abdelhakim belabid

Ingénieur Systèmes Ferroviaires Senior

Salaire / Taux journalier

Paris, France

Mobilité : Île-de-France

Freelance, ouvert au CDI

Peut venir sur site

Langues

ArabeFrançais

À propos

Introduction

Ingénieur systèmes ferroviaires avec 15+ ans d'expertise en signalisation CBTC, intégration et commissioning. Expérience terrain sur projets métro/tramway (Grand Paris, RATP, Alger) avec maîtrise complète des tests systèmes. Spécialisé en mise en service d'équipements critiques et coordination multi-partenaires pour projets complexes.

Liens

Expérience de travail

Ingénierie de projet

Grand Paris Express

oct. 2023 - Présent

3 ans 1 mois

Seine-Saint-Denis, Île-de-France, France

Ingénieur intégration et tests de système

Modis

mai 2022 - Présent

4 ans 6 mois

Maitrise d'ouvre générale

SNCF Réseau

févr. 2023 - juil. 2025

2 ans 6 mois

Paris, France

MOE RATP

SEGULA Technologies

août 2018 - mars 2023

4 ans 8 mois

92100 Boulogne-Billancourt, France

Site installation Engineer & Commissioning Signalisation /ATC

Siemens SPA

sept. 2009 - juil. 2018

8 ans 11 mois

Suivi des installations courant faible & essai : Signalisation radio tétra et le CBTC

Superviseur installation courant faible

Siemens

oct. 2009 - déc. 2011

2 ans 3 mois

SUPERVISEUR COURANT FAIBLE -PROJET METRO ALGER o Superviser le fournisseur Siemens Espagne (anciennement Invensys Rail) lors de l’installation des équipements de Signalisation de la ligne 1 du métro d’Alger (Signaux, moteur d’aiguille, interlocking). o Participer aux intégrations & essais du système de Signalisation. o Suivie d’une partie du Génie Civil. o Supervision des Installations du lot courant faible (sonorisation, téléphonie (Hipath 4000, interphone, vidéosurveillance, radio tétra…). DOMAINE DE COMPETENCE DU PROJET :  Assisté le BUREAU VERITAS pour l’audit qualité courant faible et basse tension sur toute la ligne.  Assisté l’expert VOSLOH : réglage des VCC  Assisté le sous traitant Dimetronic sur les installations de la SIG et la mise en service de tout le système.  Assisté le sous traitant TELETRONIC : Radio TETRA sol et embarqué (mesures et la mise en service avec le  client)  Installation des équipements informatique aux niveaux des salles billettiques (SCADA-MAV-EMAIL-FAX-  TELEPHONIE IPBX).  Installation et étalonnage des cameras station, tunnel et zone extérieur.  La mise en service de la vidéo, l’inter phonie, la sono, l’anti-intrusion et la téléphonie  Mise en service de la chronométrie : horloges numériques et analogiques.  Assuré la compagne de surveillance des appareils de voie avec et sans VCC et leurs réglages.  Étiquetages des câbles Signalisation en tunnel et zone extérieure.  Levé des réserves tout lots confondu  Tirage F-O réseau RMS  Rédaction des PV (s) : PVRM, PVRIM et PVIEF avec le client  Assisté les missionnaires expatriés dans leurs missions.  Assisté le sous traitant TSO pour les différentes soudures aluminothermie continuité électrique pour les circuits de voie (CDV)  Reprise des plans-Asbuilt suivi des RD du client.  Animer les réunions de chantier client/sous traitant

SURVEILLANT TRAVAUX COURANT FORT - PROJET TRAMWAY D’ALGER

SYSTRA

févr. 2009 - oct. 2009

9 mois

Hydra, Algérie

o Suivi des travaux d’installation des équipements des sous stations de traction o Coordination de chantier o Suivi du planning travaux o Animation de réunions de chantier avec le constructeur Alsthom, rédaction de comptes- Rendus o Reporting au responsable Energie

SUPERVISEUR PRINCIPAL DES AMT

SNTF

avr. 1990 - mai 2005

15 ans 2 mois

Hydra, Algérie

o La mise en œuvre de la politique de maintenance de l’entreprise. on assurant le management opérationnel et hiérarchique de ces équipes. o Suivie des compétences techniques et s’assure de la sécurité des équipements et du personnel de la maintenance Domaine De Compétence Maintenance SNTF Materiel Roulant GM EMD  L’expertise des sous organes de la locomotive diesel _ électrique et facturation du coût de la réparation pour les diverses sections.  Détermine le temps réel de la repartions en établissant des fiche de réparation pour chaque équipement  Tenir le parc principal PDR à jour.  travaillé en collaboration avec le bureau d’étude pour le suivie des Méthodiste plans ,spect et manuels de maintenance  Suivi des plans pour la fabrication mécanique (machine outille, Chaudronnerie, soudure a l’arc et halogène, forge et ajustage) Classement et Enregistrement  Coordination avec les sections pour divers travaux et suivi du plan de la maintenance périodique préventive et curative de chaque locomotive selon le planning de la direction du matériel  La réception des locomotives venant d’autres établissements pour la Maintenance pour des VS ,RG ,RL  Tenir un état de suivi des fiches de repartions en vaillant sur l’application stricte de ces dernières.


Formation

ITTEM

1993 - 1996

4 ans

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