Samuel DADIA

• Transformation nationale des moyens opérationnels (parc de 65 000 véhicules, 100 000 postiers, budget 320M€) • Pilotage de projets structurants, appels d’offres, gouvernance et performance (-20%) • Management (15 collaborateurs) et animation transverse nationale (20 relais) • Contribution aux politiques de mobilité, transition RSE et performance publique • Présidence de l’association VIGIK France (accès immeubles, gouvernance nationale) Résultats Réduction du nombre de véhicules immobilisés plus de 12 jours de 700 à moins de 100. Gestion de plusieurs crises techniques majeures sans interruption de service : défaillances de flexibles de frein, ruptures de cadres de vélos électriques et risques d’incendie sur véhicules utilitaires. Zéro accident corporel lié aux véhicules et zéro rupture de service client sur trois ans. Réduction de 10 % des coûts de maintenance, soit 8 M€ d’économies annuelles. Réduction de 20 % de la consommation de carburant, soit 30 M€ d’économies annuelles grâce à l’électrification et à l’éco-conduite. Rationalisation du parc avec la suppression d’environ 10 000 véhicules utilitaires légers, générant 75 M€ d’économies annuelles. Conversion de 8 000 véhicules par an à l’électrique et accompagnement du déploiement de 4 000 bornes de recharge par an dans les 40 ZFE françaises. Maintien de la capacité opérationnelle malgré les pénuries mondiales de véhicules et l’allongement des délais d’approvisionnement. Enseignements clés Cette expérience m’a permis d’acquérir une expertise approfondie en gestion de flotte à grande échelle, transformation opérationnelle, électrification des mobilités, gestion de crise, pilotage budgétaire et coordination d’un réseau national complexe. J’y ai développé une forte capacité à conduire des programmes de transformation stratégiques tout en garantissant la continuité de service et la performance opérationnelle.

• Projets de transformation organisationnelle et opérationnelle • Optimisation de processus métiers et mutualisations inter activités • Accompagnement du changement et dialogue social (FO, SUD, CFDT,CGT, CFE-CGC) • Management (4 collaborateurs) & animation nationale multi‑acteurs (>100 personnes)

• Conception Process & SI - déploiement de nouveaux services de livraison (interactivité) • Pilotage et animation d’équipes projets transverses au national (~50 personnes) • Logistique urbaine mutualisée (Colissimo / Chronopost / DPD) (>150 Millions Colis IDF) • Conduite du changement (5000 livreurs) et achats de prestations (budget 3M€) Résultats 6 projets stratégiques livrés avec succès. Déploiement de 10 hubs logistiques, atteignant jusqu’à 10 000 colis/jour par site et 2 000 colis/heure/quai. Augmentation du taux de scan et de traçabilité de 70% à 98%. Réduction des échecs de livraison grâce aux notifications prédictives et aux choix de reprogrammation offerts aux clients : -3 % de livraisons échouées. Économie de 2,50 € par échec évité sur environ 30 000 colis/jour. Optimisation des tournées : réduction moyenne de 5 km par tournée, soit environ 25 000 km économisés par jour. Hausse du NPS de 40 à 55 (+15 points). Le projet de dépôt de colis en boîte aux lettres a transformé l’expérience des retours clients, avec jusqu’à 10 000 colis/jour traités. Les actions de conduite du changement ont été récompensées par le Comité Exécutif (COMEX). Facteur clé de succès : la DATA Le socle de cette transformation a reposé sur la collecte et l’exploitation de données d’adresse et de traçabilité. Avec 4 événements de suivi par colis pour 350 millions de colis par an, cela représentait plus de 1,5 milliard de données à gérer chaque année. Cette maîtrise de la donnée m'a permis l’analyse, le pilotage et l’optimisation des opérations. Enseignements Cette expérience m’a permis de développer une forte expertise en logistique du dernier kilomètre, en pilotage de projets de transformation à grande échelle, en valorisation de la donnée et en conduite du changement auprès des équipes opérationnelles et des parties prenantes régionales.

• Déploiement des SI de livraison et de tracking • Optimisation des tournées • Pilotage de la performance nationale • Animation du réseau logistique

• Déploiement des SI de livraison et de tracking • Optimisation des tournées • Pilotage de la performance nationale • Animation du réseau logistique