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未経験から市電運転手へ|国家資格支援

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未経験から市電運転手へ|国家資格支援

株式会社アクティブ

未経験から市電運転手へ|国家資格支援

1 month ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Work mode:

Onsite

Published on:

18 September 2026

What they need


仕事内容:

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

◆運転の仕事を、次の安定へつなげる

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

車を運転する仕事は好きだけれど、

この先も安心して続けられる仕事に

移りたい。そんな思いはありませんか。

今回募集するのは、路面電車

アクティブトラムの市電運転手です。

トラックや営業車などで培った、

周囲を見る力、時間を守る意識、

安全運転への集中力を活かしながら、

鉄道・インフラの仕事へ進めます。

株式会社アクティブは、都内西部から

多摩エリアを結ぶ公共交通事業者です。

アクティブトラムは100年近い歴史を持ち、

地域の方々の通勤・通学・買い物を

毎日支えている街のシンボルです。

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◆お任せする仕事について

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アクティブトラムの運転業務と、

乗客の皆様へのご案内をお任せします。

レールの上を走る鉄道でありながら、

一般道路を車や歩行者と一緒に走るため、

鉄道とバスの両方の特性があります。

主な業務は、車両の加速・ブレーキ操作、

自動車や歩行者、自転車などの安全確認、

車内アナウンス、ドアの開閉操作です。

運賃収受や定期券の確認、乗降時の確認、

車椅子をご利用の方の乗降サポート、

始業前後の車両点検も担当します。

お客様との対話は多すぎませんが、

地域の方の毎日を預かる責任があります。

マニュアルに沿って動く場面が多く、

チームで安全を守る意識が大切です。

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◆入社後は資格取得から始まります

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入社後は、指定の教習施設および社内で、

動力車操縦者運転免許の取得に向けた

訓練を受けていただきます。

座学で法令や車両構造を学び、

シミュレーターや実車訓練を通じて、

運転操作と安全確認を身につけます。

免許取得までの期間は約6〜8ヶ月。

未経験から始める不安は自然なことです。

だからこそ、いきなり現場に出すのではなく、

段階を踏んでプロの運転士へ育てます。

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◆ある1日の流れについて

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06:00に営業所へ出勤します。

アルコールチェック、時計の照合、

当日の注意事項を確認する点呼から

一日が始まります。

06:15から担当車両の日常点検を実施。

ブレーキ、ライト、車内の状態を確認し、

安全に出庫できる状態を整えます。

06:30に出庫し、ダイヤに従って乗務開始。

道路上の信号や周囲の車両にも注意し、

安全第一で運行します。

10:30に営業所へ戻り、長めの休憩へ。

社員食堂で昼食を取るなど、

次の乗務に向けてしっかり整えます。

11:30から午後の乗務を開始します。

地域の方の移動を支える実感を持ちながら、

落ち着いて運転に集中します。

14:30に乗務を終え、営業所へ帰庫。

入金作業や車両の引き継ぎを行い、

15:00に終業点呼とアルコールチェックを

済ませて退社します。

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◆働く場所と職場環境について

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

実際の勤務地は、東京都世田谷区にある

アクティブトラム世田谷営業所です。

最寄り駅から徒歩2分の場所にあります。

本社および一次面接地は高田馬場で、

JR・西武新宿線の高田馬場駅から

徒歩5分の場所です。

職場の平均年齢は38歳です。

鉄道業界未経験から始めた運転士が

多数在籍しています。

車両内およびホームは全面禁煙です。

公共交通機関として、お客様にも社員にも

安心して過ごせる環境づくりを進めています。

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◆選考について

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選考は、高田馬場本社での一次面接と、

クレペリン検査などの適性検査から始まります。

その後、最終面接を経て内定となります。

いきなり応募を決めきれない方も、

まずは話を聞くつもりで大丈夫です。

運転経験をインフラの仕事へつなげたい方を、

私たちはお待ちしています。

アピールポイント:

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◆未経験から国家資格を目指せます

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電車の運転に必要な国家資格、

動力車操縦者運転免許の取得を

会社が全額サポートします。

教習費用・受験費用の自己負担なく、

約6〜8ヶ月の養成期間を通じて、

市電運転手を目指せる環境です。

現在活躍している運転士の約8割が、

鉄道業界完全未経験からのスタート。

元営業職、元トラックドライバー、

元アパレル店員など、前職もさまざまです。

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◆固定残業代なしの明朗な給与体系

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

月給は250,000円〜320,000円。

固定残業代はなく、早朝・深夜勤務や

残業が発生した場合は、1分単位で

時間外手当・割増賃金を全額支給します。

賞与は年2回で、昨年度実績は

計3.5ヶ月分。昇給は年1回あり、

乗務手当、家族手当、無事故手当、

交通費全額支給も用意しています。

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◆自分の時間を計算しやすい乗務です

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ダイヤに基づくシフト制ですが、

路面電車のため深夜・徹夜運行はありません。

月平均残業時間は10〜15時間程度で、

原則定時退社を目指せる働き方です。

休日は月8〜9日の週休2日制で、

年間休日は115日。有給休暇の取得率は

85%以上で、連休の取得も可能です。

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◆地域の足を支えるインフラ企業です

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株式会社アクティブは、都内西部から

多摩エリアを結ぶ路面電車、

アクティブトラムを運行しています。

100年近い歴史を持つ街のシンボルとして、

通勤・通学・買い物を支えています。

近年は新型の超低床車両の導入や、

運転士の労働環境改善にも注力。

平均年齢38歳の職場です。更衣室、休憩室、

仮眠室などの設備も整っています。

求める人材:

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◆必須となる条件について

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

普通自動車免許を取得してから、

1年以上経過している方が対象です。

AT限定の免許でも応募できます。

矯正視力1.0以上であること、

色覚に異常がないことが必要です。

あわせて運転免許の適性基準を

満たしている方を想定しています。

学歴は問いません。鉄道業界での

経験も問いません。トラックや営業車、

接客販売など、異業種からの転職も

前向きに受け止めています。

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◆歓迎する経験や志向について

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車の運転そのものが好きな方、

安全確認や時間を守る仕事に

やりがいを感じられる方を歓迎します。

営業車やトラックの運転経験を、

次は鉄道・インフラの仕事に

つなげたい方に向いています。

地域の方の通勤・通学・買い物を

支える仕事に誇りを持てる方、

派手さよりも日々の安全運行を

積み重ねる働き方が合う方に、

長く続けやすい仕事です。

◎こんな気持ちがある方へ

・運転の仕事は好きだが、

より安定した職場に移りたい

・国家資格を取り、手に職をつけたい

・固定残業代ではなく、働いた分が

きちんと支給される職場がいい

・地域の人に必要とされる実感を

持てる仕事を選びたい

勤務時間・曜日:

ダイヤに基づいた乗務シフト制(実働平均8時間/休憩60分以上)

(シフト例)早番 06:00〜15:00 / 遅番 14:00〜23:00 等

※路面電車のため徹夜・宿泊勤務(終夜運行)はありません。ダイヤ通りに運行が終了するため、突発的な残業はほとんど発生しません。

休暇・休日:

週休2日制(月8〜9日休みのシフト制 ※連休の取得も可能です)、年間休日115日、有給休暇(取得率85%以上)、慶弔休暇、産休・育休制度(取得実績あり)

勤務地:

※上記は本社の住所となります。

【実際の勤務地(営業所・車庫)】東京都世田谷区(アクティブトラム 世田谷営業所)

★最寄り駅から徒歩2分の好立地です!

アクセス:

JR・西武新宿線「高田馬場駅」より徒歩5分(※こちらは本社および一次面接地となります)

給与:

基本給に加え、早朝・深夜勤務や残業が発生した場合は、**【1分単位で時間外手当・割増賃金を全額支給】**いたします。公共交通機関として、法令を遵守したクリーンな給与体系を徹底しています。

昇給年1回、賞与年2回(昨年度実績:計3.5ヶ月分)、交通費全額支給、乗務手当、家族手当、無事故手当(月1万円)、時間外手当(全額)

待遇・福利厚生:

【国家資格取得支援制度】 電車の運転に必要な「動力車操縦者運転免許」の取得にかかる教習費用・受験費用は会社が【全額負担】します。

定期健康診断(年2回)、脳ドック・SAS検査費用補助

社員食堂あり、休憩室・仮眠室完備、自社路線乗車無料パス支給

その他:

雇用形態: 正社員

給与: 250,000円 - 320,000円 月給

平均所定労働時間(1か月当たり): 160時間

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