底盘集成经理

该职位来源于猎聘 岗位概述 岗位负责人全面负责全新乘用车平台底盘系统全生命周期集成工作，作为海外全球研发团队、国内本土汽车工程团队、底盘一级供应商、整车性能/车身/动力团队核心技术对接人，牵头底盘架构设计、系统匹配验证、项目进度跟进及质量风险管控，保障整车满足国家汽车法规标准，达成操控、平顺、耐久及成本开发目标。 工作职责 1. 根据整车项目总里程碑制定底盘二级开发计划，跟进各交付节点，提前识别进度、资源类风险，推动跨职能团队完成问题闭环解决。 2. 主导底盘整体架构、系统边界及接口规范定义；统筹悬架、转向、制动、车轮轮胎、传动各子系统集成；完成CATIA DMU干涉校核与布置优化，解决底盘与其他系统跨域设计冲突。 3. 拆解整车级底盘性能指标，涵盖操控、平顺、NVH、耐久、制动性能；组织CAE仿真、台架试验与实车标定工作，输出DFMEA、DVP&R及全套验证试验报告。 4. 与本地机械、CAE、测试团队及海外技术专家开展同步工程，定期组织跨国技术评审会议，对底盘设计方案出具最终技术决策意见。 5. 管理国内底盘零部件供应商，输出SOR技术规范，跟进样件试制、零部件匹配与DV/PV试验，推动供应商完成全部技术、质量问题闭环。 6. 管控底盘开发成本，开展竞品对标分析与轻量化设计优化；执行标准化工程变更管理，消除量产阶段潜在风险。 7. 带领底盘集成小组，分配工作任务并为初级工程师提供专业技术指导，为联合整车项目搭建标准化底盘集成技术资料库。 8. 确保所有底盘设计文件、试验记录同时符合中国汽车国标GB法规与海外统一全球工程规范。 任职要求 1. 车辆工程、机械工程、汽车底盘相关本科或硕士学历；8年以上主流整车主机厂或头部汽车工程企业全流程底盘集成工作经验，完整主导至少1个量产乘用车平台底盘开发项目。 2. 精通悬架、电动转向EPS、ESC制动、车桥、车轮轮胎等全底盘子系统专业知识；熟练使用ADAMS仿真、CATIA DMU布置校核工具，熟悉底盘性能标定、台架及实车完整测试流程。 3. 熟悉中国汽车国标GB法规及APQP/NPDP整车开发体系，可独立编制DFMEA、DVP、SOR、试验规范全套技术文件。 4. 具备跨国联合整车项目实操经验，流利英语口语读写能力，可独立对接海外研发团队开展日常专业技术沟通。 5. 优秀系统思维、跨部门协调与问题攻坚能力，能够独立分析并解决复杂底盘匹配、干涉耦合类技术难题。