Jaouad FILALI

Mission PMO – Client : STELLANTIS Algérie | Via J'Engineering Dans le cadre du développement industriel local, pilotage de la montée en compétences des fournisseurs locaux Stellantis Algérie. Réalisations : • Pilotage de la montée en compétences des fournisseurs locaux Stellantis Algérie • Gestion des dossiers RFI (Request For Information) et RFQ (Request For Quotation) • Gestion des dossiers d'investissements industriels • Pilotage et suivi budgétaire Capex / Opex • Pilotage du planning de sourcing et de qualification fournisseurs • Sourcing et sélection des fournisseurs locaux • Coordination avec les équipes Stellantis Algérie • Application des méthodologies APQP, PPAP et FMEA • Consolidation et reporting planning/budget/risques (tableaux de bord, indicateurs d'avancement) Outils : APQP, PPAP, FMEA, Primavera P6, CAO, Capex, Opex

Mission de Chef de Projet Process au sein de MAGNA, dans le cadre du développement et de l'industrialisation d'un véhicule automobile (Projet Mobilize – Renault Tanger). Périmètre : Pilotage transverse des métiers Process Montage, Moyens, Géométrie, Logistique, Robotique et Génie Civil, depuis la conception jusqu'à l'installation complète de la ligne de montage. Réalisations : • Pilotage métiers transverse en phase de développement, conception et cotation pièces • Lancement des études pour la construction de la ligne de montage, cabine de peinture, lots robotisés • Suivi fournisseurs de moyens industriels : qualification, études, réception • Gestion du planning projet et ordonnancement des tâches • Suivi budgétaire et gestion des dossiers d'investissement Capex (SAP) • Supervision des chantiers d'installation • Pilotage jusqu'à la fabrication des véhicules Résultat : STR (Straight Through Ratio) : 98% Outils : AMDEC, Kaizen, Estimation 3P, Gantt, MS Project, QRQC, QC Story, 5P, SAP

Mission de Chef de Projet Industriel au sein d'AKKA Technologies, en prestation pour le Groupe Renault (2017-2022). Projets menés : • Renault Express / Kangoo (2017–2020) : Pilotage depuis la conception, le développement et l'industrialisation jusqu'au transfert en vie série • Dacia Sandero RHD (2020–2021) : Pilotage de l'implémentation et de l'industrialisation pour l'usine de Tanger (Maroc), avec obtention du Manufacturing Approval (MA) • Renault Mégane Électrique RHD (2021–2022) : Obtention du premier jalon ABVC au Technocentre Renault Paris Réalisations : • Pilotage des livrables préparation montage (documentation, installation des moyens, investissements) • Obtention des constats de performance (COP) • Gestion des pickings, kittings et postes de préparation des assemblés • Élaboration des process de montage pièce par pièce • Suivi résolution des problèmes qualité Résultats : • Renault Express : 1er des ventes au Maroc à sa sortie • Dacia Sandero RHD : 40% de ventes au marché local Outils : QCDP, AMDEC, QC STORY, QRQC, Ishikawa, CAO, Gantt, PDCA, 8D, 5P, SAP

Carrière de 9 ans au sein du Groupe Renault, couvrant deux phases distinctes. Phase 1 – Renault Maroc & Roumanie (Mai 2008 – Jan. 2014) : Début de carrière chez Renault Maroc en tant que Concepteur Process de Montage sur les projets Dacia Logan, Sandero, Stepway, Renault Kangoo et Peugeot Partner. Évolution vers Leader Industriel Produit, puis Expert en Étanchéité Véhicule, puis Chef de Projet pour le développement d'un nouveau véhicule en Roumanie. Phase 2 – Renault Scénic – France (Jan. 2014 – Sep. 2017) : Intégration au siège technique Renault France (Paris) pour le projet Renault Scénic (commercialisé en 2016). Responsable d'une zone d'architecture véhicule. Réalisations : • Définition et déploiement des process de montage pièce par pièce • Gestion du cycle de vie produit de A à Z (Leader Industriel Produit) • Expertise étanchéité véhicule (France, Espagne, Roumanie) • Pilotage du développement d'un nouveau véhicule en Roumanie • Validation numérique DMDR/PMDR et contrôle qualité Outils : DMDR, PMDR, QRQC, QC STORY, AMDEC, GANTT, CATIA V6, MICROSTATION, PDCA, 5P, 8D, Ishikawa