【神戸】国内外向けITS製品のソフト・ハードウェア設計／機械システムセグメント

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、

1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、

カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

仕事内容 海外/国内向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)に関する以下の業務をご担当いただきます。

・無線通信部のソフトウェア設計…

ソフトウェア設計では、客先への提案といったSE業務から最新のセキュリティや

プラットフォーム構築まで、あらゆるフェーズで活躍できる場があります。

・無線通信部を備えた機器のハードウェア設計…

ハードウェア設計では、無線通信技術をキー技術として掲げ、

高品質な社会インフラの構築に貢献できる場があります。

• 1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。

当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。

仕事の魅力 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、

そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITSを事業化してきました。

特に海外では1998年に世界初のERP(*2)をシンガポールへ納入し、

世界初となる都市部でのGNSS(*3)課金システムが同国にて2027年1月から運用開始されます。

同システムの開始にあたっては、これまで当社が同国で積み上げてきた実績が評価され、

10年以上にわたる開発期間を経て運用開始に至ることができました。

今後は、運用開始後のサポートに加えて次機種の開発、さらには日本を含む他国への展開など、

同システムへの参入を新たなスタート地点とし、さまざまな事業を立ち上げていく予定です。

一緒に、世界初となる機器やシステムの開発に携わっていきましょう。

• 2 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略。

有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。

• 3 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略。

GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。

職種 / 募集ポジション 【神戸】ITS製品の通信技術エンジニア／機械システムセグメント

雇用形態 正社員

給与 応相談

勤務地

• 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号 三菱重工機械システム 地図で確認

■神戸本社（神戸市営地下鉄海岸線 和田岬駅下車 徒歩約10分） （変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。

勤務時間 ・フレックスタイム制 ・標準労働時間：1日あたり8時間/1か月あたり160時間 ・フレキシブルタイム：06:00 ～ 21:00 ※残業平均24.0時間/月

休日 年間休日120日以上 ★2026年度 127日 【休暇制度】 ・完全週休2日制 ・祝日 ・GW休暇 ・夏期休暇（7月） ・お盆休暇（8月） ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・産前産後休暇 ・育児休暇 ・積立休暇

福利厚生 ・交通費支給有 ・資格取得支援・手当あり ・寮・社宅・住宅手当あり ・在宅勤務制度あり（要所属長許可）

加入保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・健康保険

雇用形態（補足） 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。 三菱重工機械システム株式会社 ホームページ：https://www.mhi.com/jp/group/mhims/

応募資格 ①学歴（専攻） 高専卒・大卒以上(電気・電子系、情報系) ②前職での経歴 ・無線通信部を含めた機器設計の業務の経験 ・無線通信の計測経験 ③語学力 不問 ④希望する過去在籍企業、事業等 不問

求める人物像 ・確固たる無線通信技術を保有しつつも、機器設計全般に幅を広げ、魅力ある製品を作り上げたい方 ・裁量を持って業務を進めることにやりがいを感じる方 ・粘り強く取り組める方 ・周囲の人と議論するのが好きな方