Alexandre BOURDEAUD'HUI

Mission sur l'application du programme de fidélité TGV Inoui de la SNCF, visant à auditer et moderniser une application legacy critique tout en garantissant la continuité de service et la mise en production de nouvelles fonctionnalités orientées utilisateur. Enjeux : fiabilité, évolutivité, et cohérence du socle technique front-end. Réalisations : ➔ Développement et intégration de fonctionnalités stratégiques : Authentification SSO, gestion plus fine des opt-in/opt-out, nouveau formulaire d’adhésion. ➔ Mise en place d’une couverture de tests automatisés (unitaires et end-to-end) garantissant la fiabilité des livraisons. ➔ Création d’un monorepo pour permettre la cohabitation entre l’application legacy et une nouvelle version construite from scratch, ce qui garantie une coexistence harmonieuse entre legacy et nouvelle application, assurant une transition progressive et sans interruption de service. ➔ Structuration et industrialisation du front-end : gestion optimisée des dépendances (injection), standardisation du code, standardisation des processus de développement. ➔ Orchestration via Kubernetes pour assurer la scalabilité et la fluidité des déploiements. ➔ IA: Mise en place d'un serveur MCP Figma afin de pouvoir récupérer automatiquement les maquettes. Mise en place d'un fichier de bonnes pratiques afin de guider l'IA vers l'architecture que l'on souhaite.

Développement de l'application « Mobility Business », outil stratégique de gestion de flotte automobile pour TotalEnergies. Enjeux principaux : assurer la stabilité de la plateforme et développer de nouvelles fonctionnalités critiques pour les clients B2B. Réalisations : ➔ Développement et maintenance de modules essentiels : commande et gestion du cycle de vie de 5 types de cartes et badges, historique de transactions, administration des collaborateurs. ➔ Évolution du design system. ➔ Mise en place d’un système de tests automatisés (end-to-end) complet pour le back-office. ➔ Rédaction (TDD) et exécution de tests automatisés (unitaires, intégration) afin d’assurer la fiabilité et la stabilité de la plateforme. ➔ Optimisation continue du socle technique afin de renforcer la robustesse et la scalabilité de la solution. Réduction du temps de la CI de 35-40 minutes, à ~5-7 minutes. Migration en douceur de la codebase vers de l'injection de dépendance.

Refonte du site éditorial de SNCF Réseau. Objectifs principaux : améliorer le référencement naturel (SEO), garantir l’accessibilité, et intégrer des pratiques de Green IT dans le cycle de développement. Réalisations : ➔ Conception et mise en place d’une architecture front-end robuste : patterns de validation, stratégie de cache, séparation des responsabilités, communication avec un CMS headless. ➔ Optimisation SEO, conformité WCAG et mise en œuvre de pratiques Green IT pour réduire l'empreinte carbone. ➔ Standardisation du développement (bibliothèque de composants accessible (WCAG) et réutilisables , CI/CD, mesure continue de la dette technique via SonarQube) ➔ Encadrement et mentorat d'un alternant

Développement d’une application de salle de classe virtuelle pour un éditeur de solutions e-learning. Le projet visait à offrir une expérience inclusive et accessible (notamment pour les personnes non-voyantes ou malentendantes). Réalisations : ➔ Conception et développement : Partage d'écran interactif avec transcription automatique, chat enrichi en temps réel (réactions, sondages), chat vocal, replay de sessions, et gestion/administration de multi-classes, utilisateurs. ➔ Mise en place d'un design system : cohérence visuelle, accessibilité WCAG, et accélération du développement. ➔ Optimisation des performances front-end pour assurer la stabilité lors de charges simultanées élevées. ➔ Mise en place et automatisation de la chaîne CI/CD. ➔ Mentoring et montée en compétences : accompagnement quotidien de 5 développeurs.