MENDERES YILDIZ

- Analyse des besoins clients et formalisation des exigences électroniques (spécifications, gestion d’exigences). - Développement du logiciel embarqué en C sur microcontrôleurs Melexis (règles codage MISRA) avec Architecture SW interne. - Contribuer à l’ensemble du cycle en V : spécification, conception, tests (unitaires (Tessy), automatisés), intégration et validation. - Réalisation d'essais et validations système (bus LIN, outils de mesure labo) dans un contexte normé. - Participation à la qualification et à l’industrialisation des solutions en lien avec les équipes internes (HW, SW, postes de tests, production, mécanique, qualité). - Contribution au développement de nouvelles pratiques (intégration continue, usage d’outils d’IA pour la documentation, la génération de code ou la préparation des tests).

PapLess vise à dématérialiser les tickets de caisse pour améliorer l'expérience client, réduire l'impact écologique et respecter les lois anti-gaspillage (comme la fin du ticket papier systématique). Fonctionnement du système Le commerçant place un QR code près de la caisse ou un tag NFC (installation en 5 min, sans modifier le logiciel de caisse). Le client scanne le QR en fin d'achat pour récupérer instantanément son e-ticket sur son smartphone via une web app, sans inscription ni données personnelles collectées. Le client choisit ensuite de le conserver en PDF, d'imprimer ou de refuser ; le ticket peut inclure offres promo. Utilisation de AWS Lambda, AWS API GATEWAY, AWS S3, Python, Node.js

Développement du module AUTOSAR BSW DCM : Automotive SPICE SW Embarqué - Exigences (DOORS), Design (Enterprise Architect), développement (Langage C) et tests (Vector CANoe CANalyzer & Lauterbach) - Développement ASPICE / MISRA - Respect des standards UDS ISO 14229 (Services de diagnostic unifiés) / OBD Mode / ISO 26262 - Développement de modules dans EB Tresos Studio : - Création de fonction en CAPL / C++ pour les outils EB : réalisation de différents scénarios de test - Simulation Hardware-in-the-loop et du réseau FlexRay avec BusMirror

Étude et intégration du protocole CAN FD sur la couche physique: - Participation au développement de spécifications ISO CAN FD et procédures de tests automatisés (CAPL) - Expériences sur banc d'essai (Vector CANoe, Prototype) et comparaison avec les résultats de simulation - Tests CEM (BAT-EMC) sur les protocoles CAN, CAN FD et LIN - Étude de l'Intégration innovante du réseau CAN & LIN dans le volant - Gestion de l'interopérabilité des composants autorisés entre le CAN et le CAN FD - Support à l’intégration et implémentation des réseaux sur table ou voiture aux équipes à l'étranger