【東京／港区】SDVの事業スキーム構築/他企業との協業・事業企画創出◆数値で事業を動かすポジション

【企業名】

株式会社 本田技術研究所

【職種名】

【東京／港区】SDVの事業スキーム構築/他企業との協業・事業企画創出◆数値で事業を動かすポジション

【仕事内容(概要)】

【東京／港区】SDVの事業スキーム構築/他企業との協業・事業企画創出◆数値で事業を動かすポジション

【具体的な仕事内容】

■業務内容

◎協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築

・協業パートナーのセンシング（技術・コンテンツ目線）　※他部門起点での協業開始案件も有り

・Honda内他部門（技術領域/企画領域/法務部等）と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合

・事業試算、成立性検証の上契約締結

◎Honda内SDVビジネス事業スキーム構築

・OTA配信（ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み）における事業プロセスの構築・ルール作り　例）条件、費用区分、関係会社やパートナーとの取引スキーム等

技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携

・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計

技術部門へのヒアリング・法務部門へのディレクション等

・海外現法やパートナーとの契約スキーム・条件の設計・交渉

法務部門と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明

■魅力

・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。

・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。

・当社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。

・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。

・契約書などは英語の場合が多く、英語力を生かして頂けるポジションです。※会話・会議言語は日本語ベースです。

・収益に直結する手応えがあります。SDV事業の事業企画を集約している部格への配属です。机上の企画で終わらず、契約実装～年次交渉～運用までを一気通貫でリードし、数値で事業を動かすポジションです。

・「事業企画×法務」のハイブリッドキャリアを構築可能です。

・精鋭チームで、裁量権抜群です。少数精鋭（マネージャー含む6名体制）で、提案次第でアライアンスの企画起案からお任せ可能で、実装までスピード感高く担って頂けます。

※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。

変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【対象となる方(概要)】

学歴不問

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

■必須条件：

【求める経験・スキル】いずれも必須

・事業スキームの設計経験（新たなビジネスの座組を作った経験を重視します）

・事業パートナーとの契約締結or契約書レビューorアライアンス推進

・対顧客のサービス利用規約・プライバシーポリシーの作成orディレクション経験

・事業会社での勤務経験（パートナー企業に加えて、社内法務、技術部門、経営層等、社内関係者と多く連携頂くため）

・ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC(R)テスト（R）テスト600点）

＜語学力＞

必要条件：英語中級

【勤務地】

＜勤務地詳細＞

本田技術研究所

住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【アクセス】

＜転勤＞

当面なし

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞

相談可

＜オンライン面接＞

可

【住所設定】

本田技術研究所／東京都港区虎ノ門2-2-3　[最寄り駅]虎ノ門ヒルズ駅

【勤務時間】

＜労働時間区分＞

フレックスタイム制

フレキシブルタイム：6:30～22:00

休憩時間：60分

時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞

8:30～17:30

【就業時間補足】

＜その他就業時間補足＞

残業全社平均21.1時間／月

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

期間の定め：無

＜試用期間＞

2ヶ月

【給与】

＜予定年収＞

570万円～1,040万円

＜賃金形態＞

月給制

＜賃金内訳＞

月額（基本給）：287,000円～520,000円

＜月給＞

287,000円～520,000円

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

有

＜給与補足＞

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

給与改定：年1回（6月）

賞与：年2回（6、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：上限15万円　 ※車通勤の場合はガソリン代実費相当

家族手当：補足事項なし

住宅手当：扶養の有無によって異なります

寮社宅：詳細は福利厚生欄を参照

社会保険：各種社会保険完備

厚生年金基金：補足事項なし

退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞

各種教育制度あり

＜その他補足＞

リモートワーク手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設、社内研修、語学資格取得支援、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生、食堂施設、食事補助　等

■社宅規定：

入居条件：

・現在の住居から通勤困難と認められる場合（現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上）

・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合

入居期限：3年（最長5年）

社宅費（給与引き去り）：8,000円～25,000円

【休日・休暇 その他】

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）

年間有給休暇16日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）

年間休日日数121日

※当社カレンダーによる

■GW・夏季・年末年始休暇

■慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）

■特別休暇

【事業概要】

■要約：Hondaグループの研究開発機能

■詳細：

(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発部門として分離したときから始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、本田技術研究所は誕生しました。21世紀の現在、本田技術研究所は、本田技研工業やHondaグループ各社との連携のなかで、ひとりひとりの技術者の個性を尊重しながら、人間ひとりひとりの夢をカタチにしていくための研究・開発システムを採用し、常に独創的な技術や商品の開発につなげています。

(2)本田技術研究所では、商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客様の期待に応え、満足いただける商品作りをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。

■組織：

１．先進技術研究所：ADASシステムや全固体電池等の先進自動車開発を行う研究部署であり、eVTOLといった次世代製品の開発も進めている。

２．先進パワーユニット・エネルギー研究所：燃料電池ユニットやバッテリー技術等を開発する研究部署

３．ソリューションシステム開発センター：人手不足やカーボンニュートラルのような環境等における課題解決に向けた製品の研究部署　等

【郵便番号】

3510113

【所在地】

埼玉県和光市中央1-4-1

【設立年 補足】

1960年7月

【市場】

非上場

【資本金】

7,400百万円

【HPリンク先】

http://www.honda.co.jp/RandD/