Khalil Negrichi

Ingénieur Senior Maintenance & Fiabilité

Salaire / Taux journalier

59200 Tourcoing, France

Freelance

Expertises

PythonArduinoRaspberry PiESP32

Langues

Anglais (Courant)Français (Courant)

À propos

Introduction

Ingénieur maintenance et fiabilité avec +10 ans d'expertise en optimisation LCC et maintenance prédictive. Docteur en génie industriel, spécialisé en CBM et analyses AMDEC pour systèmes industriels et ferroviaires. J'améliore la disponibilité de vos équipements grâce à des stratégies de maintenance data-driven et des solutions IoT (Python, Arduino, ESP32).

Liens

Expérience de travail

Ingénieur maintenance, fiabilité, inspection

Rosier SA

mai 2024 - Présent

2 ans 6 mois

Moustier-Belgique

– Elaborer et améliorer des plans de maintenance préventive efficients – Etablir un calendrier de maintenance à exécuter à des intervalles prédéterminés ou selon des critères afin de réduire la probabilité de défaillance ou la dégradation des machines – Planifier en liaison avec le responsable maintenance et les responsables de production, les interventions et les programmes lors des arrêts techniques quotidiens ou hebdomadaires – Maintenir et développer un système de collecte de données afin d'améliorer la fiabilité des équipements – Veiller à transmettre vos informations et à construire une culture de la fiabilité à l'ensemble des intervenants en maintenance – Superviser la préparation, la planification, la coordination, l'exécution, la réalisation des rapports relatifs aux inspections périodiques exigées – Être à même de repérer les pannes et dysfonctionnements des installations et de déterminer des actions correctives, ainsi que les améliorations techniques – Identifier et pouvoir répondre aux situations d'urgence – Assurer avec efficacité les interfaces avec les services production, le bureau d'études et gérer les intervenants en sous-traitance sur le site – Veiller en tout temps à intégrer les règles HSE lors de la planification des opérations de maintenance

Responsable maintenance conditionnelle (CBM)

Faiveley Transport NSF

mai 2021 - avr. 2024

3 ans

59960 Neuville-en-Ferrain, France

– Analyser le coût du cycle de vie (LCC) associé aux systèmes ferroviaires et identifier les opportunités de maintenance conditionnelle (CBM) et prédictive. – Analyser et mettre en place de nouveaux capteurs sur les systèmes existants afin d'améliorer leurs maintenances. – Construire des algorithmes de CBM et de maintenance prédictive pour les systèmes ferroviaires (CVC, systèmes de portes, moteurs diesel...). – Participer aux revues de maintenance et mettre en œuvre le processus de suivi CBM. Mettre à jour les plans de maintenance afin d'intégrer les activités de CBM et de maintenance prédictive. – Participer aux réunions techniques avec les clients et prendre en compte les commentaires jusqu'à la validation des projets.

Responsable Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité, Sécurité et Soutien Logistique Intégré

Faiveley Transport NSF

juil. 2017 - avr. 2021

3 ans 10 mois

59960 Neuville-en-Ferrain, France

– Définir les plans de maintenance préventive et corrective. – Définir le stock des pièces de rechanges. – Assurer les démonstrations de maintenance et valider les performance de maintenabilité et sécurité des équipements de traitement d'air. – Proposer et implémenter les optimisations du coût de cycle de vie (LCC) des équipements. – Préparer les documents techniques nécessaires à la maintenance des équipements (manuel de maintenance, catalogue des pièces illustrés, guide de dépannage...). – Analyser les performances de fiabilité, disponibilité, maintenabilité et sécurité des équipements de traitement d'air. – Préparer les analyses de fiabilité (AMDEC, étude de fiabilité...) et de sécurité (safety case, analyse des risques...) des équipements de traitement d'air. – Estimer le coût du cycle de vie (LCC) de vie associés à la maintenance des équipements. – Participer aux réunions avec le bureau d'étude mécanique dans le but d'améliorer la conception en vue de l'optimisation de la maintenabilité des équipements de traitement d'air. – Piloter et valider les études sous-traitées avec les fournisseurs. – Assurer le suivi des équipements en exploitation et leur performances. – Manager une équipe de collaborateurs (internes ou externes).

Ingénieur Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité, Sécurité et Soutien Logistique Intégré

Faiveley Transport NSF

juin 2016 - juin 2017

1 an 1 mois

59960 Neuville-en-Ferrain, France

– Définir les plans de maintenance préventive et corrective. – Définir le stock des pièces de rechanges. – Participer aux revues de conception et orienter la conception afin d'optimiser la maintenabilité, fiabilité, sécurité et disponibilité. – Préparer les études (fiabilité, disponibilité, maintenabilité, sécurité et testabilité) associées aux équipements de traitement d'air. – Analyser le Pareto des pannes et capitaliser le retour d'expérience des équipements. – Mettre à jour la base de données de fiabilité des composants.

Ingénieur développement en Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité et Sécurité

Laboratoire G-SCOP

oct. 2011 - août 2015

3 ans 11 mois

Grenoble, France

– Analyser l'impact des défaillance sur les performances du service de de stérilisation des dispositifs médicaux. – Programmer un simulateur à évènements discrets qui permet la quantification des performances d'un système de production en mode dégradé. – Proposer des améliorations qui permettent de garantir les performances du système en mode dégradé.

Ingénieur maintenance

COTHERM

juil. 2010 - oct. 2010

3 mois

Ez Zahra, Tunisie

– Veiller au bon fonctionnement des moyens destinés aux activités de production des thermostats. – Mettre en œuvre une stratégie de maintenance corrective et préventive dans l'ensemble du site. – Optimiser les intervention de maintenance selon la criticité équipements de production. – Définir le planning des opérations en maintenance préventive en fonction de la disponibilité des équipements de production. – Manager l'équipe maintenance.


Formation

Ecole Doctorale IMEP-2 Ingénierie

Doctorat, Génie industriel

2012 - 2015

4 ans

– Matériaux, mécanique, environnement, énergetique, procédes, production, Grenoble, France

INPG Institut Polytechnique de Grenoble

Master 2, Génie industriel

2010 - 2011

10 mois

– Grenoble, France

ENIT Ecole Nationale d'Ingénieurs de Tunis

Diplôme d'ingénieur, Génie mécanique

2007 - 2010

2 ans 10 mois

– Tunis, Tunisie

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