Jean de Rougemont

Consultant Expert Transport & Industrie | PMO & Pilotage de Programmes J’interviens en tant que PMO Expert sur des programmes à forts enjeux opérationnels, là où la rigueur du pilotage et la compréhension du terrain sont indissociables. Mon rôle : structurer le cadre décisionnel, maîtriser les budgets et garantir la continuité de service. Mon expertise s’articule autour de 4 piliers : 1️⃣ PMO Stratégique & Gouvernance - Dispositifs de pilotage sur-mesure et structuration des instances. - Suivi des jalons critiques, des risques et des budgets (>10 M€). - Animation des COPIL / COMOP et appui aux arbitrages de direction. 2️⃣ Pilotage Opérationnel & Mise en œuvre - Coordination de chantiers hétérogènes (infrastructures, équipements, SI). - Direction de projet "Bascule" et sécurisation de la mise en service. - Pilotage de prestataires et suivi des engagements contractuels (SLA/KPI). 3️⃣ Transformation des Systèmes d’Information (SI) - Cadrage et déploiement de SI métiers critiques (Régulation, Sûreté). - Élaboration de schémas directeurs et aide au choix de solutions. - Gestion de la relation éditeurs dans des environnements contraints. 4️⃣ Interface Métier & SI - Traduction des besoins terrain en spécifications IT exploitables. - Conduite du changement pour garantir l’adoption par les utilisateurs. - Alignement des roadmaps technologiques avec les réalités d’exploitation. Secteurs : Ferroviaire, Transport Urbain, Énergie, Industrie. Références : RATP Cap (PC Maestro), SNCF Voyageurs (Ouigo), SNCF Réseau. 🎯 Objectif : Transformer vos enjeux stratégiques en succès opérationnels mesurables.

Contexte: – Dans le cadre de la mise en concurrence, IDFM impose aux opérateurs de structurer des dispositifs de régulation performants, capables d'assurer la qualité de service, la sécurité et la continuité de l'exploitation. RATP Cap,, doit créer ex nihilo un poste de commandement centralisé (PCC) pour superviser l'exploitation et la sûreté de ses réseaux Enjeux: – Préparer la mise en place d'un dispositif de régulation respectant les exigences IDFM – Structurer l'organisation opérationnelle future (régulateurs, superviseurs, sûreté...) – Concevoir et piloter le déploiement des systèmes SI régulation et sûreté – Assurer la cohérence entre outils, procédures et besoins terrain Actions: – Pilotage de la feuille de route SI régulation et sûreté (régie, radio, hypervision, téléphonie) – budget – Cadrage fonctionnel et technique des briques SI avec les éditeurs, exploitants, services sûreté – Coordination des aménagements du site, interface entre les différents acteurs (immobilier, IT, métier) – Appui à la définition de l'organisation cible du PCC : rôles, procédures – Animation des comités de pilotage et gestion des jalons critiques (appel d'offres, tests, livraison site)

SNCF Voyageurs - Oslo PMO Développement desserte Enjeux: – Intégrer la nouvelle ligne au CSU d'Oslo, en respectant les exigences de l'ERA – Coordonner l'ensemble des directions métiers concernées autour d'un planning de mise en service serré – Adapter la production: matériel tracté, exploitation gare de Rennes complexe – Mobiliser les acteurs externes (TER, TGV, IC, G&C) et garantir la cohérence globale de l'exploitation Actions: – Pilotage global du projet de desserte, avec animation des instances, suivi des jalons et reporting régulier – Coordination transverse des acteurs internes (exploitation, sécurité, RH, matériel) pour aligner les actions sur le calendrier de MeS – Appui opérationnel sur les sujets critiques : mise à jour du CSU, gestion du schéma de production spécifique à Rennes – Interface avec les entités partenaires (TER, TGV, Intercités, Gares & Connexions) – Suivi quotidien du planning de préparation, avec anticipation des risques, gestion des points de blocage SNCF Réseau - DGEX Appui Direction Programme SI Travaux Le programme SI Travaux vise à digitaliser les procédures de mise en protection des chantiers, dans une logique de sécurité renforcée et de gains de productivité. J'ai contribué à la construction d'une trajectoire fonctionnelle unifiée, en assurant la coordination des différentes briques applicatives. J'ai également accompagné le pilotage du programme en mode Agile SAFE, en structurant les processus, outils et ateliers. SNCF Réseau - DGCT AMOA Projet STI Les STI définissent les règles essentielles à l'harmonisation du réseau ferroviaire européen. J'ai conduit pour SNCF Réseau une étude visant à définir le processus cible de réservation capacitaire travaux en conformité avec ces exigences. Avec les parties prenantes (métiers, applications, gisements), j'ai pu établir l'urbanisme, la trajectoire cible, ainsi qu'une cartographie des problématiques à traiter pour assurer une mise en œuvre cohérente.

SNCF Réseau - DGNUM & DGEX AmoA SI Travaux - PPO application CPTOC Le programme SI Travaux vise à digitaliser les procédures de mise en protection des chantiers, dans une logique de sécurité renforcée et de gains de productivité. – En tant que PPO j'ai assisté le chef de projet de CPTOC, logiciel permettant de digitaliser les documents de sécurité, pré requis nécessaire à l'asservissement des autres applications du programme. Jai accompagné ce client sur les problématiques transverses métier et data. Au sein de la DGNUM, j'ai accompagné mon client dans la conception d'un gisement de données. Celui-ci permet, à travers ses web services, de lire et écrire des documents mais aussi des processus. Le gisement rend possible, en tant que bloc central d'un programme, la discussion entre les applications de métiers différents mais dont les processus sont interconnectés. – Dans ce cadre, j'ai accompagné mon client dans le pilotage agile du projet ainsi que la conception & recette du gisement de données.

SNCF Voyageurs - Direction des systèmes d'information PMO, Task Force SIPH Le programme SIPH de SNCF Réseau est un projet stratégique SI visant à refondre les outils liés à la production de l'offre afin de moderniser et fiabiliser la construction du graphique horaire. Au sein d'SNCF Voyageurs, j'ai piloté une task force créé dans le but de sécuriser les impacts dans les outils clients de la DSI provoqués par le changement d'outil chez SNCF Réseau. – J'ai ainsi coordonné les acteurs et déployé une comitologie au près des activités (TGV, TER etc..) et des applications.

– Ambition: Garantir la sécurité et la régularité des trains (TGV, Intercités, TER, RER) sur le périmètre de Paris gare de Lyon et Paris Bercy – Exécuter et faire exécuter certaines opérations de sécurité (Travaux, incidents, dérangements d'installations) – Interactions avec de nombreux acteurs: Escale, personnel roulant, technicentres, maintenance voie et SE, équipes travaux

• Gestion d'un portefeuille clients Hypermarchés/Supermarchés (52 magasins) • Référencement et optimisation de la gamme de produits en linéaire • Développement de la part de linéaire et travail sur les implantations • Vente et revente d'opérations promotionnelles et des mises en avant • Conseil et expertise sur le marché des softs drinks • Consolidation de la relation commerciale • Veille concurrentielle active et remontée d'informations • Suivi d'activité et pilotage des différents KPI'S (objectif : atteindre 30% PDL sur le parc Hypermarchés) • Management d'un attaché commercial

– Prévisions de certains clients et / ou catégories clients Hors Foyer – Préparation et participation aux réunions du cycle S&OP – Travail de baseline sur horizon moyen/long terme – Communication avec les services Sales, Marketing et Supply Chain – Réunion hebdo avec les comptes clés pour établir des prévisions au client ou catégories clients – Aide à la construction des budgets

Lignes Intercités: Paris-Toulouse, Paris-Clermont et IC de nuit – Ambition: augmentation de trafic du segment 12-27 ans à travers tous les leviers – Développement de partenariats avec acteurs économiques publics/privés (Prospection et négociation) – Veille concurrentielle: analyse des offres concurrentes (covoiturage, autocars, aérien) – Construction d'offres commerciales innovantes

Lignes Intercités: Paris-Toulouse, Paris-Clermont et IC de nuit – Analyse de l'activité commerciale: analyse quantitative des résultats et préconisations pour évolution de l'offre, étude et synthèse – Participation à la définition de la stratégie de Yield management. Création et alimentation de supports de synthèse. – Veille concurrentielle: mise en valeur des évolutions d'offres concurrentes (suivi du trafic et données caractéristiques de l'offre). – Suivi de la production : conception et alimentation de tableaux de bord liés au pilotage de la production (état des réservations, impacts travaux) – Contribuer à la production et à l'analyse des tableaux de bord commerciaux – Participation à la définition et au suivi des opérations de promotion.

Enseignement de cours théoriques et pratiques à des élèves de tout age et de tout niveau