Abdou Aziz KOUNTA

Fourniture d'électricité au réseau de bord des véhicules: notre équipe EPS 12V développe toutes les fonctionnalités qui gère la recharge et la décharge de la ou les batterie(s) basse tension 12V. Ma responsabilité principale consiste à superviser les activités validation et aussi assurer la bonne délivrance des calibrations aux différents projets véhicules (Thermiques, Hybrides, Electriques, Hydrogènes). Developpement banc HiL : responsable moyens d'essais, intégration model véhicule, test d'acceptation, adaptation systèmes, débogage banc, instrumentation, support technique en validation, analyses anomalies, ....

Dans le cadre de l'électrification des véhicules électriques et hybrides, Valeo développe des fonctions logicielles embarquées dans des calculateurs. Afin de tester ces fonctions logicielles et d’éviter de monopoliser des moyens d’essais lourds tels que des bancs de transmission complet, Valeo Embrayage Amiens s'est équipé d’un moyen de test par simulation temps réel des environnement physiques calculateurs, appelé banc HIL (hardware in the loop). Au sein d'une équipe dynamique et composée de développeur software et d'intégrateur model Simulink, je couvre les responsabilités de préparer les campagnes de test ainsi d'effectuer des simulations, tout en assurant les phases d'intégration, de vérification et de validation du cycle en V.

En tant que consultant j'ai représenté Segula Matra Automotive auprès de son client Valéo Embrayage à Amiens.

Conception des premiers Véhicules Électriques et Hybrides de PSA : Flying Doctor - Analyse et diagnostic, Assistance électrique, ..... Peugeot e-208, Opel ASTRA hybride, Opel MOKKA électrique, Opel Grand Land 4X4 hybride, Citroën eC4, Citroën e-DS3 Cross Back, Citroën DS4 Hybride

Ingénieur Consultant chez PSA

Assistant Responsable bureau d'études IRVE (Infrastructures de Recharge de Véhicules Électriques) au sein de Citéos IdF Grands Projets, pour l'installation et la mise en service des Bornes de Recharges. Je réalise aussi des études multicritères pour la production et stockage d'énergie sur site dédié aux IRVE, en vue d'apporter des solutions aux besoins en énergie pour la recharge de véhicules électriques.