Mamady SAMASSA

SDIS (Sapeurs Pompiers) Maintenance et évolution d'applications de sécurité civile (Artemis) dédiées aux Services Départementaux d'Incendie et de Secours (SDIS) sur l'ensemble du territoire national. Maintenance & Évolution • Prise en charge du MCO (Maintien en Condition Opérationnelle) des applications critiques de sécurité civile • Intégration et mise à jour des données géospatiales (cadastre, voirie, risques) • Développement correctif et évolutif selon les besoins métiers SDIS • Migration des plateformes SIG des SDIS vers architectures modernisées Architecture & Développement • Maintenance et évolution de l'architecture SIG basée sur ESRI Enterprise • Développement de fonctionnalités spécifiques aux métiers de sécurité civile • Optimisation des performances pour applications temps réel • Intégration de nouvelles sources de données géographiques Suite ESRI (ArcMap, ArcGIS Server, Portal for ArcGIS, ArcGIS Pro, SDE), PostGIS, PostgreSQL, Oracle Spatial, Python, TypeScript, API Esri For JS, FME, Graphe routier RATP Gestion du patrimoine (bâtiment, gares et stations) de la RATP Maintenance et développement de solutions cartographiques métier pour la gestion du patrimoine immobilier et des infrastructures. Développement Framework • Développement d'un Framework JavaScript basé sur OpenLayers pour usage interne • Création d'une bibliothèque de composants cartographiques réutilisables • Architecture modulaire et scalable pour applications patrimoniales Applications Métier • Développement d'un Viewer cartographique d'analyse de données et d'aide à la décision • Création d'applications SIG spécialisées dans la gestion de patrimoine métiers • Intégration avec systèmes d'information patrimoniaux existants OpenLayers, Vue.js, ArcGIS Pro, ArcGIS Server, CFML, JavaScript, GitLab, Confluence, JIRA

CR Occitanie Maintien en condition opérationnelle (MCO), évolution et migration de la plateforme SIG de la région Occitanie, infrastructure géospatiale stratégique pour les services régionaux. MCO & Migration • Prise en charge du MCO de la plateforme SIG régionale • Intégration et mise à jour des données territoriales (cadastre, transport, équipements) • Migration de la plateforme SIG on-premise vers architecture modernisée • Optimisation des performances et de la disponibilité Développement & Evolution • Développement de Viewer cartographique adapté aux besoins métiers régionaux • Configuration et personnalisation des services géospatiaux • Formation et accompagnement des utilisateurs métiers Suite ESRI (ArcGIS Enterprise, SDE, DataStore, AGOL), FME, Python, QGIS, JIRA Ville du ¼ d'heure Mise en place d'algorithmes d'aide à la prise de décision dans le cadre du projet "Ville du quart d'heure", initiative smart city pour l'optimisation des services urbains. Smart City & Analyse Spatiale • Développement d'algorithmes d'analyse spatiale pour l'optimisation urbaine • Élaboration de Story Maps pour la communication des résultats d'analyses • Configuration d'applications (Web AppBuilder & Experience Builder) Automatisation & Scripts • Développement de scripts FME (Desktop & Server) pour l'automatisation des traitements • Intégration de données multi-sources (démographiques, équipements, transport) • Création de workflows d'analyse spatiale reproductibles ESRI (ArcGIS Online), FME, JIRA, Python, Django, Geo-Django

FÉDÉRATION NATIONALE DE LA PÊCHE EN FRANCE (FNPF) Mise en place d'une Infrastructure de Données Géographiques Nationale pour les acteurs de la Fédération Nationale de la Pêche en France. • Définition du Modèle Conceptuel de Données adapté aux données de pêche nationale • Conception et architecture de l'infrastructure géospatiale nationale scalable • Intégration des données hétérogènes en base PostgreSQL/PostGIS via FME • Publication des géo-services standards (WMS, WFS, WMTS) haute performance • Développement d'un Viewer cartographique spécialisé avec fonctionnalités avancées ORANGE Développement et maintenance d'un Viewer cartographique dédié à la communication de données marketing pour utilisation grand public intensive. • Développement d'un Viewer performant avec fonctionnalités spécifiques au géomarketing • Optimisation UX/UI pour navigation intuitive et interface responsive multi-devices • Intégration APIs géospatiales et services cartographiques tiers • Administration serveur ArcGIS Server et consommation optimisée des services • Gestion projet selon méthodologies Lean Startup & Scrum avec intégration continue ORANGE Développement application web intranet permettant localisation équipements techniques et affichage temps réel de la couverture réseau. • Maintenance complète de l'environnement de développement des applications SIG • Gestion relation ESRI (support, suivi tickets, escalade incidents complexes) • Résolution d'incidents et optimisation des performances système • Administration serveur ArcGIS Server et gestion des services géospatiaux • Gestion opérationnelle projet en mode Agile avec coordination équipes métiers/techniques TECHNOLOGIES : OpenLayers, ArcGIS Server, JS API for ArcGIS, GeoServer, GeoFence, MapStore, PostgreSQL, PostGIS, FME (ETL Spatial - Safe Software), FME Server, Geokettle, Suite ELK, Kibana, Git, Visual Studio Code, Webpack, GitLab, Jenkins, CentOS, SAML, JIRA

Dans le contexte en plein essor et extrêmement dynamique de la mobilité et des transports intelligents, l’information géographique devient de plus en plus incontournable pour la modélisation des réseaux de transport routier. C’est ainsi que l’IGN étant l’opérateur de référence de l’Etat en matière de l’information à caractère spatiale se doit de faire évoluer les descriptions et spécifications de son référentiel routier pour être en hauteur de ces enjeux. Dans le cadre de ce stage, une étude de certains modèles et bases de données a été effectuée. Cette étude a été suivie par une étude de conversion de modèle de données, ce qui a permis de mener des critiques et des propositions d’amélioration sur le référentiel routier de l’IGN. Par la suite en prenant en compte ces propositions, un nouveau modèle de données rénové plus enrichi a été conçu pour par la suite servir de référentiel routier national.

Travaux pratiques de topographie sur le terrain pour l'acquisition des données. Traitement de ces données en utilisant des logiciels de dessin.

Stage de recherche et de programmation scientifique sous Matlab.