
Ismail Sylla
Engineer | Entrepreneur | Founder & CEO - BetaClic
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Paris, France
Mobilité : Paris, Lyon, ...
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À propos
Introduction
Program Manager et Consultant en Transformation Digitale, avec plus de 13 ans d'expérience dans le pilotage de projets technologiques complexes au sein de l'industrie aéronautique, de plateformes numériques et de programmes internationaux. Passionné par l'innovation, l'IoT, l'intelligence artificielle et la stratégie produit, j'accompagne les organisations dans la transformation de défis complexes en solutions numériques à fort impact.
Expérience de travail
Program Manager - Transformation Digitale & Data
BetaClic
mai 2021 - Présent
5 ans 6 mois
France
BetaClic est une entreprise technologique spécialisée dans la digitalisation des filières agro-pastorales grâce aux technologies IoT, RFID, GPS, Data et Intelligence Artificielle. En tant que fondateur, je pilote la stratégie, le développement des produits et le déploiement de solutions numériques à destination des gouvernements, organisations internationales, ONG et entreprises privées. Principales responsabilités • Définition de la vision produit et de la stratégie technologique. • Pilotage des équipes produit, développement logiciel et opérations. • Conception de plateformes Web, Mobile et IoT. • Déploiement de projets de traçabilité et de suivi du bétail en Afrique de l'Ouest. • Développement de partenariats avec des ministères, bailleurs internationaux et acteurs privés. • Gestion de programmes de transformation digitale. • Réponses à des appels d'offres internationaux et structuration de projets d'innovation. Domaines d'expertise - Digital Transformation - Product Management - IoT (RFID, GPS) - Data & Business Intelligence - Program Management - Innovation - AI for Operations
Safran Aircraft Engines
juin 2015 - mai 2021
6 ans
77950 Montereau-sur-le-Jard, France
Model Manager & Modeling Engineer | Deals modeling & Business Risk Analysis (Sales Support)
avr. 2019 - mai 2021
2 ans 2 mois
77950 Montereau-sur-le-Jard, France
Responsable de la modélisation technico-économique et de la planification des contrats de maintenance moteurs (MRO) au sein de Safran Aircraft Engines. J'ai contribué au développement de modèles d'aide à la décision permettant d'évaluer les risques techniques et financiers des contrats de services, en collaboration avec les équipes d'ingénierie, opérations et business. Principales réalisations • Développement de modèles de planification des opérations de maintenance moteurs. • Modélisation probabiliste et simulations Monte Carlo pour l'analyse des risques. • Analyse des impacts techniques et économiques des contrats MRO. • Coordination entre les équipes Engineering, Operations et Business. • Contribution aux outils d'aide à la décision utilisés lors de la préparation des offres de services. Compétences MRO • Risk Analysis • Monte Carlo Simulation • Project Management • Engineering • Decision Support • Excel • VBA
Aircraft Engine Control System Engineer
juin 2015 - avr. 2019
3 ans 11 mois
77550 Moissy-Cramayel, France
Au sein de Safran Aircraft Engines, j'ai participé à la conception, la validation et la certification des systèmes de contrôle-commande (FADEC) pour moteurs aéronautiques civils. En complément des activités de conception système, j'étais BITE Table Owner sur un programme moteur, avec la responsabilité de la base de connaissances des défaillances du système de contrôle-commande et de leurs conséquences opérationnelles. Principales responsabilités • Conception et validation des systèmes de contrôle-commande moteur (FADEC). • Modélisation et simulation des lois de régulation sous Matlab/Simulink. • BITE Table Owner : responsable de la base de données des défaillances du système de contrôle-commande et de leurs impacts opérationnels. • Analyse des modes de défaillance, de leurs conséquences sur l'exploitation et de la stratégie de diagnostic embarqué. • Collaboration avec les équipes de maintenance afin de définir et valider les procédures de diagnostic et de dépannage utilisées par les opérateurs de maintenance. • Coordination avec les équipes systèmes, performances, certification, maintenance et fournisseurs. Compétences Systems Engineering • FADEC • BITE Table • Failure Management • Built-In Test • Maintenance Engineering • Reliability Engineering • Requirements Management • Stakeholder Management • Matlab/Simulink • IBM DOORS
Aircraft Air System Control Engineer
Liebherr Aerospace
mars 2013 - mai 2015
2 ans 3 mois
Toulouse, France
Au sein de la division Aerospace de Liebherr, j'ai piloté le développement et l'intégration d'un banc d'essais de type Iron Bird (System Integration Test System) destiné à la validation des systèmes d'air avion. Ce poste m'a permis d'évoluer dans un environnement international en coordonnant les activités entre les équipes internes, les fournisseurs technologiques et le client avionneur. Principales réalisations • Pilotage technique du développement d'un banc d'intégration systèmes (Iron Bird). • Coordination du développement des modèles de simulation de l'environnement avion. • Intégration de calculateurs avioniques, équipements électromécaniques et modèles de simulation. • Rédaction des spécifications fonctionnelles et des interfaces systèmes. • Interface technique avec le fournisseur OPAL-RT (Canada) et le client Embraer (Brésil). • Participation à la validation et à la mise en service du banc d'intégration. Compétences Systems Engineering • System Integration • Project Coordination • Stakeholder Management • Aerospace • Iron Bird • HIL • Matlab/Simulink • IBM DOORS • Requirements Engineering
ADIRS (Air Data and Inertial Reference System) Models Engineer for Airbus
Airbus
juil. 2012 - févr. 2013
8 mois
Toulouse, France
Au sein d'Airbus, j'étais responsable des modèles Air Data & Inertial Reference Systems (ADIRS) destinés aux simulateurs de vol utilisés pour la formation des pilotes notamment. J'assurais l'interface entre les équipes systèmes Airbus et une équipe de développement offshore afin de garantir la conformité fonctionnelle, la qualité des livrables et le respect des exigences techniques. Principales responsabilités • Responsable des modèles Air Data et Inertial Reference Systems (ADIRS) pour les simulateurs de vol. • Recueil et formalisation des besoins auprès des équipes systèmes Airbus. • Rédaction et mise à jour des spécifications fonctionnelles et techniques. • Coordination d'une équipe de développement logiciel offshore basée en Inde. • Suivi des développements, gestion des anomalies et validation des évolutions. • Organisation des recettes fonctionnelles et validation finale des modèles avant livraison. • Collaboration avec les différentes parties prenantes afin d'assurer la cohérence des exigences et des livrables. Réalisations • Livraison et validation des modèles ADIRS intégrés sur les plateformes de simulation Airbus. • Coordination réussie entre les équipes Airbus et les équipes de développement internationales. • Contribution à l'amélioration de la qualité et de la fiabilité des modèles utilisés pour les simulateurs de vol. Compétences Systems Engineering • Requirements Engineering • Functional Specifications • System Modeling • Flight Simulation • Stakeholder Management • Project Coordination • Software Validation • Matlab/Simulink • Aerospace
HIL (Hardware In the Loop) Functional Validation Engineer for Peugeot Citroën
PSA Peugeot Citroën
sept. 2011 - juin 2012
10 mois
91300 Massy, France
Au sein des équipes V&V, j'ai participé à la validation et vérification des fonctions de contrôle moteur sur bancs Hardware-in-the-Loop (HIL). Cette expérience m'a permis d'acquérir les bases de l'ingénierie système, des processus de validation et vérification et de la gestion des exigences dans un environnement industriel exigeant. Principales responsabilités • Validation des fonctions de contrôle moteur sur bancs Hardware-in-the-Loop (HIL). • Développement et exécution de scénarios de tests fonctionnels. • Analyse des anomalies et suivi des actions correctives avec les équipes de développement. • Vérification de la conformité des systèmes vis-à-vis des exigences fonctionnelles. • Participation aux activités de validation des systèmes électroniques embarqués. Réalisations • Contribution à la validation de fonctions critiques de contrôle moteur. • Participation à l'amélioration de la qualité et de la fiabilité des systèmes électroniques embarqués. • Développement d'une solide expertise en validation, analyse d'anomalies et ingénierie des systèmes embarqués. Compétences Systems Validation • Hardware-in-the-Loop (HIL) • Embedded Systems • Test Engineering • Root Cause Analysis • Requirements Validation • Automotive • Matlab/Simulink
Aircraft Engine Control System Architect
Snecma
mars 2011 - août 2011
6 mois
77550 Moissy-Cramayel, France
Stage de fin d'études consacré à la conception d'un système de régulation moteur au sein de Safran Aircraft Engines. Participation aux activités d'architecture fonctionnelle, de modélisation et de validation des systèmes de contrôle moteur. Le travail réalisé a conduit au dépôt du brevet d'invention WO2013190237 A1, dont je suis co-inventeur. Compétences Systems Engineering • Model-Based Design • Matlab/Simulink • Aerospace • Innovation • Patent
Formation
HEC Paris
Executive MSc in Innovation & Entrepreneurship, Intrapreneuriat
2025 - 2026
1 an 7 mois
Résultat : Bac +5
Activités et associations : Innovation Management Leadership Team Management Stratégie d’entreprise Design Thinking Product Development Performance Management Financial Analysis Business Model Innovation Business Model Development Value Chain Analysis Marketing Product Strategy Pricing Strategy Cost Control Financial Modeling
Polytech'Lille
Engineer's degree, Computer science, Microelectronic and Systems control
2008 - 2011
3 ans 1 mois