R&D Engineer High-Speed Aerodynamics

Functieomschrijving

Mastering high-speed flows

Wat ga je doen?

Binnen ons team werk je als experimenteel hogesnelheids-aerodynamicus aan projecten voor de industrie, defensie en in Europees samenwerkingsverband. Je combineert hierbij een experimentele aanpak met semi-analytische modellen. Je ontwikkelt en past meet-, dataverwerkings- en analysetechnieken toe. Daarnaast coördineer en leid je aerodynamische en aero-akoestische meetcampagnes in samenwerking met de DNW-windtunnels. Omdat dit vakgebied binnen ons team nog volop in de pioniersfase zit, krijg jij – samen met en gesteund door de expertise van je collega’s – de unieke kans om deze onderzoekslijn en de bijbehorende experimentele methodieken vanaf de grond toe op poten te zetten.

Naast het technische werk signaleer je kansen in de markt en vertaal je deze naar commerciële aanbiedingen en onderzoeksvoorstellen. Omdat je projecten van begin tot eind zelfstandig stuurt, biedt dit je de vrijheid om technisch inhoudelijk richting te geven. Wij ondersteunen je hierbij met on-the-job begeleiding en uitgebreide opleidings- en trainingsmogelijkheden.

Wat breng je mee?

• Een afgeronde universitaire master opleiding Lucht- en Ruimtevaart of vergelijkbare opleiding, met een stevig theoretisch fundament in stromingsleer en golfverschijnselen.

• Minimaal 4 jaar werkervaring op het gebied van Hogesnelheidsaerodynamica.

• Je bent vaardig in het programmeren van softwaretools zoals Matlab, Python, Fortran, C++ of LabVIEW.

• Een pioniersmentaliteit en een ondernemende instelling: je krijgt er energie van om een nieuw vakgebied vorm te geven en je deelt proactief je visie om dit samen met het team tot een succes te maken.

• Een resultaat- en klantgerichte houding, waarbij je helder communiceert in het Nederlands en Engels.

Wat bieden wij jou?

Werken bij NLR, betekent werken in een nationale en internationale hightech omgeving. Samenwerken en betrokkenheid staan bij ons hoog in vaandel. Door jou vrijheid en eigen verantwoordelijkheid te geven, ben jij het best in staat om tot baanbrekende innovaties te komen. Wil jij jezelf vakinhoudelijk én op persoonlijk vlak ontwikkelen? Ook dat kan bij NLR als lerende organisatie, met daarnaast een opleidingsbudget, een mentor, interne coaches en goede contacten met mbo’s, hbo’s en universiteiten.

Naast dit alles bieden wij jou:

• De kans om bij te dragen aan complexe en maatschappelijk relevante vraagstukken;
• Voldoende vakantie- en ATV-dagen (in totaal 45 bij fulltime dienstverband) voor een goede werk-privébalans;
• Een eindejaarsuitkering van 8%;
• Een tegemoetkoming in jouw zorgkosten;
• Extra betaald ouderschapsverlof;
• De mogelijkheid om jezelf te ontwikkelen met opleidingen en cursussen die passen bij jouw ambities.

Jouw nieuwe werkomgeving

Je versterkt het Aeroacoustics-team, dat samen met de teams Vertical flight en Drone Technology de afdeling Vertical Flight and Aeroacoustics (AVVA) vormt. Het Aeroacoustics-team en het Drone Technology-team zijn gevestigd in NLR-Marknesse, midden in de Noordoostpolder, terwijl het Rotorcraft-team in Amsterdam is gevestigd. In totaal werken er meer dan 35 gedreven professionals binnen de afdeling AVVA.

Binnen ons team heerst een cultuur van openheid en transparantie. Iedereen deelt hier zijn mening en draagt direct bij aan ons succes. Onderzoek en innovatie is wat ons drijft. Met een proactieve en flexibele aanpak werken we nauw samen met onze stakeholders om grensverleggende ideeën te realiseren.

LET OP: deze functie heeft als standplaats Marknesse maar de testomgeving is op locatie Amsterdam. Je kunt het beste rekening houden met een gemiddelde van 3 dagen per week in Marknesse werken en 2 dagen in Amsterdam. Thuis werken is een optie als het werk dit toe laat.

Wat betekent werken bij NLR?

Koninklijke NLR is al ruim 100 jaar een kennisorganisatie met de wil en ambitie om te vernieuwen. Vanuit die drijfveer maken wij de wereld van lucht- en ruimtevaart veiliger, duurzamer, efficiënter en effectiever en staan wij voor baanbrekende innovaties.

Bij ons werken meer dan 1000 gedreven professionals, van vliegtuigbouwkundigen tot psychologen en van wiskundigen tot applicatiedeskundigen. NLR staat voor een inclusieve en diverse organisatie waar iedereen zich welkom, veilig, gewaardeerd en gerespecteerd voelt.

Wil jij meer weten?

Mail met onze recruiter: [email protected]

Onze collega’s vertellen jou graag hoe het is om bij NLR te werken. Vergeet trouwens ook niet eens een kijkje op onze socials te nemen zoals ons YouTube kanaal.

Solliciteren?

Mooi, we zijn benieuwd naar jou! Stuur je motivatiebrief en CV

Een positieve uitkomst van een veiligheidsonderzoek (VGB) is een voorwaarde voor indiensttreding.

Voor deze functie zijn een integriteitstest en het verkrijgen van een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voorwaarden voor indiensttreding.

Acquisitie wordt niet op prijs gesteld!

Mijn informatie

Vertel iets over jezelf

Volledige naam *

E-mailadres *

Telefoonnummer *

Nederland

• Internationaal
• Afghanistan

Cv *

Cv bestand uploaden

Bestand uploaden of sleep en zet hier neer

Bestand uploaden of sleep en zet hier neer

Toegestane bestanden: PDF, DOC, DOCX, JPEG en PNG-bestanden tot 50MB.

Motivatiebrief

Upload je motivatiebrief

Bestand uploaden of sleep en zet hier neer

Bestand uploaden of sleep en zet hier neer

Toegestane bestanden: PDF, DOC, DOCX, JPEG en PNG-bestanden tot 50MB.

Schrijf je motivatiebrief in plaats daarvan hier

Vragen

We hebben nog wat vragen voor je

Welke werklocatie heeft je voorkeur? *

Amsterdam (Amsterdam, Noord-Holland, Nederland)

Marknesse (Marknesse, Flevoland, Nederland)

Wettelijke overeenkomsten

Ja ik ga akkoord met het privacy beleid van NLR conform AVG regelgeving.

Alle velden met een * zijn verplicht.

Versturen

Helemaal klaar!

Je sollicitatie is succesvol ingediend!

Andere vacature

Je hebt al gesolliciteerd op deze vacature

Bedankt voor je interesse – we hebben je sollicitatie al ontvangen, dus deze nieuwe inzending kan niet worden geaccepteerd. Je eerdere sollicitatie is opgeslagen.

Als je hulp nodig hebt of denkt dat dit een fout is, stuur ons dan een e-mail via [email protected]