【名古屋】【自動車部品OEM営業（管理職候補）】熱マネジメント製品／既存深耕＋新規開拓／EV領域

【企業名】

東京ラヂエーター製造株式会社

【職種名】

【名古屋】【自動車部品OEM営業（管理職候補）】熱マネジメント製品／既存深耕＋新規開拓／EV領域

【仕事内容(概要)】

【名古屋】【自動車部品OEM営業（管理職候補）】熱マネジメント製品／既存深耕＋新規開拓／EV領域

【具体的な仕事内容】

【スタンダード市場上場／トップシェア製品あり／いすゞ自動車をメインに商用車・建産機メーカーと取引あり／年休121日／平均勤続年数17年／マイカー通勤可／リモート可】

■業務概要：

自動車・農産建機関連領域における法人営業および営業マネジメント業務をお任せします。

既存顧客対応に加え新規開拓も担いながら、営業戦略の立案・実行および組織マネジメントを推進いただきます。

※入社後1～2年は本社にて営業活動を経験いただいた後配属となります。

■ミッション

既存顧客の売上維持・拡大

新規案件の獲得（OEM・建機メーカー向け）

営業組織（2～5名）のマネジメント

※今後の事業戦略に応じて詳細KPIは設定予定

■業務詳細

＜営業領域＞

自動車OEM・農産建機メーカー向け提案営業

既存顧客深耕を中心（新規開拓も一部担当）

顧客の設計・開発部門との仕様検討

見積作成・価格交渉（原価を踏まえた提案）

量産採用に向けたプロジェクト推進

☆特徴☆

単なる販売ではなく、設計段階から関与する提案型営業

＜新規開拓＞

既存顧客からの横展開／紹介

技術提案ベースでの案件創出

展示会・ネットワーク活用

⇒半年～数年単位の長期案件

＜マネジメント＞

チーム（2～5名）の業績管理

メンバー育成・指導（営業スキル・顧客対応）

KPI・予実管理

業務改善・組織運営

☆プレイング比率☆

プレイヤー：マネジメント＝約5：5

■取り扱い製品

ラジエーター

インタークーラー

EGRクーラー など

☆特徴☆

熱マネジメント製品として車両性能に直結するコア部品です。

また、単品ではなく冷却システム全体としての提案が可能です

■組織構成

商用車領域：5名

産業建機領域：7名

変更の範囲：会社の定める業務

【対象となる方(概要)】

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

■必須条件：

・自動車・農産建機関連の部品業界での法人営業経験

■歓迎要件：

・マネジメントまたはリーダー経験をお持ちの方

・熱交換器関連製品の営業経験

・英語力をお持ちの方（目安：TOEIC(R)テスト500点以上）

・海外拠点・海外顧客対応のご経験

【勤務地】

＜勤務地詳細1＞

名古屋サテライトオフィス

住所：愛知県

受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜勤務地詳細2＞

本社

住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1

勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【アクセス】

＜勤務地補足＞

入社後1～2年は本社にて営業として従事いただきます

＜転勤＞

当面なし

将来的に他拠点への異動の可能性があります

＜在宅勤務・リモートワーク＞

相談可（週1日リモート・在宅、サテライト）

＜オンライン面接＞

可

【住所設定】

本社／神奈川県藤沢市遠藤2002-1　[最寄り駅]湘南台駅

【勤務時間】

＜標準的な勤務時間帯＞

8:15～17:00

時間外労働有無：無

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

管理監督者

期間の定め：無

＜試用期間＞

3ヶ月

【給与】

＜予定年収＞

700万円～900万円

＜賃金形態＞

年俸制

＜賃金内訳＞

年額（基本給）：7,000,000円～9,000,000円

＜月額＞

583,333円～750,000円（12分割）

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

無

＜給与補足＞

■給与改定：年1回（4月）

■賞与：VC 年1回（7月）

■年収レンジ：能力・経験に応じ設定

※上記の想定年収は賞与も含みます

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：全額支給（※会社指定経路）

社会保険：補足事項なし

退職金制度：補足事項なし

＜定年＞

60歳

＜育休取得実績＞

有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞

教育制度：

■新入社員教育

■階層別教育

■部門別専門教育研修

＜その他補足＞

制度：

■育児休業制度（男性の育児休業取得率66.6%）

■介護休業制度

■退職金制度（定年60歳）

■従業員持株会

■財形貯蓄制度

■確定拠出年金制度

その他：

■社員食堂

■Benefit Station（Netflix見放題）

■契約リゾート施設（リゾートトラスト、エクシブ）

■医療サービス（日産健保／人間ドッグなど）

■車両任意保険団体割引

【休日・休暇 その他】

完全週休2日制（休日は土日のみ）

年間有給休暇5日～17日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）

年間休日日数121日

■完全週休2日制…土・日ベース　※会社カレンダーによる

■長期休暇…GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇（過去実績：GW9日、夏季休暇9日、年末年始

休暇9日）

【事業概要】

■事業内容：

〈スタンダード市場上場／自動車部品メーカー／TEAM IMPULメインスポンサー／EV向け製品〉

東京ラヂエーター製造株式会社は、スタンダード市場に上場する自動車部品メーカーとして、1938年の設立以来長年にわたり、「熱をコントロールする技術」を中核に事業を展開してまいりました。

〈当社の製品〉

主力製品は、トラック・バスを中心とした商用車や建設機械向けの熱交換器です。

「ラジエーター」、「インタークーラー」、「EGRクーラー」など、エンジンや車両システムの温度を適正に保つ製品を開発・製造し、高い信頼性と耐久性が求められる分野で長年にわたり採用されてきました。

特に近年は、環境規制の強化を背景に、環境対応製品の重要性も高まっています。排気ガス再循環に用いられる「EGRクーラー」は、排気ガスを効率的に冷却することで、NOx低減や燃費性能の向上に寄与する製品であり、現在では国内外のディーゼルエンジンにおいて欠かせない存在となっています。

また、「SCRタンク（尿素SCRシステム用タンク）」については、車載用量産化を実現し、排出ガス浄化技術の発展を足元から支えてきました。これらの熱交換器製品に加え、当社は燃料タンクやオイルパンといった車体部品も手がけています。

超深絞りをはじめとするプレス成形技術を活かし、素材や用途に応じた加工・組立まで対応できる点も特徴の一つです。

■事業方針：

「熱」を扱う限り、事業は続く 東京ラヂエーター製造は、これまでトラック・産業／建設用機械向けの熱交換器製品を中心に事業を展開してきました。今後もこの領域を事業の基盤としつつ、社会や技術の変化に合わせて成長領域へ広げていく方針です。

■今後について：

当社の主力製品であるラジエーターは、従来のエンジン車において不可欠な部品です。一方で、自動車の動力源は水素エンジン車やEV（電気自動車）などへと多様化しています。こうした次世代車両においても、「バッテリー」／「モーター」／ 「インバーター・電装部品」 など、温度管理が必要な部位は増加しており、熱交換器の役割は形を変えて広がっています。東京ラヂエーター製造では、すでに次世代車両向け熱交換器の量産・納入実績を有しており、今後もこの分野を成長領域として強化していきます。

【郵便番号】

2520816

【所在地】

神奈川県藤沢市遠藤2002-1

【設立年 補足】

1938年10月

【従業員数】

511名

【市場】

スタンダード市場

【資本金】

1,317百万円

【売上高】

34,060百万円

【経常利益】

1,920百万円

【平均年齢】

42歳

【HPリンク先】

https://www.tokyo-radiator.co.jp/