Ahmed SBOUI

Ingénieur Mécanique Senior | NVH & Machine Learning

Salaire / Taux journalier

Île-de-France, France

Mobilité : Île-de-France, Lyon

Freelance, ouvert au CDI

Peut venir sur site

Expertises

Machine LearningMATLABPythonIAData AnalysisSEA

Langues

Arabe (Maternelle)Français (Maternelle)Anglais (Courant)AllemandItalien

À propos

Introduction

Ingénieur Mécanique avec 5+ ans d'expertise en NVH, dynamique des structures et validation automobile chez Toyota & Renault-Nissan. Spécialiste en analyse modale expérimentale/numérique, corrélation essais-calculs (ABAQUS/LMS) et maintenance prédictive par Machine Learning. J'optimise vos systèmes mécaniques avec une approche data-driven, de la conception à la validation, pour garantir fiabilité et performance acoustique.

Liens

Expérience de travail

Référent Technique National – TOYOTA France

Toyota France

juil. 2023 - juin 2025

2 ans

92420 Vaucresson, France

helped me get this job

Akkodis

oct. 2019 - juil. 2023

3 ans 10 mois

78280 Guyancourt, France

Responsable Technique Validation Fiabilité, Durabilité et Confort Vibro-acoustique système châssis

oct. 2022 - juil. 2023

10 mois

78280 Guyancourt, France

Ingénieur d’Études Mécaniques en Automobile

oct. 2019 - juil. 2023

3 ans 10 mois

78280 Guyancourt, France

-Conception et automatisation des CDC de validation en fiabilité, durabilité et vibro-acoustique Freinage, Roue et Roulements pour Renault-Nissan -Création & Mise à jour des procédures d’essais Freinage et Roue-Pneu-Enjoliveur -Élaboration & Capitalisation des méthodologies techniques pour le Groupe -Planification et pilotage d’essais de 8 périmètres (Silence de freinage, Liaison au sol, Synthèse montage de roue, Systèmes de direction, Support moteur,Choc,Choc thermique-Échappement-Refroidissement,Pédaliers-Commandes) repartis entre France et Romanie et pendant 9 mois. o Pilotage des réunions de contractualisation et suivi d’essais avec les différents acteurs (clients- fournisseurs) o Suivi du réapprovisionnement des pièces/supports d'essais, gestion des ressources et surveillance des jalons projets via MS Project o Reporting et contrôle via dashbords PBI) o Développement des macros d’interconnexion entre MS Project et Excel pour accélérer le traitement de données -Pilotage des essais croisés RSA/BE Fnr et garantie de la conformité aux standards RSA -Exploitation des signaux de roulage véhicules instrumentés par la programmation des algorithmes et des modèles de Machine Learning prédictifs du dommage d’organes pour les développer après. -Réalisation des sonnages référentiels sur freins -Pilotage de campagne de mesures prélevées par Siemens sur des véhicules instrumentés et transportés par camion en Brésil dont le but de mettre à jour la procédure d'essai de validation en endurance des freins o Mise en place du planning et ressources o Coordination entre RSA France, RSA Brésil et Siemens (Devis, commandes, paiement...) o Choix des voitures d'essai & Description des positions d'instrumentation de capteurs sur les véhicules & Définition des data recherchées o Corrélation essai roulage sur pistes/essai sur banc o Exploitation de signaux pour déterminer la fatigue mécanique encourue sur les freins

Stagiaire

Groupe Renault

avr. 2019 - oct. 2019

7 mois

Centre Technique et d'Essais Renault Lardy

Étude de la dispersion modale des freins à disque menant à la construction d'une base de données de référence s'appuyant sur les résultats des corrélations entre les essais et les calculs (CAD-FEA-EMA): -Conception assistée par ordinateur de deux disques de frein de référence (1 ventilé, 1 plein). -Calcul numérique des modes propres (Out of Plane modes, In Plane Radial modes, In Plane Circumefrential modes). -Analyse modale expérimentale complète au marteau de choc (Impacting Test) pour l’extraction des fréquences de résonances et les modes propres réels (acquisition Post traitement des signaux avec LMS Test Lab). -Corrélation Essai/Calcul. -Construction d’une base de données de référence des disques étudiés (VBA). -Révision de la procédure de sonnage des disques de Renault. -Corrélation des moyens de sonnage disques BE Renault le Mans & Centre Technique Renault Lardy. Je suis dans le cadre de ce projet le coordinateur entre le BE du Mans, le Technocentre et Centre Technique Lardy. Environnement technique :  Matériels : Marteau de Choc (PCB), Accéléromètre mono-axial & Triaixial (PCB), michrophone, Pot vibrant pour la calibration.  Logiciels : CATIA V5, ABAQUS, LMS Test Lab

Stagiaire

Laboratoire Vibrations Acoustique (LVA) - INSA Lyon

mai 2018 - août 2018

4 mois

69100 Villeurbanne, France

Validation expérimentale d’un capteur de champ de pression pariétale. - modélisation des caractéristiques spatiales et temporelles du champ de pression pariétal induit par la couche limite turbulente. - Test de vibration au marteau d'impact d'une plaque carrée mince d'aluminium encastrée (acquisition & Post traitement des signaux avec DeweFRF). - Analyse des fonctions de transfert & extractions des paramètres modaux par Matlab. - Reconstruction mathématique des FRFs et des modes propres. - Étude d'une antenne de 49 accéléromètres. - Détermination de l'impact des masses localisées & des câbles connecteurs. - Étude de la bande interdite (Band gap). - Analyse modale par éléments finis sur le code commercial ABAQUS (Modal dynamics). - Corrélation des résultats Calcul-essais par critère de MAC. Environnement technique :  Matériels : Marteau d’impact (PCB), Antenne d’accéléromètres uniaxiaux (PCB).  Logiciels : CATIA V5, ABAQUS, MATLAB, DeweFRF.

Stagiaire à temps partiel

LTDS - Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes- UMR CNRS 5513

sept. 2017 - mai 2018

9 mois

69130 Écully, France

Modélisation vibro-acoustique des structures composites sandwiches. - Modélisation analytique de la perte de transmission sonore STL (Sound Transmission Loss). - Extraction des mesures sur un banc d'essai. - Modélisation numérique par éléments finis du STL des panneaux sandwichs sur le code commercial ABAQUS. - Étude de corrélation entre mesures expérimentales et numériques. - Étude numérique comparative du STL de différentes cellules unitaires. - Analyse de la variabilité du STL en fonction de l'angle d'incidence acoustique. Environnement technique: •Matériels : Haut-parleurs, microphones •Logiciels : CATIA V5,ABAQUS.

Projet de fin d'études

Airbus Atlantic

févr. 2017 - juil. 2017

6 mois

Tunis, Tunisie

Modélisation du procédé d'assemblage par sertissage des rotules et roulements dans les pièces élémentaires de l'A350. - Analyse qualitative des problèmes de sertissage (6M, 8 DO, PDCA) - Modélisation numérique du procédé de sertissage : Calcul des efforts d'ébauche et finition. - Optimisation des paramètres influant la qualité du serti final par un plan expérimental numérique. - Contrôle qualité après optimisation. - Création d'une application Excel (VBA) de gestion et de calcul des efforts et vitesse de rotation des galets optimaux (Ébauche & Finition). -Élaboration d’un Cahier de charges d’une machine de sertissage automatique. Environnement technique :  Matériels : Perceuse sensitive, Broche à galets, galets d’ébauche, galets de finition, rotules, roulements, bagues intérieures, capteur de Force.  Logiciels : CATIA V5, Solidworks, ABAQUS.

Stage Ingénieur

SOTACIB-Kairouan

juin 2016 - août 2016

3 mois

Kairouan, Tunisie

Conception d'une machine d'usinage sur chantier des galets du four rotatif. - Conception assistée par ordinateur de la machine sur CATIA V5. - Dimensionnement des moteurs pas à pas utilisés. - Élaboration de la gamme de fabrication. - Élaboration du dossier technique. Environnement technique :  Matériels : Palpeur, Mètre ruban, Clé dynamométrique.  Logiciels : CATIA V5.

Stage d'Initiation (stage ouvrier )

Manufacture des Tabacs de Kairouan (MTK)

juil. 2015 - août 2015

2 mois

Kairouan, Tunisie

- Mise en place d'un chantier 5s au sein de l'atelier mécanique. - Aide conducteur de différentes machines conventionnelles d'usinage. - Conception 3D et mise en plan de quelques pièces mécanique à l’aide de Solidworks. Environnement technique :  Matériels : Tour parallèle, Fraiseuse, Perceuse à colonne, Rond acier étiré.  Logiciels : Solidworks.


Formation

École normale supérieure de Lyon

Formation en Langue Allemande

2018 - 2019

1 an 1 mois

Une formation en langue allemande qui vise à apprendre les bases (Niveau A1) dans le cadre du CHEL[s]: Le Collège des Hautes Etudes Lyon Science[s] réunit 6 établissements membres ou associés de l’Université de Lyon : le Conservatoire national supérieur de musique et de danse de Lyon, l’École Centrale de Lyon, l’École normale supérieure de Lyon, Mines Saint-Étienne, Sciences Po Lyon et VetAgro Sup.

Centrale Lyon

Master of Science , Acoustics & Vibrations

2017 - 2019

2 ans 1 mois

Le master d'Acoustique de l'Université de Lyon est une formation sur deux ans, adossée au Centre Lyonnais d'Acoustique (LabEx CelyA, une alliance des principales équipes de recherche en acoustique sur Lyon). Le programme est coordonné par Ecole Centrale de Lyon et Polytech-Lyon (l'école d'ingénieur de l'Université Lyon 1), en collaboration avec l'ENTPE, et l'Insa-Lyon.

National Engineering School of Monastir

Diplôme d'Ingénieur, Génie Mécanique

2014 - 2017

3 ans 1 mois

Résultat : Option Ingénierie Industrielle & Négoce

Activités et associations : Membre actif dans le club mécanique et mécatronique de l'association AIDI de l'ENIM (Association d'Intégration et de Développement des Ingénieurs )

Formation d'ingénieur en Génie Mécanique généraliste


Licences et certifications

Linear Dynamics of Structures-Damping Effects

Délivré le : juin 2026

Certifié par Ansys

Mode Superposition Method

Délivré le : juin 2026

Certifié par Ansys

Structural Dynamics

Délivré le : juin 2026

Certifié par Ansys

Modal Analysis

Délivré le : juin 2026

Certifié par Ansys

Battery Technology

Délivré le : févr. 2026

Certifié par Delft University of Technology

Introduction to Git

Délivré le : déc. 2025

Certifié par DataCamp

Predicting Failures with Machine Learning

Délivré le : déc. 2025

Certifié par MathWorks

Professional Certificate-Battery Electric Vehicles and Hybrid Vehicles

Délivré le : déc. 2025

Certifié par Chalmers University of Technology

Hybrid Vehicles

Délivré le : déc. 2025

Certifié par Chalmers University of Technology

Decision-Making for Autonomous Systems

Délivré le : déc. 2025

Certifié par Chalmers University of Technology

Introduction to DAX in Power BI

Délivré le : nov. 2025

Certifié par DataCamp

Generative AI for Business

Délivré le : nov. 2025

Certifié par DataCamp

Introduction to Python

Délivré le : nov. 2025

Certifié par DataCamp

Intermediate Python

Délivré le : nov. 2025

Certifié par DataCamp

Data Visualization in Power BI

Délivré le : nov. 2025

Certifié par DataCamp

Oracle Cloud Infrastructure Generative AI Professional

Délivré le : nov. 2025

Certifié par Oracle

Introduction to Power BI

Délivré le : nov. 2025

Certifié par DataCamp

Simscape Onramp

Délivré le : oct. 2025

Certifié par MathWorks

Control Design Onramp Simulink

Délivré le : oct. 2025

Certifié par MathWorks

Reinforcement Learning Onramp

Délivré le : oct. 2025

Certifié par MathWorks

Oracle Cloud Infrastructure AI Foundations Associate

Délivré le : oct. 2025

Certifié par Oracle

Machine Learning Onramp

Délivré le : oct. 2025

Certifié par MathWorks

Battery Management Systems (BMS) and Pack Design

Délivré le : juin 2025

Certifié par Delft University of Technology

AZFCC: Microsoft Azure Fundamentals: Describe Cloud concepts

Délivré le : mai 2025

Certifié par Microsoft

Model-Based Automotive Systems Engineering

Délivré le : mai 2025

Certifié par Chalmers University of Technology

Electric and Conventional Vehicles

Délivré le : mars 2025

Certifié par Chalmers University of Technology

Data Science: Probability

Délivré le : mars 2024

Certifié par Harvard University

Data Science: R Basics

Délivré le : janv. 2024

Certifié par Harvard University

Google AI for Anyone

Délivré le : déc. 2023

Certifié par Google

nCode GlyphWorks

Délivré le : mars 2020

Certifié par HBM Prenscia

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