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【横浜】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)開発エンジニア

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【横浜】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)開発エンジニア

doda (デューダ)

【横浜】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)開発エンジニア

Skills

E-LearningR

10 days ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Fukushima, Japan

Work mode:

Onsite

Published on:

16 October 2026

What they need


【企業名】

ボッシュ株式会社

【職種名】

【横浜】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)開発エンジニア

【仕事内容(概要)】

【横浜】[VM/NE]ブレーキシステム_[電気電子系]ECU(電子制御ユニット)開発エンジニア

【具体的な仕事内容】

~世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る~

■業務内容:

電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口を行っていただきます。

・棚入れ活動…製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術折衝

・プロジェクトマネジメント…開発費の見積、要求分析、試作対応、試験計画の策定、量産化までの各項目の管理

・回路計算、実験、図面作成、TCD作成、故障解析

・電気電波試験、環境試験のための関連部署との調整

・ドイツ/インド/中国/アメリカなどの海外拠点チームとの協働

製品の提案~量産までの経験を得られます。

■仕事の面白さ:

自由に発言し些細な事でも議論ができる和気あいあいとしたオープンな職場です。外国人と接する機会が多いため英語やその他外国語のスキルアップや海外文化への理解が深まります。

■将来のキャリア:

・電気系エンジニアのエキスパート

・ラインマネージャー

・プロジェクトマネージャー

■ビークルモーション事業部とは:

ドライビングを安全、快適にする革新的なコンポーネント、機能、システムの開発・製造に取り組んできました。ABS、TCS、ESCなど、世界で初めて量産化に成功した技術も少なくありません。 安全で快適なクルマを作りたいという想いから、40年以上にもわたって培ってきた技術のノウハウを活かし、開発を続けています。

■技術力を身に付けられる環境:

ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。

■当社の魅力:

グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。

■会社の風土・環境:

全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。

有給休暇取得率は100%近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

【対象となる方(概要)】

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

【対象となる方(詳細)】

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・電子部品、電子回路の基礎知識、自分の知見を他者へ言葉で伝えられる

・JLPT N2以上…口頭で顧客へ技術的な説明ができ、簡単なメールが書ける日本語力

・いつでも英会話にスイッチできる英語力 or TOEIC(R)テスト(R)600以上への熱意・向上心

・責任感を持って目標達成や問題解決ができる方

・周りとのコミュニケーションを大切にする方

<語学力>

歓迎条件:英語中級

<語学補足>

お客様は日本の自動車メーカーのため、日本語はN2レベル相当が必要です。

【勤務地】

<勤務地詳細>

本社

住所:神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32

勤務地最寄駅:横浜市営地下鉄線/センター北駅

受動喫煙対策:屋内全面禁煙

【アクセス】

<転勤>

当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>

相談可

<オンライン面接>

可

【住所設定】

本社/神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 [最寄り駅]センター北駅

【勤務時間】

<労働時間区分>

フレックスタイム制

フレキシブルタイム:5:00~22:00

休憩時間:45分

時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>

9:00~17:45

【雇用形態】

正社員

【期間】

<雇用形態補足>

期間の定め:無

<試用期間>

3ヶ月

試用期間中の待遇は本採用時と同様です。

【給与】

<予定年収>

450万円~900万円

<賃金形態>

月給制

<賃金内訳>

月額(基本給):261,300円~500,000円

<月給>

261,300円~500,000円

<昇給有無>

有

<残業手当>

有

<給与補足>

※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回

■その他手当:

時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当 他

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生 各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>

通勤手当:交通費 実費支給(社内規定に準ずる)

家族手当:社内規定により支給

住宅手当:社内規定により支給

社会保険:各種社会保険完備

退職金制度:キャッシュバランスプラン、企業型確定拠出年金

<定年>

60歳

<副業>

可

<育休取得実績>

有(育休後復帰率95%)

<教育制度・資格補助補足>

・英語等の語学クラスの受講補助

・TOEIC(R)テスト IPテスト受験無料(年1回)

・資格取得のための学習や e-learningの補助

・ボッシュトレーニングセンターによる研修 等

<その他補足>

・慶弔見舞金

・ボッシュ従業員生命共済会

・LTD制度(長期障害所得補償保険)

・健康サポート関連(定期健康診断、メンタルヘルス相談)

・社員食堂

・各種サークル活動 他

【休日・休暇 その他】

週休2日制(休日は土日のみ)

年間有給休暇2日~17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)

年間休日日数121日

・ゴールデンウィーク、夏季休暇、冬季休暇

・慶弔休暇、リフレッシュ休暇、多目的休暇、勤続休暇、転勤休暇、妊婦検診休暇、子の看護休暇、介護休暇、他

【事業概要】

~世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています~

■事業内容

ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

【郵便番号】

2240003

【所在地】

神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32

【設立年 補足】

1939年7月

【従業員数】

6,400名

【市場】

非上場

【資本金】

17,000百万円

【HPリンク先】

https://corporate.bosch.co.jp/our-company/bosch-corporation/

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