【新事業立ち上げリード（シニアエキスパート）】経営トップの右腕として、自ら描いた未来をグローバルで実現。次世代Mobility・Energy領域のPoC～事業化を主導しませんか？

職務内容 【会社概要】

当社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。

電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。

【業務内容】

本ポジションは全社・事業トップの右腕として、成果と時間軸にコミットし、戦略構想から初期の仮説検証（PoC）の設計・現場実行までをワンストップでリードする中核メンバーの募集です。

戦略の絵を描くだけでなく、ファーストクライアントの獲得や実証実験の推進など、不確実性の高い環境で「ゼロをイチにする」役割を期待しています。

＜主な職務内容＞

◎ビジネス戦略の設定とビジネスモデル・仮説の設定・検証

・顧客インサイトを抽出し、ターゲット設定、4Pの設定、VP（誰の何をどうやって解決するか、提供価値、優位性、特徴）を定義

・意思決定の質・スピード・確率の向上、および長期での事業価値最大化を見据えた「サービスのポートフォリオ化・ステップ化」の策定

◎新事業のローンチ・PoC実行の牽引

・事業計画構築からローンチ（PL/BS策定、設立、スモールスタートの設計・実行）までの一連のプロセスの推進

・事業構想から初期PoC（概念実証）の実施。技術戦略とのマッチング・最適化のリード

◎マーケティング・技術戦略とのクロスファンクショナルな連携

・マーケティングGrと連携した「サービスの模索・販路先開拓」

・技術戦略側が描く「技術ロードマップへの展開」との整合性確保

■転勤・出張の可能性について

・担当職務では、月に一回程度の海外出張が発生します。

【ポジションの魅力】

• リアルなビジネス推進とグローバル感

本ポジションでは、先述のように月に1回程度の海外出張が発生します。

MobilityやEnergyといった次世代のグローバル成長領域において、戦略を描くだけでなく、実際に海外現地へ足を運んで市場のリアルなニーズや顧客インサイトを直接抽出し、実証実験（PoC）の牽引やファーストクライアントの開拓など、グローバルな現場で事業を直接動かしていくダイナミズムを体感できます。

• 「自分で描いた未来が実現する可能性がある」圧倒的な裁量とインパクト

全社・事業トップの右腕として、「誰の何をどう解決するか（VP）」の定義からビジネスモデルの構築、さらには将来の柱となる新事業の創出まで、自身の構想をダイナミックに形にできる環境です。

二輪車向けトランスミッションで業界トップクラスシェアを誇る強固な事業基盤と高い技術戦略をレバレッジに、自ら描いたビジョンを「企業の次世代の幹となる事業」へとリアルに昇華させることができます。

• 0→1、1→100どちらも経験ができる。事業家としての希少なキャリアパス

既存e-Mobility事業の競争力強化（1→100の拡張・再構築）と、Mobility/Energy等の新規領域における「ゼロをイチにする」事業立ち上げ・初期PoC推進（0→1の創出）の双方面に携わることができます。

不確実性の高い領域でゼロからファーストクライアントを獲得する圧倒的な推進力と、長期的な事業価値最大化を見据えたポートフォリオ策定・スケーリングの戦略思考の両輪を体得できるため、将来的に事業経営や新規事業推進のプロフェッショナルとして揺るぎないキャリアを築くことが可能です。

【組織体制】

グループ全体としては22名在籍しており、下記のような特徴となっております。

★中途入社が半数以上

★20代～40代が9割以上

★外国籍の社員も多数在籍

このように多様性に富んでいるグループとなっております。

【募集背景】

当グループは、既存e-Mobility事業の競争力をさらに強固なものにしつつ、次世代の柱となる「新規領域の開拓」および「新たなビジネスモデルの構想」をミッションとしています。

「新事業の加速的立上げと、将来の幹となる事業への成長を実現する」という目的のもと、MobilityおよびEnergy領域において、技術戦略と深く連携しながら、新たなビジネスモデルの構築・初期PoC（概念実証）を進めており、この度組織体制の増員・強化に伴い募集を行います。 応募資格 【必須（MUST）】

◎新事業開発の経験（5年以上）

・事業会社での新規事業立ち上げ、またはコンサルファームでの新事業開発（BD）経験

・事業計画の構築～初期ローンチ～PoCの現場実行までを一気通貫で推進した経験

◎ビジネスデザイン・戦略スキル

・ビジネスモデルの設計・運用知見（特にXaaS、サブスクリプション、アセットビジネス）

・顧客インサイトの抽出、およびVP（価値提案）の設定スキル

◎クロスファンクショナルな巻き込み力

・技術・マーケティング部門や外部パートナーと対等に折衝し、プロジェクトを推進できる力

【歓迎（WANT）】

◎業界・技術への知見

・モビリティまたはエネルギー業界でのビジネス経験

・先端技術トレンドへの強い関心

◎構造化・提携の実務経験

・法人設立、JV（合弁会社）設立、またはアライアンス締結の実務プロセス経験

【求める人物像】

◎「思考」と「行動」の両立

・戦略立案だけでなく、自ら現場実行まで愚直にやり抜き、成果・計画の達成に強くコミットできる方

◎仮説検証型のアプローチ

・意思決定の質・スピード・確率を高めるため、「今どのデータを集め、何の仮説を検証すべきか」を冷静に見極められる方 待遇 【勤務時間】

＜標準的な勤務時間帯＞

8：10～17：00（休憩70分）

＜就業時間補足＞

残業：月平均20h／繁忙期は年2回程度有りますが、45時間以内に収まる程度です。

＜在宅勤務・リモートワーク＞

原則、出社を推奨（※状況に応じて相談可）

【雇用形態】

正社員

＜雇用形態補足＞

期間の定め：なし

＜試用期間＞

3ヶ月（※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません）

【給与】

＜予定年収＞

600万円 ～ 1,000万円

※これまでのご経験やスキル、現状の給与などを総合的に鑑み決定いたします。

＜賃金形態＞

月給制

＜月給＞

343,500円～600,000円

＜昇給・賞与・手当＞

・昇給：年1回（6月）

・賞与：年2回（6月、12月／2024年度実績：5.71ヶ月）

・残業手当：有（月平均20h）

※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

【待遇・福利厚生】

＜社会保険＞

社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）

＜各種手当・制度＞

・通勤手当：会社規定により算出（上限：月10万円）

・家族手当：子1人につき13,000円/月

・寮社宅：29歳未満の独身者対象

・退職金制度：確定拠出型年金（DC）

＜定年＞

60歳

＜教育制度・資格補助＞

・配属部門でのOJT

・階層別教育、職能別教育、自己啓発支援、英語教育、中途入社時研修など

＜豊富な福利厚生＞

・カフェテリアプラン制度（年間64,240円分のポイント付与）

・各種団体保険

・従業員持ち株会

・財形貯蓄制度

・積立NISA制度

・ホンダ車紹介制度

・社員食堂、売店、旅行代理店、保険代理店

・各種クラブ活動（野球、フットサル、バドミントン、軽音など）

・レクリエーション行事、社内イベント多数（夏祭り）

【休日・休暇】

・完全週休2日制（土日）※会社カレンダーに準ずる

・年間休日日数：120日

・年間有給休暇：10日～20日（試用期間終了後の4ヶ月目に付与）

※入社月により付与数が異なります

※有給取得率平均80％（社員の半数が年間20日取得）

・長期連休：GW休暇 / 夏季休暇 / 年末年始休暇

・休暇制度：特別休暇（慶弔等）、育児介護休業 勤務地 【勤務地詳細】

本社

住所：愛知県豊橋市植田町字大膳39－5

勤務地最寄り駅：豊橋鉄道渥美線/向ヶ丘駅

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：本社および会社の定める事業所

＜勤務地補足＞

車通勤可能

新幹線通勤可能（利用条件あり）

＜オンライン面接＞

可