Aref Tahhan

Attendu Porter l’architecture système d’une plateforme électronique complexe intégrant IVI et ADAS. Définir les interfaces entre calculateurs, SoC, réseaux, displays, caméras et sous-systèmes. Traduire les besoins constructeur en exigences système exploitables par les équipes hardware et software. Coordonner les équipes internes, fournisseurs et partenaires technologiques autour d’une architecture cohérente. Sécuriser l’intégration, la validation et la convergence technique du système. Réalisé Définition de l’architecture globale HIP combinant domaine ADAS et infotainment sur une même plateforme. Ownership des choix d’architecture et de la BOM système, avec arbitrage des composants et interfaces critiques. Définition et consolidation des interfaces IVI ↔ ADAS : PCIe Gen4, Ethernet, SGMII / USXGMII, CSI-2, GPIO, UART et interfaces display. Architecture des flux vidéo entre caméras, ADAS, middleware et IVI, incluant les chemins raw, authentifiés et tokenisés. Définition des architectures d’ingestion caméra et des mappings CSI-2 selon les configurations véhicule. Spécification des interfaces displays : CID, HUD, pHUD, passenger display et configurations multi-écrans. Rédaction et structuration des exigences système en ReqIF, analyse des évolutions et clarification des responsabilités d’implémentation. Définition du modèle d’acceptation à plusieurs niveaux : domaine, cross-domain et plateforme complète. Construction et pilotage du backlog d’architecture système avec EPICs dédiées aux flux caméra-display, Ethernet, PCIe et connectivité SoC-to-SoC. Pilotage de la convergence technique entre Valeo, BMW, Garmin, Panasonic et les équipes ADAS internes. Animation des revues d’architecture, workshops techniques et arbitrages entre contraintes HW, SW, safety, validation et industrialisation. Évaluation et comparaison de solutions SerDes et connectivité auprès de plusieurs fournisseurs technologiques. Analyse et mitigation de problématiques système critiques, notamment back-powering, dépendances d’alimentation et comportements inter-domaines. Définition des responsabilités entre ADAS et IVI pour assurer la robustesse des flux et limiter les dépendances entre calculateurs. Contribution à la stratégie d’intégration HW/SW et à la préparation des différentes phases de validation plateforme. Interface technique avec le constructeur sur les exigences, décisions d’architecture, écarts et critères d’acceptation. Alignement des équipes sur une approche système complète, au-delà des périmètres composants ou sous-systèmes.

As the Co-Founder and CEO of King Tut, a deeptech startup leveraging ENS PSL technology, I lead the development of next-generation anti-counterfeiting markers. By combining advanced material science with cutting-edge software, we provide authentication solutions that are impossible to replicate yet effortless to verify. At King Tut, we dream of a world where counterfeiting stands no chance. Our approach goes beyond protecting individual products—we secure the entire value chain. From manufacturing to distribution and retail, our technology ensures authenticity at every stage, safeguarding brands, suppliers, and consumers alike. By seamlessly integrating with our clients' ecosystems, we provide a holistic solution that not only defends products but also fortifies supply chains, builds trust, and reinforces market integrity. Based in Paris, France, King Tut is redefining product authentication, ensuring that businesses can operate in a world where counterfeiting is no longer a threat.

Modeling and experimenting on thermal microactuators for Digital-minirobotics applications. - Modeling Analytically multy-physics Systems - Matlab Simulations. - Ansys Simulations. - Running microscopic experiments. - Scientific publication redaction.

The Installation and maintenance of medical and dental and Echo-graphical equipments; Technicians team management; Training Dentists on using interface software and sales.