齿轮材料与有限元分析专员

该职位来源于猎聘 岗位职责：

• 齿轮材料性能理论分析研究

系统开展齿轮钢力学性能、疲劳、耐磨及热处理特性研究；针对磨损、点蚀、疲劳断裂、塑性变形等失效模式，从材料成分—金相组织—力学响应维度开展机理溯源分析，建立齿轮材料性能评价理论体系，从材料源头保障齿轮服役可靠性与使用寿命。

• 齿轮精细化有限元建模研究

负责各类圆柱齿轮、锥齿轮结构的三维精细化建模与高精度网格划分（关键区域加密、质量校验、无关性验证）；依据齿轮几何学与结构力学理论，完成参数化建模、模型校验及边界条件赋值；重点开展齿轮材料受力仿真分析，精准还原实际工况下应力分布与载荷承载特性；搭建标准化齿轮有限元仿真模型库，解决传统建模精度不足、受力偏差大等问题。

• 齿轮加载接触特性仿真分析

基于接触力学与齿轮啮合原理，开展齿轮动态加载接触仿真分析，精准模拟实际啮合工况下的接触应力分布、齿面载荷传递及齿根应力应变规律；分析不同载荷、转速下齿轮接触状态变化机理，排查偏载、应力集中、啮合冲击等核心问题，为齿轮结构优化与工艺适配提供仿真依据。

• 齿轮加载传动误差仿真分析

耦合齿轮啮合刚度、受力变形、热变形、装配偏差等因素，精准计算齿轮动态传动误差数值；分析传动误差的生成机理、波动规律及影响因子，建立传动误差与振动、噪声的映射关系，形成基于有限元仿真的传动误差优化理论与分析方法。

• 齿轮精密减速机组件材料分析研究

针对减速机传动轴、齿轮副、轴承、法兰、箱体等核心构件，开展材料力学性能、结构适配性、重载耐久特性分析；研究高速、重载工况下的失效机理与性能衰减规律，从材料层面解决传动部件变形、磨损、疲劳失效、传动精度衰减等问题。

• 齿轮及减速机组件有限元建模与仿真校核

负责齿轮部件组、精密减速机核心组件及整机传动结构的有限元建模与静力学、动力学仿真分析，完成强度校核、刚度分析、模态分析、振动变形仿真；研判受力变形、共振风险、刚性不足、应力集中等问题，输出结构优化与材料选型方案。

• 协助齿轮机床部件有限元分析校核

配合公司齿轮机床研发项目，按需协助开展机床核心部件有限元建模与静动力学仿真、强度与刚度校核、振动变形分析，辅助优化机床部件结构稳定性与精度保持性。

• 仿真技术体系沉淀与迭代优化

整合材料分析与仿真研究成果，搭建“材料—仿真—优化”全闭环技术体系，形成标准化材料分析手册、有限元仿真规范、工况数据库与结构优化方案库；跟踪国内外前沿技术，持续沉淀技术论文、专利等科研成果，夯实技术壁垒。

任职要求：

• 学历与院校：硕士及以上学历，机械工程、材料科学与工程、齿轮传动、工程力学等相关专业；
• 专业能力
• 精通材料力学、接触力学、齿轮啮合原理、结构动力学等核心理论；
• 系统掌握齿轮及减速机常用金属材料的力学性能、热处理特性与失效机理；
• 精通齿轮三维建模与高精度网格划分（含加密、质量校验、无关性验证）技术；
• 可独立完成齿轮接触应力分析、齿根强度校核、动态传动误差仿真计算；
• 熟练使用ANSYS、ABAQUS及CAD、UG等软件；
• 具备齿轮/减速机组件有限元仿真经验者优先。