検は目線の高さが中心です。

移動は電車と社用車です。
真夏や真冬に屋外で何時間も、
という働き方ではありません。

• 正直に言っておきます

ラクな仕事だとは言いません。

現場に行けば、
うまくいかない日があります。
すぐ直らないこともあります。
屋外の設備なので、
雨の日も風の日もあります。

ただ、体を壊すまで働く職場ではありません。

• 扱っている機器のこと

駐輪場の精算機、ゲート、ラック。
駐車場のフラップ板、精算機、ゲート。

中身は電源、制御基板、モーター、
センサー、通信です。
硬貨や紙幣を扱う部分は機械的な動きがあり、
料金の計算と記録はソフトが担います。

だから、電気の知識がある方も、
機械いじりが好きな方も、
どちらの入り口からでも入れます。

屋外に置かれているので、雨、風、気温差、
ほこりの影響を受けます。
年数が経つと動きが重くなる部品があり、
そこを定期点検で見ます。

• 1日に回る件数

定期点検が中心で、1日に2件から3件です。

緊急対応が入ると順番が入れ替わります。
ただ、
1日に何件も重なることは多くありません。

移動は電車と社用車です。
担当エリアは決まっていて、
日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。

• 入ってからの数年について

最初の数ヶ月は、
先輩に同行して現場を覚えます。
どこを見るのか、何を記録するのか、
どこまでをその場で判断してよいのか。
ここは人によって差が出ますが、
急かされることはありません。

一人で回り始めてしばらくは、
予定した数をこなせない時期があります。
ほとんどの人が通ります。

半年から1年かけて、
自分で段取りを組めるようになります。

そのあとは、
担当エリアを任される範囲が広がっていきます。
新しく入った人に同行して教える側に回ることもあります。

社歴の長い社員と、
ここ数年で入った社員が混在しています。
世代も経歴もばらばらです。
整備士から来た人、接客から来た人、
まったく別の業界から来た人がいます。

• 会社について

東海技研株式会社。昭和50年設立。
駐輪場・駐車場システムのメーカーです。

放置自転車という社会課題に取り組んでいます。

• 働き方

勤務時間は9:00〜18:00（休憩1時間）。
完全週休2日（土日祝）、
年間休日124日以上、残業少なめ、
固定残業代なし、通勤・家族手当あり。
夜勤なし、交替勤務なし。

• 収入について

年収レンジは350万円〜750万円です。
経験とスキルに応じて決まります。

賞与は決算賞与のみ。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。
定期昇給は年1,000円です。
評価による上乗せの仕組みは整備中で、
運用実績がまだありません。
ここも隠さず書いておきます。

• 選考について

まずはカジュアルにお話しましょう。
前職の実績は問いません。

求めている人材

• 求める人材

【この仕事に向いていると思う方】

ひとつ目は、手順どおりに動くだけの保守に物足りなさがある方です。

本文に、その場で直すか持ち帰るかを自分で決めている社員のことを書きました。
無理に直して壊すより持ち帰るほうがいい場面もあります。

ふたつ目は、症状から原因を絞り込む順番が身についている方です。

複合機、OA機器、自動販売機、産業機械。
扱う機械が違っても、電源を見て、動く部分を見て、
センサーを見るという順番は同じです。

みっつ目は、外した判断を報告できる方です。

判断を任されるということは、外したときに自分の判断だったことになります。
隠さずに報告できるかどうかが分かれ目です。

【この仕事に向いていないかもしれない方】

決められた手順だけを守っていたい方には、
判断を求められる場面が負担かもしれません。

毎日違う刺激がほしい方にも向きません。定期点検が中心で、
同じ場所に何度も行きます。

評価制度が明確に運用されている環境を求める方にも、
今はまだ向きません。定期昇給は年1,000円で、
評価による上乗せの仕組みは整備中です。運用の実績がまだありません。

【分からないときに聞ける相手がいます】

企画も、製造も、工事も、保守も、全部自社でやっています。
他社の製品は扱いません。

現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。
設計にも工場にも直接聞けます。

年式ごとの部品の違いや、過去に同じ症状が出た事例も、
社内に残っています。

【入社してからの覚え方】

最初の数ヶ月は、先輩に同行します。どこまでをその場で判断してよいのかは、
人によって差が出ますが、急かされることはありません。

半年から1年かけて、自分で段取りを組めるようになります。

【前職別に、何が活きるか】

複合機やOA機器の保守をされていた方。現場で開けて絞り込む順番がそのまま使えます。

自動販売機や券売機の巡回をされていた方。
屋外設備と硬貨を扱う機構の両方に慣れている点が強みです。

自動車整備をされていた方。工具の扱いと、
故障の切り分けの順番が使えます。

【1日の流れ】

9:00 出社。担当エリアの予定と、前日の引き継ぎを確認
9:30 社用車または電車で1件目へ移動
10:00 1件目の定期点検。記録をその場で入力
12:00 昼休憩
13:00 2件目へ移動
13:30 2件目の点検。部品交換があればその場で対応
16:00 3件目、または緊急対応
17:00 帰社。報告書の入力、部品の手配
18:00 退社

【体への負担について】

力仕事はほとんどありません。駐輪場の精算機やゲートは、
車のエンジンより軽いです。

仰向けで潜り込む作業もありません。点検は目線の高さが中心です。

ただ、1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。
雨の日も風の日もあります。

【よくお受けする質問】

「未経験でも応募できますか」

できます。
必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。
入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。

「体力は必要ですか」

力仕事はほとんどありません。
重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。
ただ、
1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。
まったく動かない仕事ではありません。

「残業はどのくらいですか」

少なめです。
9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。
緊急対応が入った日は延びることがあります。

「転勤はありますか」

担当エリアは決まっています。
日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。

「資格は必要ですか」

必須は普通自動車運転免許だけです。
持っている資格が活きる場面はありますが、
入社の条件にはしていません。

「前職の業界は関係ありますか」

問いません。整備士から来た人、
接客から来た人、
まったく別の業界から来た人が混在しています。
共通しているのは、
決まった手順を守れることと、
気づいたことを人に言えることです。

「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」

人によりますが、数ヶ月です。
急かされることはありません。
分からないまま一人で出されることもありません。

「服装や身だしなみの決まりはありますか」

現場に出るときは作業しやすい服装です。
自治体や管理会社の担当者と会う日は、
それに合わせた格好をします。
厳しい規定があるわけではありません。

「面接では何を聞かれますか」

これまで何をしてきたかと、
何を変えたいと思っているかです。
実績の数字を問い詰めることはしません。
条件面はこちらから先にお伝えします。

「工具は自分で用意しますか」

会社が用意します。
持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、
必須ではありません。

「同じ現場に何度も行きますか」

担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。
同じ場所に何度も行くので、
管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。

「一人で判断する場面はありますか」

あります。その場で直せるものは直します。
判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。
どちらを選ぶかは自分で決めます。

【必須条件】

・普通自動車運転免許（AT限定可）
・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度）

学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。

【歓迎条件】

・機械や設備の保守、点検、修理の経験
・店舗や施設の運営、管理の経験
・Excelでの集計や報告書の作成の経験
・接客や問い合わせ対応の経験

いずれも必須ではありません。
どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。

【勤務地と働き方】

勤務時間は9:00〜18:00、
休憩1時間です。
完全週休2日制（土日祝）、
年間休日は124日以上です。
残業は少なく、固定残業代はありません。
通勤手当と家族手当があります。

夜勤はありません。交替勤務もありません。

【収入について】

年収レンジは350万円〜750万円です。
経験とスキルに応じて決まります。

賞与は決算賞与のみで、
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。
定期昇給は年1,000円です。
評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、
運用実績がまだありません。
良い面だけでなく、
ここも正直にお伝えしておきます。

【入社後について】

最初のうちは、
先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。
分からないことはその都度聞ける距離感です。

社内には、古くから在籍している社員と、
ここ数年で入った社員が混在しています。
世代も経歴もばらばらです。

【選考について】

まずはカジュアルにお話ししましょう。

前職の実績や、
退職の理由を問い詰めるようなことはしません。
今どんな働き方をされていて、
何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。

条件面についても、
選考の早い段階で具体的にお伝えします。
入社してから聞いていなかった、
という状態にはしたくないからです。

年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

勤務時間：9:00～18:00
(休憩時間 1時間00分)

休日休暇

完全週休2日制（土日祝）
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇

【年間休日】
124日以上!!

勤務地

〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル

交通・アクセス

「新横浜駅」より徒歩5分

給与詳細

基本給：年俸 350万円 〜 750万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

※皆勤・家族手当金額は「なし」になります

試用・研修期間：3ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

【給与について】

年俸350万円〜750万円です。
固定残業代はありません。

賞与は決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。

交通費は全額支給です。
退職金制度は勤続3年以上が対象です。

ご経験に応じた金額は、
面談の際にお伝えします。

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【待遇・福利厚生】
・交通費全額支給
・退職金制度（勤続3年以上）
・定年制あり（一律60歳）

企業情報
東海技研株式会社

設立

昭和50年9月

代表者

大槻 壘

資本金

1,000万円

事業所

本社・横浜営業所
神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19
竹生第2ビル5階

大阪営業所
大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号

大阪駅前第2ビル13階

川崎工場
神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17

都筑事業所
神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102

事業内容

駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売
駐輪場管理システム(サイクルン)
駐車場管理システム(トーカイパーキング)
電子機器開発・設計・製造
駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機
各種医療周辺機器/新聞包装機
その他各種制御機器(受託生産を含む)

選考プロセス

ご応募はWEBから可能です。
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24h受付中です。

追ってこちらから
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