自動車部品の構成部品購買/コスト精査・原価低減活動など/フレックス/完全週休二日制/購買・調達

応募資格について

【必須資格・経験】
・製造業での購買経験（自動車/2輪取り扱いメーカーでの購買・調達業務の経験）
・見積解析・精査の経験（何かしらの構成部品）
・部品購買業務経験

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仕事内容

自動車部品の構成部品購買（コスト精査・原価低減活動など）フレックス／賞与実績5.0ヶ月
【仕事内容】
自動車部品（樹脂製燃料タンク、サンルーフ、樹脂外装部品等）の構成部品における調達先選定や価格交渉、原価低減をお任せします。
世界各地の生産拠点に向けた購買戦略を日本からリードするポジションです。

＜おすすめポイント＞
・グローバルな製造拠点の購買をリード可能
・マザーサングループ化で取引先が世界へ拡大
・フレックスタイム制で柔軟に勤務できる環境

• 業務内容

※ご経験に応じていくつかの業務を担当いただきます。
・自社製品の構成部品の国内外での取引先選定
・コスト精査
・調達企画提案
・見積りの確認・処理
・取引先課題項目の抽出・改善
・原価低減活動
・新規取引先の開拓業務

• 働きがい

世界各地の製造拠点を視野に入れ、自ら提案した調達企画をグローバルに推進できる裁量があります。
国内外の多様なサプライヤーと対峙し、コスト精査や原価改善を達成した際には、大きな達成感と貢献実感を獲得できます。
また、親会社の移行に伴い新規取引先への展開が進む中、購買担当としての専門性を深化させつつ、事業の成長を直接支える手応えを得られます。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
購買担当として配属を予定しています。
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
【雇用形態】
正社員
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待遇面(給与・福利厚生など)

【年収・給与】
年収：550～800 万円月給制基本給：250000円～470000円月給：250000円～470000円残業代：全額支給変動手当：住宅手当 世帯主（扶養なし）：7,000円～8,000円／月、世帯主（扶養あり）：15,000円～16,000円／月こども手当 一人あたり15,000円／月深夜勤務手当 休日勤務手当※管理監督者として雇用の場合は残業代支給対象外通勤手当：あり 実費支給 (上限あり100000円)賞与：あり 年2回（6月、12月）※2026年度実績：5ヶ月分昇給：あり 年1回（6月）
【待遇・福利厚生】
社員食堂（300円／食）、借上社宅（転勤者に適用）※一部入社時に適用あり、退職金制度、財形貯蓄制度

• 教育制度

階層別研修、専門研修、通信教育制度、各種資格取得の支援
最新技術の展示会へ参加、各専門分野での社内技能士認定資格制度

【勤務地】

• 埼玉研究所

勤務地住所：埼玉県狭山市広瀬台2-2-11
アクセス：西武新宿線「狭山市駅」より車で13分

＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所

＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
【勤務時間】
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間 休憩時間：1時間 コアタイム：あり 10:00～15:00 月平均残業時間：20時間※8:00～17:00の時間帯で勤務する社員が多いです。
【休日休暇】
【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇
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選考について

【選考プロセス】
面接2回程度
※選考フローは変動する場合があります。

会社情報

【事業内容・会社の特長】
樹脂製燃料タンクとサンルーフを主とした自動車部品の開発から製造を主要事業としています。
主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為にEVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発しています。
同技術にて国内の量産化に成功しました。

また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、環境規制をクリアしてきました。

【今後の動き】
これまで培ってきた技術やノウハウを活かし、LPガス、天然ガス、水素など、さまざまなエネルギー源を貯蔵する「エネルギーストレージ」の事業展開を進めるとともに、自動車の軽量化、低燃費化に寄与する素材、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）を用いた自動車部品の量産化技術の構築を進めています。
【募集背景】
樹脂製燃料タンクやサンルーフなどの自動車機能部品を手がけている同社。
開発から製造までを一貫して担う高い技術力を強みに、国内外の完成車メーカーへ高品質な製品を供給しています。
親会社がマザーサングループへ移行したことに伴い、今後は世界中の多様な自動車メーカーとの取引拡大を見込んでいます。
世界各地の製造拠点において現地調達を主軸とする中、輸送コストの最適化や購買業務の体制強化を推進するため、組織強化に伴う増員募集を行います。
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