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夜勤現場作業員|東京メトロ等の地下鉄/鉄道トンネル保守|実作業3時間

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夜勤現場作業員|東京メトロ等の地下鉄/鉄道トンネル保守|実作業3時間

株式会社エステー工業

夜勤現場作業員|東京メトロ等の地下鉄/鉄道トンネル保守|実作業3時間

1 month ago

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Contract type:

Permanent

Work mode:

Onsite

Published on:

21 September 2026

What they need


仕事内容:

【東京メトロなど】鉄道トンネルの保守・修繕スタッフ|実働3時間で月給28万円〜/深夜×短時間の高収入/東京メトロ等の現場/土日休み/将来は施工リーダー

  • 実​約3時間で月給30万円以上。
  • 東京メトロなどの地下鉄トンネルを支える仕事です。
  • 東京近郊中心で長距離移動なし

首都圏を支える東京メトロ等の鉄道トンネルメンテナンスを担当し、将来的には、現場をまとめるリーダー(施工管理・現場責任者)を目指せるポジションです。勤務は深夜の短時間集中型。だからこそ、日中は自分や家族のための時間としてまるごと使えます。

入社後は、まず現場理解と職人との信頼関係づくりのため、現場作業からスタートします。地下鉄のトンネルや駅構内における補修・補強・漏水対策工事に携わりながら、少しずつ仕事の流れを覚えていきます。

その後は成長に合わせて、現場作業の段取りや協力会社とのやり取りなども少しずつお任せしていきます。早ければ1年でリーダー候補としての役割にチャレンジ、3年程度で現場運営に関われるよう段階的に育成します。

アピールポイント:

<作業環境の特徴>
天気や気温に左右されにくい、安定した屋内環境
短時間(3時間程度)の集中作業
ホームや車内から自分の仕事が見えるやりがい

<実績例>
トンネル内・駅コンコースの漏水処理
軌道内排水改良
ホームドアの設置に向けた下部補強など

※経験に応じて現場責任者もお任せします
(責任者は昼・夕方に電話連絡あり)

<年収イメージ>
1年目~:370万~
4年目~:400万~(1人で現場担当)
自らコスト削減や改善をできる社員は年収700万以上の者もおります。
※ボーナス含む

<ボーナス>
会社の利益を社員に還元しております!
※過去10年間、年3回支給実績あり

<組織構成>
20~60代まで、幅広い年齢層が活躍しています!

男性 70%、女性 30%

求める人材:

  • 今の職場で評価されていないと感じている方
  • 人間関係に悩まず働きたい方
  • チームで働くのが好きな方
  • 1年以上、現場経験がある方
  • 運転免許をお持ちの方

特別なスキルは不要です。 素直に取り組める方を重視します。

勤務時間・曜日:

・23:00~5:00

23:30 集合・移動
23:45 移動
1:00  作業開始
4:00  作業終了
4:30 翌日の段取り確認
5:00 解散

※ 現場によって作業時間は異なります。実作業が3時間程度で一気に作業を進めるため、休憩時間はありません。
※ 残業は基本的にはほとんどありません

休暇・休日:

  • 土・日曜日休み
  • 年末年始休暇/お盆休暇/その他
  • 有給休暇(取得率9割以上)

※繁忙期は一部の時期に土曜出勤があります。

勤務地:

  • 現場:東京都、千葉県、埼玉県などを走る鉄道沿線の現場
  • 事務所:東京営業所(東京都台東区東上野2-14-1 江口ビル402)

アクセス:

  • 東京メトロ日比谷線 「仲御徒町駅」 徒歩5分
  • 都営大江戸線 「上野御徒町駅」 徒歩5分
  • JR「上野駅」「御徒町駅」 徒歩8分

そのほか、つくばエクスプレス 新御徒町駅、銀座線 上野広小路駅なども利用可能です。転勤はありません

給与:

固定残業代あり:月給 ¥300,000は1か月当たりの固定残業代¥50,000(32時間相当分)を含む。32時間を超える残業代は追加で支給する。

  • 通勤手当
  • 平均所定外労働32​時間分 ​,000円

待遇・福利厚生:

  • 有給休暇(取得率は9割以上)
  • 各種社会保険を完備しています。(健康・厚生年金・労災・雇用・退職金共済)

その他:

雇用形態: 正社員

給与: 300,000円 (月給) 以上

平均所定労働時間(1か月当たり): 132時間

職歴:

  • 現場: 1年 (必須)

資格と免許:

  • 運転免許 (必須)

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