Malek Mansour

J’ai piloté le développement de bout en bout de la plateforme SaaS de mobilité Mryde (B2B2C), conçue from scratch comme une solution sans commission (0 %) pour les chauffeurs de VTC, basée sur un modèle d’abonnement mensuel, dans un environnement Agile. J’ai défini l’ensemble de la stack technologique, constitué une équipe d’ingénieurs distribuée d’environ 15 développeurs et conduit le produit du concept jusqu’à sa mise en production, atteignant plus de 10 000 téléchargements sur les stores. L’équipe a évolué à un haut niveau d’exigence, avec une forte responsabilisation et collaboration entre les différentes localisations, générant une grande satisfaction et un engagement durable. Mon rôle combinait leadership technique opérationnel, recrutement et structuration d’un environnement d’ingénierie stable et performant.

• Leadership technique et fonctionnel sur une application mobile grand public à forte audience • Coordination des équipes iOS, Android et backend • Amélioration continue des pipelines CI/CD et de la couverture tests • Supervision des protocoles de sécurité & authentification OAuth2 • Mettre en place une CI/CD en place from scratch • Tests Code Coverage proportionnel aux applications mobiles. Engineer Manager (Certified ITIL 4 Foundation) - Senior Mobile Architect & CTO hands-on Early-Stage • Rendre l’application scalable et modulable • Utiliser les dernières nouveautés SWIFT et Kotlin • Centraliser la couche API • Définition contrat d’interface avec BFF • Développer de nouvelles fonctionnalités importantes : SIMRAC, PSV et PDD • Support pour le métier avec mon expertise et l’aide à l’écriture des tickets JIRA

• Mission internationale menée en mode hybride entre Sydney et Paris, en collaboration directe avec le siège de la SNCF. • Intervention initiale à Sydney en tant qu’ingénieur support mobile et système pour le compte de TTG Transportation Technology, éditeur d’un framework DAS (Driver Advisory System) utilisé par les conducteurs de la SNCF. • Contribution au support, à la maintenance et à l’évolution d’un système embarqué critique, visant à optimiser la conduite ferroviaire (performance énergétique, régularité, sécurité). • Correction des livrables (schémas de suivi de conduite) en langage R • Le framework DAS étant intégré dans la majorité des trains à grande vitesse, responsabilité forte sur la fiabilité, la robustesse et la qualité des solutions livrées. • Évolution progressive du rôle vers des responsabilités de Lead Engineer et Architecte, avec la supervision et l’architecture de la nouvelle version du système, transformant le DAS en CDAS (Connected DAS). • Conception et pilotage de la transformation du produit vers un modèle IaaS / plateforme mutualisée, destinée à l’ensemble des clients de TTG. • Définition d’une architecture scalable, connectée et orientée temps réel, capable de supporter plusieurs opérateurs ferroviaires internationaux. • Déploiement et adaptation de la solution pour différents réseaux ferroviaires, notamment : France, Écosse et Royaume-Uni, Inde, Australie • Rôle de référent technique transverse entre équipes locales, clients internationaux et équipes centrales (produit, data, backend, infrastructure).

Lead Engineer - développeur référent et lead d’équipe de développeurs senior — ALTEDIS: impacts sur plusieurs projet dans une ESN. Lead Engineer - développeur référent / PO délégué — SNCF GARE & CONNECTION: développement et structurations de process. Senior Engineer - Mobile développeur – Leocare Assurance: développement de fonctionnalités critiques. Senior Engineer - Mobile – Renault, Crédit Agricole, CCAS : développement de nouveautés à impact client sur projet B2C à forte exigence. Senior Engineer - Mobile développeur — Aircall: Développement d’applications mobiles VoIP interconnectées à des backends distribués.