Nicolas MERY

Encadrement et animation du département mobilité / Sécurité Routière (12 agents, répartis sur les sites de Toulouse et de Montpellier).Pilotage de la mise en œuvre du volet mobilité du contrat de plan Etat-Région Occitanie (70M€ d’investissements annuels de l’État en Occitanie) ;Relais régional de la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités pour le pilotage des projets ferroviaires à grande vitesse et de gares nouvelles (Grand projet Sud-Ouest et ligne nouvelle Montpellier-Perpignan) ;Portage et animation des politiques publiques en matière de mobilité :- actions/ appels à projets en faveur du report modal (transports en commun et mobilités actives) ;- animation de la démarche d’études prospectives multimodales sur l’aire urbaine de Toulouse, en partenariat avec la Région Occitanie, le département de la Haute-Garonne, Toulouse métropole et Tisséo.Animation régionale des politiques de sécurité routière.

Mise en œuvre du volet routier du Contrat de Plan Etat Région 2015-2020 (partie Midi-Pyrénées) : 477M€ d’investissements sur 5 ans - une quinzaine d'opérations d’investissements sur le réseau routier national, à divers stade d'avancement (études d'opportunité, concertation publique, déclaration d’utilité publique, autorisation environnementale, travaux, mise en service). Encadrement de la division (19 personnes, dont 2 cadres supérieurs et 6 cadres). Pilotage stratégique des opérations d'investissement sur le réseau routier national. Planification des investissements et programmation financière.

- Encadrement hiérarchique de la division (8 ingénieurs) et encadrement fonctionnel à distance de 3 inspecteurs.- Pilotage de l'activité de contrôle de la sécurité des ouvrages hydrauliques (500 barrages classés, 300km de digues recensés).- Relations institutionnelles sur la question de la sécurité des ouvrages hydrauliques (8 préfets, direction générale de la prévention des risques, élus et entités contrôlées).- Pilotage de l’équipe projet « reclassement des barrages de la région Occitanie ».- Définition de l'organisation du département en situation de crise ouvrages hydrauliques.

- Encadrement fonctionnel de la division (12 agents, dont 9 ingénieurs en charge du contrôle).- Pilotage de l'activité de contrôle de la sécurité des ouvrages hydrauliques (1300 barrages, 300km de digues).- Coordination de l'élaboration des méthodes en matière de contrôle de la sécurité des ouvrages hydrauliques.- Relations institutionnelles sur la question des ouvrages hydrauliques et hydro-électriques (préfets et entités contrôlées).- Elaboration de la stratégie régionale de contrôle de la sécurité des ouvrages hydrauliques.

- Encadrement d'une unité opérationnelle de 20 agents, dont un PC de gestion de trafic (11 opérateurs en travail posté en 3x8).-Encadrement d'une deuxième unité (11 agents, 500k€ de budget) dans le cadre d'un intérim de 9 mois.- Définition, mise en oeuvre et évaluation des politiques d'information des usagers et de gestion du trafic de la DIR Sud-Ouest (900km de routes nationales).- Pilotage du déploiement de l'application informatique pour l'information routière "TIPI" dans les PC de la DIR Sud-Ouest en 2012.- Pilotage du déploiement de l'affichage des temps de parcours sur le périphérique Ouest de Toulouse.- Préparation de la crise, gestion de la crise et élaboration des bilans correspondants.- Animation de deux processus qualité : "informer les usagers et gérer le trafic" et "participer à la gestion de crise". Obtention de la certification ISO 9001 en 2011.- Animation du partenariat pour l'Exploitation des Rocades de l'Agglomération Toulousaine (ERATO), réunissant les gestionnaires de voies rapides de l'agglomération toulousaine.- Représentation de la DIR dans des actions de communication avec les médias.

- Gestion des contrats de concession passés entre l’Etat et ASF, ESCOTA et la compagnie Eiffage du Viaduc de Millau pour la construction, l'entretien et l'exploitation d'autoroutes (réseau de 3000km pour un chiffre d'affaires de l'ordre de 2.5Mds€/an).- Suivi et contrôle des évolutions tarifaires annuelles.- Pilotage de la procédure d'élaboration des avenants aux contrats de concession et des contrats d'entreprise, de leur négociation jusqu’au décret en conseil d'Etat : négociation du plan de relance autoroutier en 2009 avec les sociétés ASF et ESCOTA (474M€ d'investissements à réaliser sur 3 ans).- Suivi d’opérations autoroutières nouvelles (section Lyon-Balbigny de l’A89, dédoublement de l’A9 à Montpellier) et sur autoroutes en service (élargissements et réalisations de nouveaux diffuseurs).- Intervention au forum « Road Pricing » à Toronto, Ontario (Canada), en qualité de représentant de l'administration française.

- Définition et mise en oeuvre de la politique d’aménagement du réseau autoroutier concédé existant.- Pilotage du projet d'élargissement d'A63 au pays basque (40km, 400M€) jusqu'à la déclaration d'utilité publique.- Participation aux relations contractuelles entre l'État et les sociétés concessionnaires d'autoroutes : participation au bilan des contrats d'entreprise 2002-2006 d'ASF et d'ESCOTA et 2004-2008 de Sanef, SAPN, APRR et AREA, participation à l'élaboration des contrats d'entreprise 2007-2011 pour les sociétés ASF et ESCOTA.

- Soutien aux entreprises françaises du secteur des transports exportant aux Etats-Unis ;- Appui local des relations bilatérales entre les administrations publiques du secteur des transports