【三菱重工/三菱造船（下関）】船という「動く街」の空調・通風設計｜船舶の内艤設計｜福岡県居住可能・I/Uターン歓迎

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、

1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、

カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

募集背景 フェリー連続建造に向けた「空調・通風設計」の体制強化。

三菱造船は、三菱重工グループの総合技術力を結集し、フェリーや巡視船、環境対応船など、社会インフラを支える多種多様な船舶を手掛けています 。

現在、下関造船所では今後予定されている「フェリーの連続建造」に向け、船内の快適性と機能性を左右する空調・通風設計の対応力強化が急務となっています。

業務内容 【船という「動く街」のインフラ・空間設計】

主に下関地区で建造される船舶の「内艤（ないぎ）設計」の中でも空調・通風設計を担当いただきます。

船舶特有のルールはありますが、本質的には「陸上の居住・設備設計」と共通点が多く、異業界出身の方でも馴染みやすい環境です 。

【プロジェクト管理・調整】

船主（顧客）との打ち合わせ、他部門やサプライヤーとの調整、工場検査の立会。

【現場対応】

岸壁での試験や洋上試験への対応。

◎船舶特有な考え方等もありますが、陸上の居住設計と大きな違いは無いため陸上での設計経験があれば比較的理解が早く馴染みやすいと思います。

船舶や装置に関する知識はご入社後に身につけていただくため、不問です。

（変更の範囲）

三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般

※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。

仕事の魅力・やりがい ・船は輸送手段と自活手段の設備を兼ね備えた輸送機器で小さな動く街といえます。小さな街づくりで内艤設計は、主に居住設備の設計を行うため、比較的身近なものを扱うのでイメージしやすく楽しく仕事ができます。

・また、街づくりというプロジェクトでは、同僚、顧客、取引先等の関係者とコミュニケーションが多くあり一体感が味わうことができますし、出来上がっていく過程に密接した仕事環境であり、自分の設計がものとして見ることが出来るため物作りが好きな方には魅力的な仕事です。

紹介記事・動画・インタビュー 三菱造船が未来を拓く Spectra by 三菱重工 https://spectra.mhi.com/jp/energy-transition/launching-the-future-at-mitsubishi-shipbuilding

取締役社長 上田 伸

三菱造船紹介動画

https://youtu.be/g0AfnQcCv7U

三菱造船のカタログ・動画

https://www.mhi.com/jp/group/mhimsb/MovieBrochure

社員インタビュー 全社一丸となって「エナジートランジション」時代に挑む──船舶設計者の新たな挑戦

https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58481

変化する社会課題の解決に挑む──新人エンジニアが描く未来の航路

https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58675

学び続けられる場所を求めて辿り着いた場所──三菱造船で叶える「ものづくりの夢」

https://www.talent-book.jp/mhi/stories/59268

勤務地について

勤務先となる三菱重工下関造船所がある山口県下関市は、福岡からのアクセスも良く、実際に福岡から通勤しているメンバーも在籍しています。

求める能力・経験・資格 必須 ・製造業における設計経験（年数不問）

…空調・通風設計（デザイン・配置）または製造設計（詳細・構造）のいずれかの経験があれば、船舶未経験でも歓迎します。

・AutoCADおよびOffice系ソフト（Excel、Word等）の基本操作スキル

・多様なステークホルダーとの協調性

…社内の他部門、サプライヤー、製造現場と連携しながらプロジェクトを推進する能力を重視します。

・鋼構造物または建築設備に関する基礎知識

…配管、空調、内装など、陸上の居住設計やプラント設計の考え方は、内艤設計に直結します。

あれば望ましい ・3D CADを用いた設計・解析の実務経験

・建築士、建築施工管理技士、または管工事施工管理技士などの資格

…船内は「動く建築物」としての側面があるため、建築・設備の知見は非常に重宝されます。

・顧客（船主等）との技術的な折衝・提案経験

・英語に対する抵抗感がない方

…英文資料の読解や、海外の顧客・サプライヤーとの打ち合わせで語学力を活かせる場面があります（必須ではありません）。

・船舶関連業務の経験、またはMATES（造船CAD）の使用経験

◎船舶知識がなくても、OJTや教育資料、若手勉強会などを通じて着実に学んでいただけます。 ◎キャリア入社者からも「分からないことを質問するとすぐに答えてもらえる」と好評です。 求める人物像 ・課題に対して論理的に考えることができる方

・主体的に取り組むことが出来る方

・周囲とコミュニケーションをとりながら、協働・調整してプロジェクトを進めることが出来る方

福利厚生

• 休日休暇：年間休日127日

・完全週休2日制（土・日）

・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等

・勤務地により休日の振替有

• 通勤手当：あり
• 住居手当：あり

（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）

• 家族手当：あり
• 社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
• 福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
• フレックスタイム制度あり（コアタイム無し）

職種 / 募集ポジション 【三菱重工/三菱造船（下関）】造船設計部 内艤設計課（下関）

雇用形態 正社員

給与 応相談

勤務地

• 750-8505 山口県下関市彦島江の浦町6丁目16-1 地図で確認

（雇入れ直後） 山口県下関市 （変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点

雇用形態 三菱重工業に入社後、事業会社（三菱造船（株））に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。