功能安全专家

该职位来源于猎聘 岗位职责： 1、系统级安全设计与方案制定 基于 ISO 26262:2018，牵头完成 L4 无人车整车 / 域控制器（VCU/ADU/ 线控底盘）的功能安全概念阶段开发：定义系统边界、功能列表、危险事件，输出系统级安全目标（SG）和安全需求（SR）。 主导 HARA 危害分析与风险评估，独立完成 S/E/C 定级、ASIL 等级分配，形成整车 / 域级安全矩阵，支撑系统架构的安全策略设计。 基于 ASIL 等级，牵头制定系统级故障容错策略、安全机制方案（Safety Mechanism），并转化为系统 / 软硬件需求，确保方案可落地、可验证。 2、架构设计与安全策略落地 负责整车 / 域控制器的系统架构安全分析，识别单点失效、共因失效，指导架构团队设计冗余方案（如 Fail-Operational 架构、独立安全岛、电源 / 总线冗余）。 主导 FTA 故障树分析、系统级 FMEA 失效模式分析，识别系统薄弱环节，推动架构优化，确保 SPFM/LFM 等指标满足 ASIL 要求。 参与硬件 / 软件需求评审，从功能安全角度评估设计方案的合规性，提出改进意见。 3、全生命周期过程管理与交付物输出 负责功能安全开发流程的搭建与落地，推动安全需求的双向追溯，确保从安全目标到测试用例的端到端闭环。 独立编写或审核核心交付物：安全计划、安全分析报告、系统级安全需求规范、安全案例（Safety Case）。 协调软硬件、测试、质量等跨团队资源，推进问题闭环，确保项目满足功能安全开发进度。 4、合规性保障与认证支持 负责与第三方认证机构对接，准备功能安全审核材料，主导过程审核和技术审核。 跟踪并理解 ISO 26262 相关解读和应用指南，为项目提供专业技术支持，解决开发过程中的合规性问题。 任职要求 （一）专业背景及技能 1、学历：本科及以上，车辆工程、电子工程、自动化、计算机等相关专业。 2、核心标准：精通 ISO 26262:2018 全系列标准，深刻理解各阶段活动目标、交付物和可追溯性要求。 3、行业经验：5-8 年以上整车 / 汽车电子行业功能安全开发经验，至少完整主导过 1-2 个域控制器（VCU/ADU/ 线控底盘）或整车系统级功能安全项目开发，有量产经验优先。 4、工具链：熟练使用功能安全工具（如 IBM DOORS/ Polarion、Medini、Reqtif y、Vector CANoe 等）进行需求管理、安全分析和追溯 （二）系统设计能力（核心要求） 1、具备整车 / 域控制器系统级视角，能独立完成从功能场景到安全目标、再到系统架构和安全机制的完整推导。 2、精通 ASIL 等级在系统架构上的落地方法，如 ASIL 分解、安全分析、冗余设计，能独立设计满足 ASIL D 要求的系统级安全方案。 3、具备良好的抽象建模和风险分析能力，能熟练运用 FTA、FMEA、HAZOP 等方法，识别并评估系统层面的风险，提出有效的安全措施。 4、熟悉汽车 EE 架构、动力 / 底盘 / 自动驾驶域控制器工作原理，能与系统工程师、硬件工程师有效协作，将安全需求转化为技术方案 （三）软技能与综合能力 1、优秀的跨团队沟通协调能力，能清晰表达技术观点，推动跨部门问题解决。 2、严谨的逻辑思维和文档能力，能独立编写高质量的功能安全计划、安全分析报告和安全案例。 3、良好的英语读写能力，能阅读和理解英文标准、规范和技术文档 （四）加分项 1、持有 ISO 26262 功能安全工程师认证（如 TÜV 莱茵 / 南德 FS Eng）。 2、有 L3/L4 级自动驾驶、无人车或线控底盘项目的功能安全开发经验。 3、熟悉 AUTOSAR 标准，了解软件安全机制的实现方式。 4、有功能安全第三方认证对接经验，熟悉审核流程和常见问题。