YOUCEF FOUDI

Alstom – Lyon | Mars 2023 – Aujourd’hui Résumé du rôle : Ingénieur Test & Validation au sein du programme CBTC U400 pour la modernisation du métro lyonnais. Responsable de la préparation, de l’exécution et de l’analyse des campagnes de tests sur les sous-systèmes ATS, PA et SIG, en environnement usine et plateforme. Réalisations & responsabilités clés : 🔹 Préparation, exécution et automatisation des tests ATS/PA/SIG en usine, avec un focus sur la fiabilité des scénarios et la reproductibilité des résultats. 🔹 Analyse fonctionnelle approfondie, traitement des résultats de tests, identification des anomalies, qualification des défauts et coordination avec les équipes design pour assurer la résolution. 🔹 Participation active à la qualification des nouvelles versions système : validation des évolutions, rédaction des rapports d’essais et documentation associée. 🔹 Définition et optimisation des cas de tests : rédaction de procédures claires, développement de scripts et d’outils internes visant à améliorer l’efficacité et réduire le temps d’exécution. 🔹 Formation, accompagnement et montée en compétence de nouveaux ingénieurs et techniciens sur les outils de test, les méthodologies, et le fonctionnement global du système CBTC U400

Vilmorin Mikado | 2022 Ingénieur Mécatronique & Vision au sein du département R&D, chargé de l’optimisation d’un outil innovant de phénotypage des fruits. Travail réalisé à l’interface entre mécanique, vision industrielle et contraintes opérationnelles terrain. Missions & réalisations principales : 🔹 Analyse du cahier des charges et identification précise des contraintes mécaniques, optiques et environnementales. 🔹 Optimisation des modules mécaniques et vision, avec proposition de solutions techniques robustes et adaptées aux besoins R&D. 🔹 Étude des points bloquants, diagnostic des défaillances potentielles et proposition d’améliorations mécatroniques. 🔹 Réalisation des tests et validations du prototype, incluant vérification fonctionnelle et validation terrain. 🔹 Constitution du dossier technique complet en vue de la fabrication finale du produit (plans, spécifications, choix matériels).

GOODYEAR | 10/2021 – 01/2022 Ingénieur en conception mécanique au sein du département R&D, chargé du développement d’un chariot spécifique destiné à répondre à des contraintes d’exploitation industrielles. Projet réalisé sous CATIA V5, avec une forte dimension fonctionnelle et structurelle. Missions & réalisations principales : 🔹 Réalisation d’une analyse fonctionnelle complète à l’aide des outils méthodologiques. 🔹 Rédaction du cahier des charges intégrant contraintes mécaniques, ergonomiques et environnementales. 🔹 Conception 3D détaillée du chariot sous CATIA V5, incluant modélisation, assemblages et choix techniques. 🔹 Simulation mécanique et analyse des contraintes (compression, flexion…) via la méthode des éléments finis. 🔹 Sélection technique des composants : roulements, profilés, choix matériaux, pièces mécaniques associées. 🔹 Réalisation de la simulation finale et validation du modèle avant prototypage.

Participation à une compétition robotique dont l’objectif était de concevoir, programmer et optimiser un robot autonome capable de suivre un trajet prédéfini et d’abattre deux cibles dans un minimum de temps. Projet mêlant mécatronique, algorithmie, contrôle moteur et stratégie. Missions & réalisations principales : 🔹 Conception du robot (mécanique + intégration de capteurs) pour assurer stabilité, précision de trajectoire et vitesse d’exécution. 🔹 Développement de l’algorithme de suivi de trajectoire : guidage linéaire, régulation des moteurs, correction en temps réel. 🔹 Mise en place d’un système de détection et d’activation pour l’abattage rapide des deux cibles. 🔹 Optimisation de la stratégie pour réduire le temps total du parcours : calibration des vitesses, réduction des erreurs angulaires, trajectoire lissée. 🔹 Tests terrain répétés en conditions réelles pour fiabiliser les performances du robot. 🔹 Participation à la compétition officielle et amélioration continue du robot après chaque session d’essais.

ENPO Oran | 2020 Ingénieur en mécanique et productique au sein du département de conception et fabrication, dans le cadre d’un projet industriel visant la réalisation d’un banc d’essai à cycle fermé pour engrenages droits et hélicoïdaux. Mission alliant conception, calculs mécaniques, fabrication et tests fonctionnels. Missions & réalisations principales : 🔹 Rédaction du cahier des charges et définition des exigences techniques de l’équipement d’essai. 🔹 Études mécaniques et calculs FEM sur les composants critiques : arbres, engrenages, assemblages… afin d’assurer robustesse et tenue mécanique. 🔹 Conception complète du banc d’essai sous SolidWorks, intégrant la structure, la transmission, les interfaces mécaniques et la partie instrumentation. 🔹 Fabrication des pièces mécaniques en atelier sur machines conventionnelles (fraisage, tournage, perçage), en autonomie et conformément aux plans. 🔹 Montage et intégration des deux sous-ensembles — mécanique et électrique — incluant tableau électrique, moteur, capteurs et sécurités. 🔹 Tests fonctionnels complets du banc d’essai, validation de la conformité et mise au point avant exploitation