Hamet TANDIA

– Pilotage d'applications de gestion de trafic routier exploitées en 24/7, avec forts enjeux de disponibilité, sécurité et continuité de service, dans un cadre RUN/TMA/MCO contractualisé. – Pilotage TMA (Tierce Maintenance Applicative) & MCO – Pilotage des évolutions fonctionnelles et techniques des applications, de l'étude d'impact au déploiement, incluant le cadrage des demandes clients. – Suivi budgétaire, capacitaire et planning, avec élaboration des devis, macro-plannings, reporting QCD et gestion proactive des risques. – Supervision du RUN / MCO : gestion des incidents (y compris HNO), traitement des demandes de service et résolution des anomalies dans le respect des engagements contractuels (CCTP). – Comitologie et Stratégie – Animation des COPIL et COSEC (reporting sur incidents, sécurité, performance - KPI) – Suivi de la mise en œuvre des plans d'action liés à la sécurité – Suivi de la qualité des livrables (PAQ, PAS) et mise à jour de la documentation projet – Gestion des risques et alerte sur les points bloquants – Rédaction des use cases de gestion de crise – Stratégie & Conseil – Réalisation de roadmaps d'évolution – Recommandations techniques et fonctionnelles – Veille technologique et conseil sur la sécurité (en lien avec le RSSI) et l'optimisation des outils – Appui sur les équipes de production, DBA et architectes pour valider les choix techniques

Rôle de février 2021 - Aout 2024 : Chef de projet technique - Refonte full-stack E-Plans – Animation des ateliers techniques et mise en place de l'agilité Scrum, avec animation des rituels en rôle de Scrum Master. – Pilotage des infrastructures et clusters : suivi de la mise à disposition des environnements et gestion des demandes associées. – Macro-estimation, planification et pilotage des projets, incluant la préparation et l'animation des instances de gouvernance (COPROJ, COPIL). Rôle de juillet 2018 à février 2021 : Chef de projet technique du Projet Elios d'une équipe de 6 collaborateurs – Pilotage global du projet: coordination des équipes de développement et de test, planification des ressources, gestion des risques, des crises et des livraisons client. – Animation de la gouvernance projet et de l'agilité (réunions, rituels Scrum, suivi d'avancement, tableaux de bord et reporting aux parties prenantes). – Contribution au cadrage fonctionnel et technique : analyse des besoins avec le Product Owner, conception d'architecture, définition des critères d'acceptation, rédaction du PAQS et gestion des livrables. – Amélioration continue et excellence technique: mise en place de bonnes pratiques (code review, pair programming), réalisation de POC et accompagnement de l'équipe dans l'évolution des méthodes et processus. Rôle de janvier 2017 – juin 2018 : Tech Lead de l'import HTA (5 collaborateurs) – MCO de l'application Import HTA – Optimisation des processus de livraison avec la mise en place de la plateforme d'intégration continue, automatisation des tests avec Sonar – Proposition de solutions techniques et architecturales pour optimiser l'application – Mise place des bonnes pratiques pour améliorer la qualité du code et l'efficacité de l'équipe – Réalisation des POC pour étudier la faisabilité des solutions proposées – Rédaction les spécifications techniques

– Maintenir les applications et développer de nouvelles fonctionnalités selon les besoins des utilisateurs, – Contribution à la conception, spécification et développement de nouvelles fonctionnalités en environnements C++, Java, Python et Shell, incluant des modules de pré-traitement quasi-temps réel des données partenaires. – Réalisation d'outils de diagnostic, d'analyse statistique et d'aide à la décision, accompagnés de tests unitaires et d'intégration garantissant la fiabilité des traitements. – Support opérationnel et gestion des incidents de production (niveaux 1 et 2), avec participation aux astreintes et assistance technique aux équipes métiers.

– Développer de nouveaux systèmes embarqués dans le transport public – Développement/TU d'un client temps réel qui support le protocole 2IB-DECAUX – Déploiement massif du SAE à Metz et analyse des différentes pannes dans les bus – Assistance technique