Hamdi ZOUABI

- Pilotage de la définition et du développement d’une nouvelle gamme de servomoteurs électro-mécatroniques destinés aux secteurs Industrie, Oil & Gas, Nucléaire et Water. - Évolution progressive de la gestion de projets ciblés vers la responsabilité complète d’un programme multi-projets, incluant la coordination de plusieurs équipes et partenaires. - Encadrement et animation d’équipes pluridisciplinaires (électronique, logiciel embarqué, mécanique, mécatronique). - Mise en place d’un nouveau processus de gestion de projet : organisation des équipes, structuration du développement, synchronisation avec fournisseurs et sous-traitants. - Gestion des coûts, délais, qualité et suivi des indicateurs de performance projet/programme. - Supervision de la qualification et de la certification des produits selon les normes de sécurité et d’explosion : SIL2, ATEX, ainsi que les protocoles de communication Foundation Fieldbus (FF), Profinet S2. - Contribution à des projets innovants, notamment le développement de capteurs propriétaires conçus entièrement en interne. - Coordination de plusieurs sous-traitants et fournisseurs en garantissant la cohérence technique et le respect des exigences contractuelles

- Pilotage de l’intégration de la technologie LiDAR dans une gamme de dispositifs médicaux. - Analyse des besoins et élaboration du cahier des charges (planning, budget, exigences réglementaires, performances produit). - Étude de faisabilité technique et réalisation d’un Proof of Concept (capteur LiDAR ST, carte d’acquisition, carte de décision). - Développement d’algorithmes de traitement de données et de décision (Python). - Conception et codage en C/C++ pour l’intégration du système LiDAR dans le produit. - Définition d’un plan de validation (scénarios de test) pour vérifier les performances du système.

Secteur d’activité : Dispositifs médicaux Projet : Développement d’une nouvelle gamme de produits pour l’examen des yeux. Etude et développement d'un système de positionnement 3 axes. Etude de l’effort appliqué sur le verre et développement des lois de commande. Modification de la commande d’un système pignon-crémaillère afin de diminuer l’usure et le bruit. Développement du software (code C, ARM, STM32, Git) pour l’interface vers la FPGA pour la commande des moteurs (Flexible Memory Controller FMC

Gestion de l'innovation (Méthodologie Design Thinking) Conception des POC (Proof Of Concept): Merck Millipore – Guyancourt

• Planifier et organiser les différentes phases de mise en route des Bancs Moteur (Thermique et électrique) • Vérifier la conformité des installations • Mettre en service les installations • Assurer une assistance technique • Rédiger des manuels d'exploitation et de conduite des installations • Former les opérateurs • Faire un reporting régulier de l'état d'avancement de la mise en place

Projet régulateur de vitesse limiteur de vitesse (RVLV). • Pilotage des innovations jusqu'à l'intégration dans le logiciel. • Rédaction des exigences système. • Analyse du cahier des charges et recherche de solutions. • Conception Model-Based (Matlab/Simulink/Stateflow). • Préparation de l’architecture du système (Flux de données). • Animation des réunions et des présentations pour les livraisons. • Vérification de la conformité du modèle aux normes automobiles. • Coordination avec l’équipe qui assure la livraison du Modèle. • Création du modèle globale et des environnements de test MiL (Model in the Loop). • Préparer des scénarios de test a fin de couvrir le maximum des « use case » • Rédiger des rapports contenant les modifications et les résultats de test. • Gestion des nouvelles variables et calibrations. • Analyses techniques et correction des problèmes remontés lors des tests de validations.

Projet: Système de gestion de Transition de contrôle volant (Véhicule Autonome). 1- Etat de l’art sur les méthodes et les algorithmes utilisés pour la surveillance du conducter et son comportement au volant et pour la transition de la commande du système de direction avec une proposition d’un concept du système de gestion de la transition. 2- Définir les caractéristiques de ce nouveau produit. 3- Réaliser un banc d’essais (Simulateur, dSPACE).

Ingénieur développement (Automatisme Industriel) – SAMM Test & Automation: • Etude des projets d’automatisation et intégration des nouvelles technologies chez différentes industries. (Comprendre le besoin des clients, Proposer des solutions techniques, contacter les fournisseurs, validation du projet sur site client, former le client sur les technologies intégrées). • Développement des interfaces sur plusieurs environnements (NI LabWindows/CVI, Advantech, WinCC) . • Programmation des lignes de production (Automates Siemens, Schneider, PC industriels) • Effectuer des interventions sur des machines spéciales pour des entreprises industrielles (Valeo, Zodiac AEROSPACE Tunisie, MGI Coutier, DECOPLAST Tunisie)

Stage Ingénieur d’étude en automatisme -SAMM Test & Automation_Valeo –Tunisie: Projet de fin d'Études (Ingénierie Mécatronique). L’automatisation, la supervision et l’implantation d’une ligne de production qui permet l’assemblage et le test d’un produit. (Participation à la conception Mécanique et Electrique). (Mention : Excellent).

Stage au sein de Ennakl Automobiles qui est l'importateur officiel et le concessionnaire en Tunisie des marques Volkswagen, Volkswagen Utilitaires, Audi, Porsche et SEAT. Ma mission consiste a faire une etude de cas (panne au niveau de la boite dsg d’une golf 7 ).