Fahem BOULEKOUANE

– Consultant pour le service méthodes logistique chez Volvo Renault Truck usine PONT/ESSIEU (juin 2021 - septembre 2021). – Mission d'étude sur les bénéfices de la suppression d'une gare de réception, réalisation et fabrication d'un contenant pour les nouvelles têtes PMA, et plan de circulation des engins au sein de l'usine. – Réalisation d'un Pareto des produits les plus réceptionnés et détermination de leur packaging. – Réalisation d'un Pareto des types de packaging les plus réceptionnés. – Réalisation d'un diagramme pour déterminer les arrivées des transporteurs. – Détermination de la charge de travail de zone réception et des caristes. – Détermination des critères d'évaluation du projet. – Réalisation des plans sur CREO pour le contenant. – Demande de différents devis. – Calcul du nombre de contenants nécessaire.

– Ce poste en intérim fait suite à un départ en arrêt maladie de l'ingénieur méthode responsable de la cabine peinture. – Suivi des projets d'amélioration liée à la cabine peinture. – Réalisation et validation des cahiers des charges. – Sélection et nomination fournisseur. – Suivi des études outillages et validation des essais de reconnaissance. – Transfert du projet reconnaissance via un système de vision In-Sightc vers la société AVITEC. – Suivi du projet contrôle et retouche cabine peinture pour la réduction des défauts de peinture. – Mise en place de planning d'intervention.

– CDD initial de 10 mois en tant que chef de projet méthode, faisant suite à un départ en congé maternité. – Travail avec différents sous-traitants sur la modification de la machine découpe fond et mur. – Travail sur la modification de la machine de soudure par ultrason. – Mise en place et suivi de la deuxième ligne de montage mur/fond. – Rédaction d'un CDC avec un fournisseur de liner armé. – Projets non terminés à cause du coronavirus.

– Pilotage du projet de réduction de la surface des postes de montage de la centrale de traitement d'air selon les principes LEAN pour atteindre un objectif de 8,5 M$ d'économie. – Réalisation du cahier des charges projet, animation de réunion Brainstorming. – Analyse de la production des centrales de traitement de l'air, conception autocad des solutions d'implantation. – Réalisation de Value Stream Mapping de la CTA et VSM cible. – Réalisation diagramme spaghetti, rédaction critère de validation de la solution, mise en place des test des solutions retenues. – Pilotage du projet de transformation lean de la ligne de production des héliothermes avec plusieurs objectifs: – PRODUCTIVITÉ : augmenter la productivité globale de 40 %. – FORKLIFT FREE : pour l'approvisionnement des composants et l'évacuation des produits finis. – ERGONOMIE : améliorer la hauteur et position de travail pour le montage (revoir convoyeur à rouleaux). – SÉCURITÉ : mettre un moyen d'aide à la manutention pour les appareils les plus lourds. – SURFACE : réduire la surface de la ligne et des supermarchés (batteries, tôlerie). – HSE : éliminer les déchets de la ligne de montage. – ORGANISATION INDUSTRIELLE : capable de produire à la commande, et unitairement. – Analyse de production (charge/capacité). – Réalisation d'une Value Stream Mapping de la ligne de montage et du graphe de montage du produit. – Design d'un prototype de table de montage. – Analyse des flux d'approvisionnement des composants en bord de ligne de montage (PFEP). – Conception de plans d'implantations sur autocad.

– Poursuite de la mission de fin d'étude de licence Science pour l'Ingénieur. – Réalisation des gammes de fabrication et proposition de solutions d'implantations d'atelier. – Intégration d'un nouvel ERP commun au groupe GRUAU pour le suivi des stocks et éviter les ruptures. – Réalisation des gammes de fabrication des différentes finitions de véhicule funéraire. – Mesure de la quantité utilisée de matière pour chaque véhicule et finition. – Recensement des données dans un fichier Excel et explicitation des étapes de modification du véhicule. – Conception de solutions d'implantation d'atelier pour améliorer le flux de véhicule funéraire et augmenter la capacité du bâtiment. – Utilisation de SketchUp 3D pour représenter la solution d'implantation.

– Poursuite de la mission de fin d'étude de DUT génie mécanique. – Mission liée au rachat de l'ETS Jean BROS par le groupe TORBEL et la mise en place d'un nouvel ERP commun. – Réalisation des gammes de fabrication et les nomenclatures des produits fabriqués par ETS Jean BROS pour les insérer dans le nouvel ERP. – Analyse de la production pour priorités et des moyens de production. – Prise de temps des différentes opérations de production.