电驱系统软件测试与标定工程师

该职位来源于猎聘 【岗位职责】 1. 软件测试与数据分析（核心重点） 负责电驱系统在台架及实车环境下的软件测试执行，重点利用 CANoe、INCA、PCAN 等工具进行高精度的数据采集与录制。 运用 Simulink 及相关分析工具对采集数据进行深度处理、回放与分析，从数据层面定位控制策略、软件逻辑及系统集成问题，弥补纯硬件测试的盲区。 建立标准化的数据分析流程，为研发团队提供基于数据的技术反馈，协助解决复杂的软硬件耦合问题。 2. 电机标定与策略优化 负责或主导电驱系统的电机标定工作。 深入理解电机控制原理，通过精细化标定提升电驱系统的NVH性能、效率及动态响应。 作为技术接口，与 动力总成（Powertrain） 团队紧密协作，确保电驱标定参数与整车动力策略的匹配。 3. 试验体系完善与执行 制定并优化针对软件验证和标定工作的试验规范、大纲及操作流程。 负责电驱产品试验的全流程管理，包括试验方案制定、现场执行、问题跟踪闭环及试验报告撰写。 参与电驱试验室的能力建设，特别是针对软件在环（SIL/HIL）及高级数据分析环境的搭建与维护。 【任职要求】 1. 学历与专业背景 统招本科及以上学历，车辆工程、自动化、电子信息、机电一体化或相关专业。 3年及以上 新能源电驱系统相关工作经验，有主机厂或头部Tier 1背景者优先。 2. 核心技能（硬性指标） 工具精通： 必须熟练掌握 INCA、CANoe、PCAN 进行总线通讯监控、数据录制及故障诊断；熟练使用 Simulink 进行模型查看、数据后处理或简单的仿真验证。 标定经验： 熟悉电机标定流程与方法，具备独立的电机标定实操经验者优先；若能在入职后快速精通电机标定，将是极大的加分项。 软件思维： 相比传统的机械/硬件测试，更看重候选人对软件逻辑的理解能力及通过数据发现软件Bug的能力。 3. 综合素质与协作 团队协作： 具备良好的沟通能力，能够填补团队目前在软件/标定领域的能力缺口，与现有的硬件测试团队（如台架测试、实车测试同事）形成互补。 跨部门对接： 具备与动力总成（Powertrain）部门高效对接的经验或潜力，理解整车层面的需求。 其他要求： 持有高压电工证，具备高压安全操作意识；抗压能力强，适应项目节点要求，具备较强的问题解决能力和学习意愿。 4. 优先录用条件 有电驱系统自主标定项目经验者。 熟悉主流电驱供应商标定流程者。 具备Python/Matlab数据处理脚本编写能力，能自动化处理测试数据者更佳。