【東京】プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー◆Globalコネクテッド・デジタルサービス領域

【企業名】

株式会社 本田技術研究所

【職種名】

【東京】プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー◆グローバルコネクテッド・デジタルサービス領域

【仕事内容(概要)】

【東京】プロジェクトリーダー／プロジェクトマネージャー◆グローバルコネクテッド・デジタルサービス領域

【具体的な仕事内容】

■業務概要

システム開発において、チームリーダー・プロジェクトリーダーとして、チームを率いてシステム開発を推進していただきます。

■具体的な想定業務

・コネクテッドPF／モバイルアプリ／データPFの開発プロジェクト推進

・プロダクト開発におけるQCD責任

・ステークホルダー（車両・事業・海外拠点）との要件整合

・開発～運用の一貫したDevOps推進

・グローバル拠点含めたパートナーのマネジメント（英語でのコミュニケーションあり）

■本ポジションの魅力

・数百万台規模のコネクテッドサービスを支える超大規模・社会インパクトのある開発

・車×クラウド×モバイルを統合する最先端のSDV領域

・DevOps／生成AIなどを活用した“爆速開発”の実現に挑戦できる環境

・グローバル×パートナー連携によるダイナミックな開発経験

■キャリアパス

PM／PLとしてプロジェクト推進経験を積んだ後、プロダクトマネージャーやプログラムマネージャーなどのマネジメントポジション、または技術・開発領域のスペシャリストとしてキャリアアップが可能です。

■使用ツール／開発言語など

量産環境：AWS、Google Cloud

使用ツール：Jira／Confluence、Teams、Slack、各種AI

■部門（領域）の役割

Hondaのコネクテッドソリューション開発部門は、年間で世界3,000万人にも及ぶホンダのお客様に対してコネクテッドサービスの新価値サービスの提供を通し、「Hondaならではのモビリティの拡がりによる価値創造」を進めており、2030年までに車両と一体で実現するデジタルサービスプラットフォームを世界一の品質と効率でアジャイルに提供し続けることを実現すべく日々の開発に取り組んでおります。

その中で、当領域では主に以下の役割を担っております。

1．俊敏性、拡張性、柔軟性を担保するSDVプラットフォームの実現

1. 新価値サービス／機能／品質を向上し続ける車両からお客様までE2Eで届けるデジタルサービスプラットフォームの実現

3．Dev／Sec／Opsの革新による開発・運用・展開の高効率化

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【対象となる方(概要)】

学歴不問

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

■必須条件：

・IT開発における実務経験：5年以上

・プロジェクトリード／マネジメント経験：3年以上

■歓迎条件：

・クラウド（AWS、GCP）の実務経験

・大規模／グローバルプロジェクトの経験

・英語での業務の実務経験

【勤務地】

＜勤務地詳細＞

本田技術研究所

住所：東京都港区虎ノ門2-2-3

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【アクセス】

＜転勤＞

当面なし

※業務上の事情により国内外の事業所（子会社及び関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞

相談可

＜オンライン面接＞

可

【住所設定】

本田技術研究所／東京都港区虎ノ門2-2-3　[最寄り駅]虎ノ門ヒルズ駅

【勤務時間】

＜労働時間区分＞

フレックスタイム制

フレキシブルタイム：6:30～22:00

休憩時間：60分

時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞

8:30～17:30

【就業時間補足】

＜その他就業時間補足＞

残業全社平均21.1時間/月

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

期間の定め：無

＜試用期間＞

2ヶ月

【給与】

＜予定年収＞

570万円～1,040万円

＜賃金形態＞

月給制

＜賃金内訳＞

月額（基本給）：287,000円～520,000円

＜月給＞

287,000円～520,000円

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

有

＜給与補足＞

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

※上記年収は時間外勤務手当30時間/月含む

給与改定：年1回（6月）

賞与：年2回（6、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：上限15万円　 ※車通勤の場合はガソリン代実費相当

家族手当：補足事項なし

住宅手当：扶養の有無によって異なります

寮社宅：詳細は福利厚生欄を参照

社会保険：各種社会保険完備

厚生年金基金：補足事項なし

退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞

各種教育制度あり

＜その他補足＞

リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助　等

■社宅規定：

入居条件：

・現在の住居から通勤困難と認められる場合（現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上）

・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合

入居期限：3年（最長5年）

社宅費（給与引き去り）：8,000円～25,000円

【休日・休暇 その他】

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）

年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）

年間休日日数121日

※当社カレンダーによる

■GW・夏季・年末年始休暇

■慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）

■特別休暇

【事業概要】

■要約：Hondaグループの研究開発機能

■詳細：

(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、本田技術研究所は誕生しました。21世紀の現在、本田技術研究所は、本田技研工業やHondaグループ各社との連携のなかで、ひとりひとりの技術者の個性を尊重しながら、人間ひとりひとりの夢をカタチにしていくための研究・開発システムを採用し、常に独創的な技術や商品の開発につなげています。

(2)本田技術研究所では、商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客様の期待に応え、満足いただける商品作りをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。

■組織：

１．先進技術研究所：ADASシステムや全固体電池等の先進自動車開発を行う研究部署であり、eVTOLといった次世代製品の開発も進めている。

２．先進パワーユニット・エネルギー研究所：燃料電池ユニットやバッテリー技術等を開発する研究部署

３．ソリューションシステム開発センター：人手不足やカーボンニュートラルのような環境等における課題解決に向けた製品の研究部署　等

【郵便番号】

3510113

【所在地】

埼玉県和光市中央1-4-1

【設立年 補足】

1960年7月

【市場】

非上場

【資本金】

7,400百万円

【HPリンク先】

http://www.honda.co.jp/RandD/